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以前在大家的固有觀念中，硬派SUV只是少數(shù)人的大玩具。而到了如今的新能源時代，電驅(qū)技術(shù)加持下的硬派SUV，日常使用的舒適性獲得了巨大提升。深藍G318 （參數(shù) 丨圖片）和豹5 的出現(xiàn)，讓硬派SUV距離大眾用戶更近了一些。

售價22.99萬元的深藍G318四驅(qū)空懸版，各方面幾乎滿配；售價25.98萬元的豹5領(lǐng)航版，降價之后性價比顯現(xiàn)。今天我們通過幾個典型場景，看看這兩款車型誰更契合你的用車需求。

方盒子有大空間

兩款車都采用了時下流行的方盒子造型，硬朗的外觀氣質(zhì)是用戶選擇它們的一大理由。而當(dāng)你真正把它們駕駛起來，可能會發(fā)現(xiàn)方盒子車另外的價值——高大的車身帶來了開闊的視野。坐在車里能看得更遠，開車會更有信心。

既然是SUV，空間表現(xiàn)一定是消費者重點考察的項目，大空間不僅能讓乘坐更舒服，還能讓后備箱支撐更遠距離的長途旅行。

深藍G318整體尺寸大過豹5，尤其是車長5010mm，比豹5長出120mm。多出的這些空間幾乎全部反映在了后排以及后備箱上，G318后備箱常規(guī)容積818升，拓展容積1747升，優(yōu)于豹5的805升和1652升。露營的時候很多人會在后備箱安裝充氣床墊，深藍G318尾箱拓展空間更大，在里面睡著也更舒坦。

世界上任何一件事都有兩面性。采用非承載式車身的豹5，極限越野能力更強，但空間存在一些劣勢。原因非常簡單，非承載式車身帶有大梁，它本身會吃掉一部分空間。在近似尺寸的前提下，非承載式車身的空間利用率一定不及承載式車身。這是深藍G318比豹5空間更寬敞的核心原因。

營地里的顯眼包

你永遠可以相信國產(chǎn)車的配置。不管是深藍G318還是豹5，它們的配置表都可以用琳瑯滿目來形容。豹5領(lǐng)航版比G318四驅(qū)空懸版多了12.3英寸副駕娛樂屏和車載冰箱，不過它的售價也要比后者貴了2.99萬元。

深藍G318的配置主打創(chuàng)意和實用價值，尤其是它的燈光配置。你應(yīng)該注意到了深藍G318車頂上的四枚射燈，它們兩兩一組，分工明確。夜間無人區(qū)穿越或者國道行駛，你可以開啟其中一組陣列式能量遠光燈。它是目前唯一的原廠可合法上路的車頂射燈，沒有任何法規(guī)上的風(fēng)險。深藍G318的前向照明能力在原廠車中幾乎無人能敵，提升了夜間行駛的安全性。

因為SUV常走夜路，所以早年間很多車主為了提升夜間照明能力，自己動手改裝射燈。且不說當(dāng)中照明線路的安全隱患，單從法規(guī)的角度來說，這必然屬于非法改裝的范疇。深藍G318徹底解決了這一問題。

而深藍G318車頂?shù)牧硗庖唤M射燈，則是服務(wù)于露營場景。把車輛靠近營地，射燈可將整個營地照亮。用電自由是新能源車的一大優(yōu)勢，深藍G318自帶35.07度電池，比豹5電池更大，且支持6千瓦外放電。路途中設(shè)置好強制保電，從白天到夜晚，戶外供電都能交由G318來解決。

同樣針對露營需求，深藍G318還原廠提供了大行李架。對比豹5的標準行李架，大行李架固定頂帳更加方便，進一步拓展了戶外露營的玩法和場景。

都市戶外兩手抓

戶外能力是方盒子車的精髓。深藍G318的雙電機四驅(qū)綜合輸出316千瓦，有足夠的動力儲備用于越野和脫困。智能ET全地形系統(tǒng)帶16種駕駛模式，配合中央差速鎖和后橋差速器，當(dāng)一側(cè)車輪懸空，系統(tǒng)立即將動力分配給接地車輪，提高脫困效率。空氣懸架還可提高離地間隙，提升通過性，所以常見的越野路況對深藍G318來說并沒有太大難度。

豹5的強項在于極限越野。非承載式車身，大馬力插混系統(tǒng)，可靠耐造是它作為硬派越野車的基本素養(yǎng)。但豹5領(lǐng)航版也有遺憾，它使用傳統(tǒng)機械懸架而非云輦-P液壓懸架，公路行駛的小震動略多，舒適性稍差。

帶入我們每天的真實用車場景，越野能力再強悍的SUV，也只有周末才能出門撒歡。周一至周五，每天上下班通勤壓馬路才是正經(jīng)事。從這個角度來說，普通用戶更應(yīng)該重視方盒子車的公路行駛能力才對。

在公路行駛的場景中，深藍G318的優(yōu)勢非常顯著。采用非承載式車身的豹5，車體和底盤相互解耦。而采用承載式車身的深藍G318，車體和底盤作為整體，天生的舒適性就更好。

在底盤配置上，豹5領(lǐng)航版使用機械懸架，車身無法主動控制，繼而舒適性不佳，這是諸多硬派越野車的共同弱點。而深藍G318已經(jīng)配備了空氣懸架+CDC連續(xù)可變阻尼減震器+主動魔毯的三件套。具體來說，深藍G318在行駛過程中前向傳感器主動識別路面信息，提前知曉路況。平整路面下的空懸整體更緊繃更有支撐性，顛簸路面下的空懸更松弛乘坐更舒適，這樣帶主動調(diào)節(jié)功能的魔毯懸架在同級別中并不多見。

混動車可油可電的特性，在城市中大家都希望優(yōu)先用電。同樣在CLTC工況下，

豹5電池容量為31.8度，提供125公里的純電續(xù)航。深藍G318的純電續(xù)航比豹5更長，35.07度的電池帶來了174公里的純電續(xù)航。開G318每周只需充電1-2次，純電行駛不僅動力充沛，關(guān)鍵是非常省錢。

雖然同是市區(qū)用電長途用油，但兩款車的動力類型并不相同。深藍G318采用了增程式混動的結(jié)構(gòu)，發(fā)動機不參與驅(qū)動，在公路上全程電驅(qū)的體驗更絲滑也更安靜。深藍G318的百公里饋電油耗在7升左右，比豹5更省油。即便不充電只加油，它的用車成本和一般的家用轎車相差無幾。

方盒子SUV的風(fēng)噪比一般的SUV更加明顯，這是因為它們的撞風(fēng)面積大，物理定律難以克服。深藍G318特別針對NVH做出了優(yōu)化，四門窗加前風(fēng)擋均用到了雙層隔音玻璃，還配有主動降噪功能。作為對比，豹5后排為單層玻璃，且不帶主動降噪。高速行駛時深藍G318的車廂明顯比豹5更加安靜。