我說在開車這事兒上，安全保障永不嫌多。誰贊成誰反對？

吉利這次主打的是“全域安全”概念，聽上去有點(diǎn)玄乎，其實(shí)就是要把安全做到方方面面，不僅限于防撞梁有多結(jié)實(shí)這種事兒。雷神EM-i超級電混最大的亮點(diǎn)之一就是它的混動安全冗余技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)簡單來說就是給你的車配了個(gè)“B計(jì)劃”。當(dāng)發(fā)動機(jī)或者電機(jī)中的任何一個(gè)組件不給力的時(shí)候，其他部分能夠無縫接手，保證你不會因?yàn)橐粋€(gè)小故障就失去動力。

舉個(gè)例子，如果你的發(fā)動機(jī)罷工了，別擔(dān)心，電池加上P3電機(jī)完全可以帶你繼續(xù)前行；要是P3電機(jī)出了狀況，那也沒事，發(fā)動機(jī)加上P1電機(jī)依舊能保證你順利到達(dá)目的地。這樣一來，即便是車輛在虧電狀態(tài)或者某個(gè)部件出現(xiàn)問題的時(shí)候，你也無需擔(dān)心會突然間失去動力，安全感滿滿。

另外，這款電混車型還配備了神盾電池，它擁有一套五級冗余算法。這套算法就像是一支護(hù)衛(wèi)隊(duì)，隨時(shí)守護(hù)著電池的狀態(tài)，一旦檢測到電池電量過低或者有其他潛在問題，就會立刻啟動保護(hù)措施，防止動力系統(tǒng)因?yàn)殡姵貑栴}而失效。這樣一來，無論什么情況下，車輛都能保持正常的行駛狀態(tài)。

吉利的這款雷神EM-i超級電混確實(shí)是在安全性上下了大功夫，無論是從硬件配置還是軟件算法，都力求做到在任何情況下都能提供可靠的保障。畢竟，誰不想在享受駕駛樂趣的同時(shí)，還能感到心里踏實(shí)呢？