距離品牌發(fā)布不過4個月,樂道汽車首款車型——樂道L60正式上市。標準續(xù)航60kWh售價20.69萬元,CLTC續(xù)航里程在555km。長續(xù)航85kWh售價23.59萬元,CLTC續(xù)航里程為730km。采用BaaS電池租用服務(wù),L60價格低至14.99萬,電池租用月費最低599元。
樂道汽車是蔚來旗下全新品牌,面向主流家庭用車市場。樂道L60的定位,用蔚來CEO李斌、樂道汽車總裁艾鐵成的話總結(jié):樂道是精裝換電的大號Model Y,而定價比特斯拉便宜4萬多。采用Bass租電購買則可以覆蓋15-20萬市場的用戶。
樂道L60定位中型SUV,外觀設(shè)計上,狹長的前后LED大燈命名“蒸蒸日上”燈。標配的無框式車門、電動平推隱藏式?把手、電動尾門讓整車科技感滿滿,支持個性化定制,包括7種車身顏色、4種內(nèi)飾顏色、以及輪圈樣式。
車身尺寸上,長寬高分別為4828x1930x1616mm,擁有2950mm的超長軸距。二排有效腿膝部空間達到160mm,實現(xiàn)二郎腿自由。后備廂儲物空間達到495L。值得一提是,樂道與美的共創(chuàng)的車載冰柜,容積達到52L,可放置于后備廂隔層下方。
車內(nèi)體驗上,1.9平米的全景天幕,紫外線阻隔率達到99.99%,十層人體工學復合結(jié)構(gòu)座椅,前排標配加熱/通風/按摩,后排可電動調(diào)節(jié)/座椅加熱。空調(diào)功能設(shè)計上,前排隱藏式電動出?口,高點送風,二排B柱出風口,不直吹。
智能體驗,樂道L60標配17.2英寸3K中控屏、HUD、以及8英寸后排娛樂場景屏。搭載高通驍?8295P高性能座艙芯片,內(nèi)置NT.Coconut 椰子 樂道智能系統(tǒng)。這是蔚來最新的整車全域操作系統(tǒng)「SkyOS·天樞」的首次全量應(yīng)用。這套蔚來投入巨大的底層技術(shù)架構(gòu)預(yù)計在未來5-10年都不會過時。
此外樂道L60全系標配OSD樂道智能駕駛系統(tǒng)。硬件方面,包含4D成像毫米波雷達在內(nèi)的30個高性能感知硬件,以及英偉達Orin X芯片(254TOPS算力)。發(fā)布會上我們看到,樂道L60在濃霧中行駛時,當肉眼已無法看到遠處車輛時,這套感知系統(tǒng)仍可識別出前方3-4臺車輛的位置,并可以識別前方車輛的尾部剎車燈。高速城快領(lǐng)航輔助NOA、全場景領(lǐng)航輔助NOA支持訂閱使用,前者全國覆蓋率99.99%,后者已支持全國726城,覆蓋2700+縣級行政區(qū)。智能泊車的泊入成功率達到99%。
從電動技術(shù)上看,樂道L60采用同級唯一的900V高壓架構(gòu),這一架構(gòu)所帶來的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在整車減重、輕量化表現(xiàn),900V碳化硅電機的質(zhì)量功率密度、體積功率密度均超越Model Y。在CLTC工況下,樂道L60的電驅(qū)系統(tǒng)最高效率高達97.5%,綜合效率也達到92.3%,超過Model Y的91.4%。加上Cd 0.229的風阻系數(shù),樂道L60的百公里電耗僅為12.1kWh,即便是四驅(qū)版本,百公里電耗為12.7kWh,在標準版基礎(chǔ)上僅增加0.6kWh。
補能體驗上,樂道共享蔚來成熟的充換電補能體系,到今年底樂道L60即可享千座換電站,3分鐘全自動換電。同時還有23,000+自營充電樁、1,000,000第三方公共充電樁接入。蔚來640kW超充樁最高功率,適配樂道900V高壓架構(gòu),最大輸出電流765A,充電速度更快。得益于蔚來的換電體系,樂道L60的電池相當于擁有了“終生醫(yī)保”,每次換電都是“全身體檢”。
動力上,樂道L60標準版的電機最大功率240kW,峰值扭矩305N·m,四驅(qū)版的最大功率340kW,峰值扭矩440N·m,百公里加速4.6秒。除性能外,駕駛舒適性上,樂道L60為家庭出行進行專屬調(diào)教。包括底盤在內(nèi)的綜合隔震率96%。標配ISS智能舒適剎停系統(tǒng),剎車不點頭,減輕暈車癥狀。發(fā)布會的一段視頻演示,當樂道L60與競品模擬在擁堵路段駕駛,在不斷啟停的過程中,樂道L60內(nèi)部物品的前后擺動幅度明顯小于競品車輛。此外,樂道L60的最小轉(zhuǎn)彎直徑僅為10.8m,堪比緊湊型車的表現(xiàn)。
主被動安全上,樂道L60按照“中歐雙五星安全標準”開發(fā),鋼鋁混合雙艙車身、2000MPA潛艇級鋼、59項超過行業(yè)標準的碰撞工況測試以及全系標配的45項主動安全和智能輔助功能等。
樂道汽車以蔚來這些年在智能和電動底層技術(shù)的積累作為支撐,首款產(chǎn)品樂道L60直指特斯拉Model Y。作為參考,Model Y是近年國內(nèi)市場銷量最高的家用車型之一,去年單車銷量超過64萬臺,全球銷量更是達到120萬臺。樂道L60的野心很大——不僅是“分蛋糕”,而是替代Model Y,成為新一代全球家庭用車。
發(fā)布會結(jié)束后,李斌在接受采訪時表示,樂道L60發(fā)布會后已爆單,產(chǎn)能上爭取實現(xiàn)10月交付5000臺、11月1萬臺、明年1月1.6萬臺、明年3月2萬臺。作為全新品牌,樂道在渠道布局上的速度也很快,預(yù)計年底前開店超過200家。
對于樂道品牌后續(xù)的產(chǎn)品布局,李斌表示,樂道2025年三季度將交付一款六七座大型SUV,并且是革命性產(chǎn)品。之后將進入各自細分領(lǐng)域、保持每年推出一款SUV的節(jié)奏。
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