自古以來，地方首府的確立都頗有爭議，而廣西首府的確立，也是跌宕起伏。

廣西，有著“桂林山水甲天下”美譽(yù)的桂林，但事實(shí)上，南寧才是廣西的省會。

宋朝時期，廣西被稱為“廣南西路”，當(dāng)時的首府是桂州。

廣南西路的行政范圍可比現(xiàn)在的廣西省要大的多，其所轄包括如今廣西大部，云南部分，雷州半島，海南島。

此后一直到民國時期，桂林一直都是廣西的省會，但是現(xiàn)在，廣西的省會卻是南寧。

那么，這其中到底有著何種故事呢？

廣西解放，省會的歸宿?

1949年10月，新中國成立，同時，解放戰(zhàn)爭也進(jìn)入尾聲，白崇禧軍團(tuán)此時由湖南退往廣西，企圖借助廣西的地利與我軍抗?fàn)帯?/p>

我軍將士遵守毛主席的戰(zhàn)略方針，在林總的指揮下，僅用不到兩月時間，就結(jié)束了廣西戰(zhàn)役。

此役，我軍殲敵17.3萬余人，其中俘敵15.7萬余人，取得了解放了廣西全境的成績，白崇禧落荒而逃，逃往臺灣。

解放廣西后，首要的問題就是能夠保證廣西境內(nèi)穩(wěn)定發(fā)展，此時，省會的設(shè)計(jì)就顯得迫在眉睫，究竟選擇哪座城市作為廣西的省會呢？

當(dāng)時的廣西領(lǐng)導(dǎo)們困擾許久，廣西群眾也因省會的設(shè)立而爭論不休，其中，大家公認(rèn)能夠有資格成為省會的城市有三個，分別是桂林，柳州和南寧。

桂林在宋朝之后就一直是廣西的政治經(jīng)濟(jì)文化中心，其具有悠久的省會歷史，且廣西群眾對桂林成為省會也較為贊同。

但是桂林也有非常明顯的缺點(diǎn)，從地理位置來看，桂林位于廣西東北邊緣，距離廣西的其他城市較遠(yuǎn)。

若桂林成為省會，那么將很難將其省會的作用輻射到整個廣西，難以帶動較遠(yuǎn)城市的發(fā)展。

30年代，以白崇禧為代表的桂系軍閥在柳州大力發(fā)展金融業(yè)和制造業(yè)，甚至當(dāng)時廣西省主席黃紹竑策劃要在1928年將省會從桂林遷至柳州，同時在柳州大興城市建設(shè)。

并且柳州還有著山清水秀地干凈的美譽(yù)，其工業(yè)比例在廣西排在首位，農(nóng)業(yè)也相對發(fā)達(dá)，能夠輻射帶動廣西全省的工農(nóng)業(yè)發(fā)展。

至于南寧，從清朝開始，廣西的政治中心就在逐漸往南寧轉(zhuǎn)移，到了清朝末期，廣西提督的駐地已經(jīng)從桂林遷到了南寧。

民國時期，南寧已經(jīng)逐漸發(fā)展成為一座重鎮(zhèn)，在廣西起著舉足輕重的地位。

從地理位置來看，南寧也有著極大的優(yōu)勢，其地處廣西中心，水路網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，是廣西的交通樞紐，通過水葫蘆，南寧能直接通往廣西的大部分城市。

南寧當(dāng)選引發(fā)爭議

由于南寧、桂林、柳州這三個城市各有千秋，每個城市都有其當(dāng)選為省會的優(yōu)點(diǎn)，每個城市也都有其不足之處，究竟選哪個城市作為廣西省的省會，這讓廣西的領(lǐng)導(dǎo)干部和人民群眾也很糾結(jié)。

當(dāng)時的廣西省委書記張?jiān)埔菀搽y以抉擇，他只好向中央?yún)R報(bào)，請求中央給出批示。

黨和國家的領(lǐng)導(dǎo)人經(jīng)過激烈討論，認(rèn)為柳州是最適合作為廣西省會的城市，畢竟有工業(yè)的底子在，柳州還能自己獨(dú)立制造戰(zhàn)斗機(jī)呢。

但是毛主席卻持有不同的意見，他認(rèn)為廣西作為我國的邊境省份之一，挑選省會應(yīng)當(dāng)關(guān)心的頭等問題應(yīng)該是國防問題。

而南寧作為一座地處廣西腹部的城市，既有發(fā)達(dá)的交通，又有不錯的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，又是當(dāng)時廣西省的政治中心。

