這一波大家都是明白人！

前有雷神EM-P超級(jí)電混在領(lǐng)克07 EM-P、08 EM-P上的表現(xiàn)有目共睹，現(xiàn)在功能更強(qiáng)的雷神EM-i超級(jí)電混橫空出世。我只能說，吉利銀河星艦7還沒上市，大家就基本能看到它的爆火了。

之所以我會(huì)怎么說，是因?yàn)槔咨馝M-P超級(jí)電混在實(shí)踐中確實(shí)爭氣。搭載它的領(lǐng)克07 EM-P和08 EM-P已經(jīng)贏得了用戶的一致好評(píng)。從EM-P技術(shù)發(fā)布至今，領(lǐng)克EM-P家族已經(jīng)銷售了超過20萬臺(tái)。這兩款車型不僅在續(xù)航能力和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色，還在駕駛體驗(yàn)上給用戶帶來了極大的驚喜。特別是長途駕駛時(shí)，雷神EM-P超級(jí)電混的高效能和穩(wěn)定性得到了充分驗(yàn)證。

作為后輩，也是最近的主角，雷神EM-i超級(jí)電混在技術(shù)上更進(jìn)一步。比如，雷神EM-i超級(jí)電混的熱效率達(dá)到了46.5%，在全球量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中處于領(lǐng)先地位。哪怕是比亞迪的第五代DM技術(shù)，也只有46.05%的熱效率。與吉利雷神EM-i超級(jí)電混尚有一些差距。

數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)對(duì)實(shí)踐影響很大！這意味著，搭載雷神EM-i超級(jí)電混的車型在燃油經(jīng)濟(jì)性上將有更大的優(yōu)勢(shì)。此外，雷神EM-i超級(jí)電混還采用了碳化硅無級(jí)變壓模塊和雙端X-Pin扁線繞組電機(jī)，系統(tǒng)綜合效率最高達(dá)到92.5%，行業(yè)第一。這些技術(shù)的應(yīng)用，使得雷神EM-i超級(jí)電混在滿電和虧電狀態(tài)下都能保持一致的駕駛體驗(yàn)，真正做到“有電沒電”都好開。

從用戶反饋來看，雷神EM-P超級(jí)電混的出色表現(xiàn)已經(jīng)為雷神EM-i超級(jí)電混鋪平了道路。很多潛在用戶在了解了雷神EM-P超級(jí)電混的優(yōu)秀表現(xiàn)后，對(duì)雷神EM-i超級(jí)電混充滿了期待。特別是吉利銀河星艦7，作為首款搭載雷神EM-i超級(jí)電混的車型，其市場(chǎng)前景非?？春?。畢竟，雷神EM-i超級(jí)電混在技術(shù)上的突破，使得銀河星艦7在性能、經(jīng)濟(jì)性和駕駛體驗(yàn)上都有了質(zhì)的飛躍。

雷神EM-i超級(jí)電混不僅在技術(shù)上領(lǐng)先，更在市場(chǎng)表現(xiàn)上有了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。雷神EM-P超級(jí)電混的成功經(jīng)驗(yàn)，為雷神EM-i超級(jí)電混的未來發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐?？梢灶A(yù)見，搭載雷神EM-i超級(jí)電混的吉利銀河星艦7，必將延續(xù)甚至超越雷神EM-P超級(jí)電混的輝煌，成為市場(chǎng)上的新寵。