機(jī)械表哪項(xiàng)功能最復(fù)雜，最難做？
無(wú)論你按照什么標(biāo)準(zhǔn)，三問(wèn)肯定是最復(fù)雜，最難做的功能之一。
一個(gè)品牌，不做三問(wèn)未必沒(méi)有實(shí)力，但能做三問(wèn)，必須具備超強(qiáng)的實(shí)力。
所謂三問(wèn)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是用敲擊的方式報(bào)出時(shí)、刻、分的復(fù)雜功能。
舉個(gè)例子，10點(diǎn)50分的時(shí)候，當(dāng)你按動(dòng)滑竿或按鈕，會(huì)先聽到10下，代表10點(diǎn)。再聽到3下，代表45分，然后再聽到5下，這樣就是50分。
這一切全都通過(guò)機(jī)械的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。

像百達(dá)翡麗、江詩(shī)丹頓、愛彼、寶璣等頂級(jí)大牌，都有拿得出手的三問(wèn)表。來(lái)自瑞士沙夫豪森的亨利慕時(shí)（H. Moser & Cie），和這些頂級(jí)大牌一樣，也能做三問(wèn)表。
三問(wèn)已經(jīng)夠復(fù)雜了，如果再加上陀飛輪，那就是難上加難。同時(shí)具備三問(wèn)和陀飛輪功能的腕表，即使瑞士品牌里也非常少見。
前段時(shí)間，亨利慕時(shí)就推出了這樣一款腕表——疾速者系列三問(wèn)報(bào)時(shí)陀飛輪藍(lán)色琺瑯概念腕表（簡(jiǎn)稱疾速者三問(wèn)陀飛輪）。

亨利慕時(shí)走少而精路線，主打頂級(jí)定位，目前年產(chǎn)量3000-3200枚。
疾速者是亨利慕時(shí)2020年推出的系列，靈感來(lái)自1920-30年代最早的高速列車。枕形表殼，無(wú)表耳，再加上一體式表鏈，散發(fā)著滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
首發(fā)表款是自動(dòng)上鏈飛返計(jì)時(shí)碼表，當(dāng)時(shí)限量100枚，很快就賣完了。這塊表還拿到了“鐘表界奧斯卡”GPHG日內(nèi)瓦高級(jí)鐘表大賞的最佳計(jì)時(shí)腕表獎(jiǎng)。

疾速者自動(dòng)上鏈飛返計(jì)時(shí)碼表是疾速者系列的首枚作品，曾獲得GPHG最佳計(jì)時(shí)腕表獎(jiǎng)
之后亨利慕時(shí)陸續(xù)推出了疾速者大三針，萬(wàn)年歷，陀飛輪等腕表，市場(chǎng)反饋都不錯(cuò)。疾速者也成為亨利慕時(shí)的招牌運(yùn)動(dòng)表，就像皇家橡樹之于愛彼，鸚鵡螺之于百達(dá)翡麗。
三問(wèn)功能通常是放在機(jī)芯里的，只有翻到背面才能看到。但疾速者三問(wèn)陀飛輪卻反其道而行之，把三問(wèn)功能直接放在了正面。

別以為只是換一個(gè)位置，其實(shí)要克服很多技術(shù)難題，比如說(shuō)機(jī)芯結(jié)構(gòu)需要重新調(diào)整，而且還要彎曲音簧，不能讓它干擾6點(diǎn)鐘位置陀飛輪的正常運(yùn)行。
表盤外側(cè)是音簧，10點(diǎn)鐘位置是兩個(gè)音錘，光看著就非常過(guò)癮，聽起來(lái)更是一個(gè)字——“爽”。
為了讓報(bào)時(shí)的聲音更好聽，亨利慕時(shí)對(duì)疾速者三問(wèn)陀飛輪的表殼進(jìn)行了改良，擴(kuò)大了中層表殼，讓機(jī)芯和共鳴腔體“住得更寬敞”。共鳴箱能放大報(bào)時(shí)的聲音，帶來(lái)更炸裂的共鳴效果。

按下滑竿的時(shí)候，音錘敲擊音簧，發(fā)出美妙的旋律，再加上快速轉(zhuǎn)動(dòng)的陀飛輪，真是一場(chǎng)視覺和聽覺的雙重盛宴。

說(shuō)到陀飛輪，也不知道是誰(shuí)把法語(yǔ)“toubillion”的中文翻譯成了陀飛輪。我覺得這個(gè)翻譯太傳神了，看著就高級(jí)，而且還容易記。
陀飛輪是瑞士制表大師寶璣先生在1795年發(fā)明的。當(dāng)時(shí)發(fā)明陀飛輪主要為了實(shí)用。那個(gè)年代大家普遍用懷表，受材料和設(shè)備所限，懷表的誤差比較夸張，往往一天達(dá)到幾十分鐘。
于是寶璣發(fā)明了陀飛輪，原理是把擒縱調(diào)速機(jī)構(gòu)放在圓形的框架里，讓它圍繞擺輪的軸進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)，將各方位的誤差綜合起來(lái)，互相抵消，從而讓懷表準(zhǔn)了不少。
陀飛輪結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但分量很輕，通常只有零點(diǎn)幾克，而且當(dāng)時(shí)根本沒(méi)有CNC數(shù)控機(jī)床，做陀飛輪全得靠手工。據(jù)說(shuō)寶璣先生一輩子也就做了30幾只陀飛輪表。
現(xiàn)在時(shí)代已經(jīng)完全不一樣了，制表普遍采用先進(jìn)的CNC數(shù)控機(jī)床，材料也比當(dāng)時(shí)好得多。普通的機(jī)械表就能走得很準(zhǔn)。陀飛輪之所以還有很多牌子在做，除了歷史傳承的因素之外，主要是為了炫技和好看。

頂級(jí)品牌的陀飛輪，不但造型漂亮，而且打磨到位，真可以說(shuō)是動(dòng)態(tài)的藝術(shù)品。
疾速者三問(wèn)陀飛輪，采用的是飛行陀飛輪，取消了固定支架，看著好似懸浮在盤面，比傳統(tǒng)陀飛輪更漂亮。
由于這是亨利慕時(shí)的概念腕表，按照品牌慣例，沒(méi)有時(shí)標(biāo)刻度，整個(gè)表盤非常簡(jiǎn)潔。
大多數(shù)表盤的基底材質(zhì)是黃銅，而疾速者三問(wèn)陀飛輪的表盤采用實(shí)金基底。

疾速者三問(wèn)陀飛輪采用以實(shí)金為基底的大明火琺瑯表盤，表盤上帶有精致獨(dú)特的錘擊紋理
琺瑯大師在有著錘擊紋理的實(shí)金基底上，將四種顏料經(jīng)過(guò)研磨，稀釋，上色等工序，形成漸變效果，然后需要在窯爐里燒制12次。
在燒制過(guò)程中，表盤還有較高的報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn)。最終燒制成功后，采用大明火琺瑯工藝，帶有獨(dú)特錘擊紋理的水藍(lán)色表盤，就仿佛藝術(shù)品般呈現(xiàn)在我們面前。

腕表直徑42.3毫米，精鋼表殼搭配精鋼表鏈，采用亨利慕時(shí)自產(chǎn)的HMC 905手動(dòng)上鏈機(jī)芯，機(jī)芯經(jīng)過(guò)碳灰色鍍銠處理。夾板上有亨利慕時(shí)標(biāo)志性的雙條紋和家族徽記。動(dòng)力儲(chǔ)存90小時(shí)。防水50米。