1953年3月8日，周恩來總理帶領(lǐng)中國代表團(tuán)，風(fēng)塵仆仆地趕赴莫斯科，此行的最主要目的，當(dāng)然是參加斯大林的葬禮。

除此之外，總理還有一個(gè)重要的使命，那就是趁此機(jī)會(huì)，問蘇聯(lián)要一個(gè)人。

為此，即使是才思敏捷、口才絕佳的周總理，也在下榻的地方反復(fù)在大腦里“彩排”，構(gòu)思著如何去更好的表述，以便讓蘇聯(lián)人對此要求無法拒絕。

中國代表團(tuán)在蘇聯(lián)工會(huì)大廈圓柱大廳參加斯大林葬禮。上圖左起：李富春、郭沫若、周恩來、張聞天、羅瑞卿。

之所以如此費(fèi)周章，是因?yàn)橹爸蟹皆?jīng)2次提出讓此人回國，都被蘇聯(lián)人以各種理由拒絕。

1949年6月，劉少奇曾率中國代表團(tuán)對蘇聯(lián)進(jìn)行為期兩個(gè)多月的訪問，當(dāng)時(shí)他已經(jīng)向蘇聯(lián)高層提出過讓此人回國的要求，但無果而終。

1949年8月，首任空軍司令員的劉亞樓再次訪蘇，臨行前毛主席和周總理反復(fù)交代，一定問斯大林把此人要回來。然而，依舊沒有結(jié)果。

此人到底是誰，對新中國有多么重要，為何開國領(lǐng)袖們會(huì)對他如此重視？周總理此行，能否達(dá)到這個(gè)目的？

此人名叫唐鐸，對很多哪怕是熟悉中國近代史的人來說，他是個(gè)陌生的名字。

唐鐸是湖南省益陽人，1904年他出生在一個(gè)知識分子家庭，家境比一般農(nóng)民來得更加殷實(shí)。自幼接受了良好的教育，14歲從湖南高等師范附屬小學(xué)畢業(yè)。

1919年，是唐鐸人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，在自己的老師肖子升、陳紹林的介紹下，他先后認(rèn)識了兩個(gè)了不起的人物——蔡和森和毛澤東。

唐鐸的學(xué)識和人品得到了二人的認(rèn)可，為他爭取到了參加留法勤工儉學(xué)預(yù)備班的機(jī)會(huì)。1920年5月，唐鐸和趙世炎、傅鐘等100多名青少年，滿懷救國理想，意氣風(fēng)發(fā)的登上了去法國的郵船。

當(dāng)時(shí)的他，剛滿16歲，是同行的人中年齡最小的其中之一。

少年唐鐸極為珍惜這樣的機(jī)會(huì)，在異國他鄉(xiāng)，他摒棄雜念，發(fā)奮讀書，如饑似渴。

由于在法國從事反帝活動(dòng)，在1921年，法國政府將唐鐸他們遣返回國。這次短暫的法國之行，讓唐鐸開拓了視野，學(xué)到了很多東西，堅(jiān)定了他的革命信念，為他日后參加共產(chǎn)黨奠定了基礎(chǔ)。

1923年，唐鐸遇到了生命中的又一個(gè)貴人、湖南同鄉(xiāng)譚延闿。

譚延闿在當(dāng)時(shí)很有名氣，和陳三立（民國大師陳寅恪的父親）、譚嗣同（戊戌變法七君子之一）并稱"湖湘三公子"，主席當(dāng)年辦“文化書社”曾請譚延闿寫招牌，可見他的書法功底之深。

不僅如此，譚延闿還是民國初期的湖南都督，以及國民黨第一任“行政院”院長。

譚延闿當(dāng)時(shí)的職務(wù)是廣州陸海軍大元帥府大本營內(nèi)政部長，很有人脈。在他的介紹下，唐鐸得以到航空局屬下的廣州飛機(jī)制造廠當(dāng)實(shí)習(xí)生。

一年之后的1924年，唐鐸實(shí)習(xí)期滿，被推薦到國民革命軍軍事飛行學(xué)校學(xué)習(xí)飛行理論。兩個(gè)月之后，他開始學(xué)習(xí)飛行，駕機(jī)飛上藍(lán)天。

唐鐸后來是如何到的蘇聯(lián)？

在民國中期，軍閥割據(jù)，彼此比拼的就是背景和財(cái)力，張作霖、孫傳芳、吳佩孚等軍閥背后的靠山是日本或英美，有了國際靠山的軍閥才能具備逐鹿天下或充分自保的能力。

