集體針對中國?多國航空公司扎堆撤離中國,背后原因竟然是這樣
自今年年初開始，多家外國航空公司相繼停飛我國。取消飛往中國的航線，無疑給游客們的出行帶來了很大的困難。原以為這事不會持續(xù)太久，頂多幾個月就會停下來。沒想到，接踵而至的是越來越多的國家宣布停飛，而且恢復時間更是遙遙無期。
超過30家，這數(shù)字挺嚇人！一聲“拜拜”，外航走了，是不是有點小情緒？我國市場潛力巨大誘人，然外國航空公司卻背道而馳，此為何故？
外航的撤離是風向變了？還是策略調(diào)整？這背后的故事，耐人尋味，吃瓜群眾表示很感興趣。要深入分析這場“停飛潮”的起因，2022年爆發(fā)的俄烏沖突是一個不可忽視的重要因素。俄烏沖突后，不少西方國家航空公司因被禁飛越俄羅斯領空，此乃棘手障礙。看似不起眼禁令，卻令涉歐至東亞航線航司陷艱難經(jīng)營困境，歐洲航空公司飛往中國的航線如今顯得異常復雜而漫長。原本7至8小時就能到達的航程，如今卻需要花費12個小時才能完成。這不僅導致了燃油消耗的增加，還延長了機組人員的工作時間，大幅提升了運營成本。這不僅表現(xiàn)在硬件方面，還要求相應地調(diào)整機長和乘務員的薪酬，這無疑增加了此次航班的人力成本。
由于中俄關系友好，中方無需面臨這樣的困境，但這也意味著歐洲國家利益的減少。外航說再見，或許是國內(nèi)航空的新起點。市場洗牌，強者生存，航班少了，競爭也小了，國內(nèi)航空的機會來了！是時候展示真正的實力了，讓世界看看中國航空的厲害。
熱門跟貼