我大學(xué)畢業(yè)那一年，上汽通用別克品牌在中國風(fēng)頭正勁。我被學(xué)校推薦到永達(dá)別克4S店去實習(xí)，別克成為了我在這個汽車圈里第一個有深度交集的品牌。彼時，別克賽歐剛?cè)胧胁痪?，十萬元買別克成為了當(dāng)時奔小康家庭的熱門車型。
今天，2024年10月30日，時隔21年，我再一次來到泛亞，上汽通用汽車夢開始的地方，參加一場 君越 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）的上市發(fā)布會。有些許感慨，不知從何說起。
別克君越2025白金款上市，推出28T白金版和白金版艾維亞兩款車型，限時一口價15.99萬元起；還可享至高2.5萬元的置換補(bǔ)貼。我感慨，依然是十多萬元買別克，如今卻能買到如此豪華的別克。這一口價，讓渡了別克品牌的溢價空間，給了消費(fèi)者一步到位的越級品質(zhì)選擇。
現(xiàn)如今的科技、品質(zhì)與配置，與二十余年前可真是翻天覆地的差別。或許，我著實不該與二十年前比，應(yīng)該同當(dāng)下這個時代“新車”們相比。別克君越2025白金款，置身此時此景，它依然能成為主流B級車市場“新汽車”的佼佼者。
撇開見仁見智的外觀造型不談，大尺寸車身便是硬實力。4996mm x 1866mm x 1472mm的三維，同級最長的 2905mm軸距，不僅塑造了大氣舒展的豪華車身比例，同時帶來寬敞越級的車內(nèi)空間。
視覺上的體面更在細(xì)節(jié)處畫龍點(diǎn)睛。艾維亞車型的LED自適應(yīng)矩陣大燈擁有15個獨(dú)立照射分區(qū)，支持9種智能照明模式，并帶有行人友好角燈設(shè)計，進(jìn)一步提升駕駛安全。
貫穿式尾燈雖是當(dāng)下主流設(shè)計，差別在于這款別克君越的貫穿式尾燈可動態(tài)舒展1.7米長的“龍鱗羽翼”光效，精致感倍增；配合光感門把手及帶感應(yīng)迎賓功能的流光禮賓燈光秀，儀式感拉滿。
車內(nèi)，30英寸弧面6K屏，配以懸浮中控臺，營造出大氣格局。可折射出炫彩波光的龍鱗炫彩飾板，看齊豪華車的門板座椅調(diào)節(jié)，可與播放中的音樂同頻律動的121色流光溢彩氛圍燈等，將科技感與功能性、便利性融為一體。
基于通用汽車全球座椅骨架平臺開發(fā)的3D浮感舒享座椅，其前后排座墊長度分別達(dá)到同級領(lǐng)先的505mm和482mm，給大腿提供更充足的支撐。
白金版艾維亞座椅采用Moli真皮包覆，皮源全部選用北美上等公牛皮，經(jīng)過38道工藝細(xì)致加工。坐墊和靠背填充選用高檔環(huán)保材質(zhì)和分區(qū)發(fā)泡工藝，輔以3D穆勒棉復(fù)合層設(shè)計，實現(xiàn)初坐柔軟，久坐不累。頭枕帶35度可調(diào)耳翼和頸托，為頭頸提供穩(wěn)定承托，提升乘客在旅途中的休憩質(zhì)量。
在此基礎(chǔ)上，艾維亞車型更配備“四大天王”座椅——前后排四個座椅均擁有3檔調(diào)節(jié)加熱、3檔吸風(fēng)式通風(fēng)及六點(diǎn)式按摩功能；同時提供副駕老板鍵及后座乘客智控功能，一鍵隨心操控。
與越級舒適座椅相配的，是寧靜的座艙環(huán)境。這款車全系標(biāo)配ANC主動降噪科技，并大量采用包括5.4mm雙層聲學(xué)玻璃等高等級聲學(xué)材料，配合全車靜音工程設(shè)計，打造了同級首屈一指的靜謐舒享空間。
當(dāng)舒適與靜謐性達(dá)到和諧統(tǒng)一，量身定制的11揚(yáng)聲器Bose沉浸式立體音響系統(tǒng)才更有用武之地。