彼時(shí)孫中山領(lǐng)導(dǎo)的南方革命政府缺少外來支持，很難戰(zhàn)勝他們。

慎重考慮之后，孫中山便和斯大林領(lǐng)導(dǎo)下的蘇聯(lián)建立了友好關(guān)系，希望借助這個(gè)新興的社會(huì)主義國家，完成中國的統(tǒng)一。唐鐸因此被派到了莫斯科，在蘇聯(lián)空軍第二飛行學(xué)校學(xué)習(xí)。

準(zhǔn)確的說，唐鐸是國民政府公派培養(yǎng)的人才。那既然如此，國民政府后來與蘇聯(lián)漸行漸遠(yuǎn)，唐鐸如何留在蘇聯(lián)不走了呢？

因?yàn)橹案毯蜕⒚珴蓶|相識，唐鐸思想進(jìn)步，他到了莫斯科之后，很快就被那里的革命氣氛感染，進(jìn)步更加明顯。尤其是在這里認(rèn)識湖南老鄉(xiāng)劉云之后，他的革命意志愈發(fā)堅(jiān)定。

劉云和唐鐸是同齡人，同樣也很了不起，他在1923年就加入了中國共產(chǎn)黨（隸屬于旅歐支部）。

劉云還是黃埔一期生，畢業(yè)留校擔(dān)任學(xué)生隊(duì)隊(duì)長。劉云是在莫斯科伏龍芝軍事學(xué)院（ 即陸軍大學(xué)）學(xué)習(xí)，與劉伯承、左權(quán)是同學(xué)。1930年6月，劉云即將畢業(yè)的時(shí)候，接到中共中央指示，和劉伯承、左權(quán)等一道回到上海后，不幸在武漢被捕，后英勇就義。

在劉云介紹下，唐鐸正式走上革命道路，在莫斯科加入中國共產(chǎn)黨。

1927年，唐鐸從蘇聯(lián)空軍第二飛行學(xué)校畢業(yè)，躊躇滿志地打算回國。就在這時(shí)候，發(fā)生了一件事，擊碎了他的回國夢。

這一年的4月，蔣介石發(fā)動(dòng)了“四一二”反革命政變，向曾經(jīng)并肩作戰(zhàn)的共產(chǎn)黨人舉起屠刀。已經(jīng)是共產(chǎn)黨員的唐鐸，不得不留在蘇聯(lián)，來到謝爾普霍夫蘇聯(lián)空軍戰(zhàn)斗學(xué)校深造。

一年之后，唐鐸正式畢業(yè)，這時(shí)的他已經(jīng)學(xué)會(huì)駕駛各種先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，技術(shù)爐火純青，不僅順利拿到了畢業(yè)證書，還成為蘇聯(lián)空軍中尉。之后，唐鐸相繼被安排進(jìn)入第三飛機(jī)學(xué)校和空中偵察學(xué)校繼續(xù)深造。

一年之后，唐鐸順利畢業(yè)，被蘇軍軍事當(dāng)局分配到駐防在斯摩棱斯克的蘇聯(lián)空軍第六旅第十八航空飛行大隊(duì)，成為一名中尉飛行員。

久居莫斯科的唐鐸并不安心，他的心早已飛到了國內(nèi)，當(dāng)時(shí)的中央紅軍正在萬眾一心，艱苦卓越的應(yīng)對著國民黨軍隊(duì)的圍剿。作為一名共產(chǎn)黨員，唐鐸心潮澎湃，熱血沸騰，他不甘心成為一名旁觀者，想回國戰(zhàn)斗在第一線。

然而這時(shí)候，他跟組織也失去了聯(lián)系。由于當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)當(dāng)局不允許外國黨組織在蘇聯(lián)活動(dòng)，在莫斯科的中共旅歐支部被取消，導(dǎo)致了唐鐸的組織關(guān)系不復(fù)存在，無法跟上級取得聯(lián)系。

既然如此，回國的事也沒有著落。就這樣，唐鐸不得不遺憾的留在了蘇聯(lián)。他一直到處奔走，希望能夠早日回國，沒有等到回國的消息，卻等來了另外一個(gè)驚人的消息，德國軍隊(duì)大舉入侵蘇聯(lián)，衛(wèi)國戰(zhàn)爭爆發(fā)了。

這讓唐鐸的回國之路更加漫長，希望極其渺茫。

原因很簡單，在任何一個(gè)國家，培養(yǎng)一個(gè)飛行員不易，培養(yǎng)一個(gè)優(yōu)秀的飛行員更難。何況這時(shí)候的唐鐸還曾經(jīng)去學(xué)習(xí)無線電通訊，還掌握了極為難得的無線電領(lǐng)航技術(shù)，已經(jīng)是空軍上尉。這樣的人才，可以說是百里挑一，不可多得。

