前不久日本加賀號(hào)直升機(jī)航母已經(jīng)完成了對(duì)飛行甲板、機(jī)庫等重大改裝，該艦?zāi)壳拔挥诿绹骱０赌程?，在美國協(xié)助下進(jìn)行F-35B艦載機(jī)上艦測(cè)試，這些測(cè)試工作有助于進(jìn)一步完善航母改裝細(xì)節(jié)、制定艦載機(jī)隊(duì)伍相關(guān)規(guī)則等，加賀號(hào)很快就會(huì)初步具備航母戰(zhàn)力，相關(guān)經(jīng)驗(yàn)也會(huì)加快出云號(hào)航母的改裝工作，這意味著日本即將成為同時(shí)擁有兩艘航母的國家（自二戰(zhàn)結(jié)束后）。
根據(jù)報(bào)道，一名隸屬于馬里蘭州海軍測(cè)試部隊(duì)的英國飛行員，在上個(gè)月20日（美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間）首次駕駛一架F-35B戰(zhàn)機(jī)降落在加賀號(hào)甲板上，作為綜合測(cè)試的一部分將初步驗(yàn)證戰(zhàn)機(jī)上艦是否具備基本運(yùn)行能力，后續(xù)還有更多、更復(fù)雜的測(cè)試內(nèi)容，比如艦載機(jī)升降梯運(yùn)行、燃料供應(yīng)系統(tǒng)運(yùn)行、戰(zhàn)機(jī)維護(hù)體系等等，可能會(huì)在這些基本操作都大致確定后才會(huì)進(jìn)行艦載機(jī)起降測(cè)試。
出云級(jí)直升機(jī)航母作為日本海自的新銳戰(zhàn)艦，不僅滿載排水達(dá)到2.6萬噸（改裝前的標(biāo)準(zhǔn)），是目前海自的最大水面艦，艦齡也很短，該級(jí)航母共建造2艘，其中出云號(hào)在2012年下水，加賀號(hào)在2015年下水。
按照國際標(biāo)準(zhǔn)，出云級(jí)是不折不扣的直升機(jī)航母，它有5個(gè)直升機(jī)起降點(diǎn)，可同時(shí)工作，起初“計(jì)劃”搭載7架反潛直升機(jī)和2架搜救直升機(jī)，還可運(yùn)輸400名士兵和50輛3.5噸卡車，頗有兩棲攻擊艦的味道。這標(biāo)準(zhǔn)明顯小看了滿載2.6萬噸的大型軍艦，改裝后該艦可以搭載12架或更多數(shù)量的短距/垂直起降戰(zhàn)機(jī)，至于人員和貨物運(yùn)輸能力或可能因改裝要求而壓縮。
日本將出云級(jí)稱為“多用途驅(qū)逐艦”，試圖在名稱上“降級(jí)”，此前就有一些人認(rèn)為出云級(jí)就是為進(jìn)一步發(fā)展成輕型航母而設(shè)計(jì)，它的結(jié)構(gòu)無須大改即能承受固定翼艦載機(jī)的起降沖擊，為將來搭載短距/垂直起降戰(zhàn)機(jī)和傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)做鋪墊?，F(xiàn)在兩艘軍艦都在接受改裝，其中加賀號(hào)的改裝工作在2022年3月開始，計(jì)劃分成兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是改裝甲板，主要修改尺寸、增加耐熱涂層等，第二階段計(jì)劃在2026年開始，主要改造航母內(nèi)部機(jī)庫、油庫等結(jié)構(gòu)。這預(yù)示著日本在接下來3~5年內(nèi)就可以打造1或2支航母艦隊(duì)，具備較強(qiáng)的遠(yuǎn)洋獨(dú)立作戰(zhàn)能力。
日本獲得的相關(guān)航母經(jīng)驗(yàn)還可以用于后續(xù)艦船開發(fā)中，換句話說日本不僅僅是獲得了2艘航母，而是獲得了與航母有關(guān)的整套研制、建造體系，鍛煉了一批有經(jīng)驗(yàn)的航母官兵。只有F-35系列艦載機(jī)除外，這條科技線目前牢牢掌握在美國手中，在兩國關(guān)系沒有重大變化的情況下可以通過花錢購買解決問題。
加賀號(hào)的甲板雖然改成了更大面積的直通式甲板，受制于艦體原本的長度、寬度并沒有設(shè)置傾斜跑道，也沒有滑躍式甲板，沒有看到彈射裝置，這意味著該艦無法通過彈射或滑躍的方式起飛艦載機(jī)，目前它只能搭載垂直起降艦載機(jī)和其他直升機(jī)，目前可供選擇的固定翼艦載機(jī)型只有F-35B一款，尚未有關(guān)于日本自行研制相關(guān)艦載機(jī)的消息傳出，后續(xù)不排除搭載可滑跑起飛的中小型固定翼無人艦載機(jī)，畢竟這是未來發(fā)展趨勢(shì)。
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