動力層面，君越2025白金款搭載由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和9速HYDRA-MATIC智能變速箱組成的“雙十佳”王牌動力系統(tǒng)，可輸出最大功率174kW和350Nm峰值扭矩，以及7.2秒同級最快的0~100km/h加速用時。
馬兒可以跑，馬兒也可以少吃草。2.0T發(fā)動機(jī)薈萃前沿科技，可智能判斷運(yùn)行工況，在四缸高性能、四缸經(jīng)濟(jì)、兩缸超經(jīng)濟(jì)三種模式間自如切換，兼顧強(qiáng)勁性能與經(jīng)濟(jì)節(jié)能，實現(xiàn)WLTC綜合工況百公里油耗最低僅6.99L。
智艙層面，高通驍龍8155芯片，連同支持整車FOTA升級的VIP智能電子架構(gòu)、5G通信技術(shù)，帶來沉浸式感官享受和流暢的交互操作體驗。
最新迭代的別克eConnect智能互聯(lián)技術(shù)不僅提供海量的在線音頻/視頻服務(wù)，全新智能語音助手更是性能強(qiáng)大，0.3秒即可響應(yīng)，0.8秒首字上屏，而且一說就懂，25秒內(nèi)可連續(xù)完成10條車機(jī)指令。
語音私人定制功能支持對多達(dá)37項車控功能進(jìn)行自由組合，并可通過自定義口令一語喚醒該模式的系列操作。
智駕方面，君越2025白金款搭載先進(jìn)可靠的eCruise智駕科技，配備包括全速域自適應(yīng)巡航、智能車道居中輔助、APA自動泊車輔助等14項L2級智能輔助駕駛功能。
安全方面，這款車采用五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，擁有堅固的BFI 一體化車身結(jié)構(gòu)和豐富齊全的主被動安全配置。車身大量采用鍍鋅板材，具備優(yōu)異的防腐性能。全車大面積采用高強(qiáng)度鋼，關(guān)鍵部位更使用同級領(lǐng)先的PHS超高強(qiáng)度鋼，超過普通鋼材最高強(qiáng)度4倍之多。
新車還同級唯一標(biāo)配360高清全景影像。艾維亞車型專屬配備19英寸普利司通TURANZA自修補(bǔ)輪胎，為安心出行提供全方位守護(hù)。
此外，別克君越還將安全理念延展到用戶的健康安全領(lǐng)域，全系標(biāo)配AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，以及納米級防護(hù)PM2.5空調(diào)濾芯，可長效吸附異味氣體和有害氣體，保持座艙環(huán)境清新。
在此基礎(chǔ)上，艾維亞車型還搭載AirCare智能數(shù)顯凈艙系統(tǒng)，借助高分辨率PM2.5激光傳感器、高效PM2.5過濾層、高效活性炭過濾層和負(fù)離子發(fā)生器，自動凈化車內(nèi)空氣。
離開泛亞的時候，我很努力地回憶這些年別克君越在中國市場走過的路。我記得2006年，它攜50多項創(chuàng)新技術(shù)而來，歷經(jīng)四代產(chǎn)品進(jìn)化，“越級”這一關(guān)鍵詞卻始終沒有改變。
時至今日，“越級”依然是它的標(biāo)簽。往上走的配置與豪華，往下走的售價，對消費(fèi)者而言，都是好消息。我想，也正是這種“越級”的理念，讓它贏得了超過120萬用戶的信賴與支持。希望這款別克君越2025白金款，依然能夠贏得當(dāng)下這個時代里消費(fèi)者的芳心與荷包。
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