最終，毛主席力排眾議，決定以南寧作為廣西省的省會，毛主席說“我們應(yīng)當(dāng)勇敢面對并克服困難，而不是逃避”。

決定了省會的歸屬問題后，南寧獲得了國家諸多的政策支持，但由于廣西剛剛解放，南寧還處于百廢待興的狀態(tài)。

此時南寧的工業(yè)非常落后，當(dāng)時南寧拿得上臺面的大型企業(yè)僅僅有三家，分別是南寧發(fā)電廠、利源火柴廠和官辦動力機(jī)器染織廠。

建設(shè)初期，南寧的工業(yè)建設(shè)處于近乎停滯的狀態(tài)。

不久，抗美援朝戰(zhàn)爭爆發(fā)，全國各地爭相支援，南寧的發(fā)展又近乎停滯。

南寧還是柳州？

作為省會的南寧，在各方面表現(xiàn)得并不出色，雖然其水路四通八達(dá)，但其鐵路運(yùn)輸相比于柳州和桂林相差甚遠(yuǎn)。

南寧的干部前往地方辦事，往往需要先從南寧出發(fā)去柳州，然后從柳州乘火車前往目的地，群眾們來省會辦事，也極為不便。

因此，群眾之中對于想要更換省會的意見越來越大，面對人民群眾的訴求。

1951年，張?jiān)埔菰谇巴本﹨⒓訒h時向毛主席請示：“能否將省會從南寧前往柳州”。

但毛主席堅(jiān)決認(rèn)為，在新中國成立初期，最重要的既不是工業(yè)發(fā)展，也不是經(jīng)濟(jì)發(fā)展，最重要的是國防建設(shè)。

南寧地處廣西腹地，又與龍州，廣州互為犄角，其具有極高的國防戰(zhàn)略意義。

他駁回了張?jiān)埔莸恼埱?strong>，并告訴張?jiān)埔?，回去好好建設(shè)南寧。

后來，南寧逐漸發(fā)展了起來，其在工業(yè)和農(nóng)業(yè)和經(jīng)濟(jì)上都取得了一定的成效，但對比柳州和桂林，南寧還有一定的差距。

當(dāng)時，圍繞南寧的鐵路建設(shè)還在進(jìn)行，廣西的干部們每次到南寧開會都會在路上耽擱很多時間，時任廣西省委書記的韋國清考慮再三，決定再次向黨中央提議，將省會遷往柳州。

恰逢毛澤東等中央領(lǐng)導(dǎo)人來南寧召開會議。會議結(jié)束后，韋國清借機(jī)向毛主席提出遷省會到柳州去的想法，不過，毛主席再次否定了。

此時的韋國清才認(rèn)識到自己思想的局限性，他誠懇的向毛主席認(rèn)錯，承諾自己回去會做好干部們的思想工作。

后來，事實(shí)證明了毛主席的高瞻遠(yuǎn)矚，南寧與廣州云南和福建之間有著便利的國道干線網(wǎng)絡(luò)，南寧大力發(fā)展公路交通，成為了連接周邊省市的公路樞紐。

南寧也成為了附近幾個省的交通樞紐，促進(jìn)了云南、廣東、海南、福建、湖南等省份的經(jīng)濟(jì)文化交流，其帶給廣西的經(jīng)濟(jì)長遠(yuǎn)遠(yuǎn)比桂林或柳州成為省會所帶來的經(jīng)濟(jì)增長要多的多。

如今，南寧已經(jīng)成為西南地區(qū)一顆冉冉升起的新星，得力于國家對西部地區(qū)的開發(fā)，廣西與廣東之間相互幫扶，南寧成為了東南亞經(jīng)濟(jì)圈、中國西南經(jīng)濟(jì)圈、中國華南經(jīng)濟(jì)圈結(jié)合部的中心城市。

南寧成功之后，開始對周邊各市的經(jīng)濟(jì)、工業(yè)、農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)進(jìn)行輻射帶動，在南寧的帶動下，周邊各市區(qū)的GDP對比之前，都有了較為明顯的增長。

時間是最好的答案，回顧歷史，我們不禁感慨，時代的洪流不可避免地滾滾向前。

而站在時代浪潮的領(lǐng)導(dǎo)人們，用他們超越常人的智慧，掌舵著我們新中國這艘大船不斷向前，我們站在偉人的肩膀上，昂首挺胸，傲然挺立在世界強(qiáng)國之林。

吾輩男兒當(dāng)自強(qiáng)，正視歷史，以史為鑒，才能明確自己的人生目標(biāo)，才能更好的建設(shè)我們的國家。