在爆發(fā)戰(zhàn)爭的被動(dòng)情況下，在這種用人之際，蘇聯(lián)政府更不會(huì)讓唐鐸回國了。唐鐸不得不收回那顆回國的心，駕駛飛機(jī)沖上藍(lán)天，與法西斯德國空軍飛行員作戰(zhàn)。

即使在衛(wèi)國戰(zhàn)爭結(jié)束，內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)后，唐鐸也幾次提出申請，希望回國參戰(zhàn)，最終也沒有能如愿。

一是蘇聯(lián)那邊不肯放人，二是唐鐸是空軍飛行員，我軍并沒有空軍，回去之后也無法發(fā)揮自己的特長。唐鐸只好焦灼的留在蘇聯(lián)，等待著組織聯(lián)系自己。

由于業(yè)務(wù)能力出色，唐鐸在蘇德戰(zhàn)爭中的表現(xiàn)神勇，帶領(lǐng)戰(zhàn)友多次痛擊德國空軍，親手擊落敵機(jī)十多架，摧毀坦克數(shù)十輛，戰(zhàn)功卓著。唐鐸得到了應(yīng)得的榮譽(yù)，受到了蘇聯(lián)政府的嘉獎(jiǎng)，先后獲得了列寧勛章、紅旗勛章，以及紅星勛章、蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭勛章等榮譽(yù)，成為了令人矚目的蘇聯(lián)空軍英雄。

戰(zhàn)后的唐鐸已是功成名就，擔(dān)任蘇聯(lián)空軍的中校主任教官，而且也在蘇聯(lián)娶妻生子。

但他仍然沒有忘記自己是炎黃子孫，是中國共產(chǎn)黨黨員，夢想著有一天能回到祖國，為中國空軍現(xiàn)代化做出自己的貢獻(xiàn)。

對于唐鐸這樣的頂級空軍人才，蘇聯(lián)方面自然是舍不得放走，即使是劉少奇和劉亞樓提出交涉，也沒有得到蘇方的積極響應(yīng)。

斯大林去世后，蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)層要進(jìn)行更迭，也要搞好與中國等社會(huì)主義國家的關(guān)系，這種事情就好辦得多，周總理也覺得機(jī)會(huì)來了。他利用這千載難逢的機(jī)會(huì)，在參加斯大林葬禮的時(shí)候，向包括空軍元帥華西列夫斯基在內(nèi)的蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人提出這一訴求。

沒想到一切出人意料的順利，唐鐸夢寐以求的愿望終于實(shí)現(xiàn)，和自己的妻子兒子一起，回到了闊別28年的祖國。

1953年5月，回到祖國的唐鐸以哈爾濱軍事工程學(xué)院黨委委員的身份，開始為中國空軍現(xiàn)代化做不懈努力。

唐鐸信心百倍地?fù)?dān)負(fù)起了創(chuàng)建空軍工程系的重任，他以令人瞠目的速度在數(shù)月內(nèi)為我軍創(chuàng)建了航空工程、航空兵器、飛機(jī)特種設(shè)備、航空無線電，以及空軍機(jī)場建筑、航空氣象等六個(gè)專業(yè)。

不僅如此，他還領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)建了我國第一個(gè)高水平的能保證飛機(jī)設(shè)計(jì)研究進(jìn)行定量測試分析的實(shí)驗(yàn)室。至1959年，空軍工程系發(fā)展迅速，已擴(kuò)建成了擁有15個(gè)專業(yè)的全學(xué)院最大的系。

同時(shí)，在他的推動(dòng)下，空軍工程系還做出一項(xiàng)重要決定，對空軍團(tuán)、師、軍的機(jī)務(wù)主任和各級工程部門的技術(shù)骨干進(jìn)行了輪訓(xùn)。

更令人稱道的是，唐鐸在1958年，為空軍工程系中又領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)建了導(dǎo)彈和原子防護(hù)?？?(即人們常說的第七科)，填補(bǔ)了我國國防教育事業(yè)兩大空白。

正因如此，在1955年授銜的時(shí)候，沒有參加一天國內(nèi)戰(zhàn)爭的唐鐸，眾望所歸地被授予空軍少將軍銜。

1983年11月20日，唐鐸走完了自己80年的人生奮斗歷程，安祥地閉上眼睛。

如今，他已經(jīng)離開我們40余載，但是中國人民永遠(yuǎn)不會(huì)忘記他對新中國空軍發(fā)展壯大所作出的貢獻(xiàn)。

參考資料：列寧勛章的獲得者——唐鐸事略 《湖南黨史月刊》?1987年12期；傳奇的國際主義戰(zhàn)士唐鐸將軍 中紅網(wǎng) 20190403