你可以嘲笑二戰(zhàn)德國(guó)的失敗，甚至可以無情地譏諷那個(gè)畫畫的“小胡子”，卻很少有人會(huì)去嘲笑那支德軍，更沒有人會(huì)去嘲笑德國(guó)人的武器。
虎式坦克
例如這款屹立在原野上遙望遠(yuǎn)方的虎式坦克，一度被認(rèn)為是二戰(zhàn)時(shí)期最先進(jìn)的坦克，沒有之一。
可是德軍最后還是失敗了，這也引發(fā)了戰(zhàn)后長(zhǎng)時(shí)間的討論：大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)中，坦克到底應(yīng)該把質(zhì)量放第一位，還是把數(shù)量列為重中之重？
其實(shí)，衡量一款坦克性能的標(biāo)準(zhǔn)有很多，比如數(shù)量，質(zhì)量和科技含量等。
但檢驗(yàn)坦克是否成功的途徑只有一個(gè)，那就是實(shí)戰(zhàn)結(jié)果。
而實(shí)戰(zhàn)結(jié)果又分為兩大類，一個(gè)是單車實(shí)戰(zhàn)結(jié)果，另一個(gè)就是戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)果。
虎王
毫無疑問，德國(guó)當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的虎式和虎王坦克，單車的戰(zhàn)斗性能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于同時(shí)代的同類坦克。
在實(shí)戰(zhàn)中，虎式坦克也往往扮演著“以一打多”的閃亮角色。
反觀蘇聯(lián)那邊最有名的T34坦克，單車性能很一般，但是他們產(chǎn)量卻很高，僅T34在戰(zhàn)爭(zhēng)期間就造了恐怖的5萬(wàn)輛。
而虎式坦克在戰(zhàn)爭(zhēng)期間的總產(chǎn)量只有1354輛，虎王坦克雖然生產(chǎn)了不到500輛。
有人說二戰(zhàn)德軍走的就是精品路線，想用坦克的質(zhì)量來?yè)艨鍖?duì)手的數(shù)量。
就算德軍真正的主力坦克：四號(hào)坦克，它們的總產(chǎn)量加上改版的殲擊車，頂多也就剛好超過10000輛，和蘇聯(lián)T34數(shù)量沒法比。
最終，蘇軍正是依靠著坦克產(chǎn)量上的巨大優(yōu)勢(shì)，直接把第三帝國(guó)的世界夢(mèng)給擊碎了。
那么在戰(zhàn)場(chǎng)上，坦克到底是質(zhì)量重要，還是數(shù)量重要？
其實(shí)，這兩個(gè)因素都很重要，而且還要根據(jù)根據(jù)戰(zhàn)局的輕重緩急來下定論。
在小規(guī)模的沖突中，質(zhì)量好的坦克無疑要占據(jù)全面優(yōu)勢(shì)。
而在大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)中，坦克數(shù)量無疑成了決定勝負(fù)的關(guān)鍵。
看看現(xiàn)在的俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)，德國(guó)的豹2坦克在戰(zhàn)場(chǎng)上也沒有激起多大的浪花，因?yàn)閿?shù)量就那么點(diǎn)。
你可以說蘇俄的坦克菜，但它們的數(shù)量一直都是居高不下。
俄軍損失了一輛坦克，馬上就會(huì)有新一批坦克源源不斷地運(yùn)往前線。
時(shí)間一久，坦克數(shù)量上的優(yōu)勢(shì)就逐漸體現(xiàn)出來了，戰(zhàn)局也在潛移默化中被一點(diǎn)點(diǎn)扭轉(zhuǎn)了。
越先進(jìn)的坦克成本越高，生產(chǎn)工時(shí)和維護(hù)成本也可能會(huì)拖了戰(zhàn)局的后腿。
例如德軍的虎式坦克，戰(zhàn)場(chǎng)上經(jīng)常因?yàn)橛秃奶?，故障又多，讓德軍的后勤人員焦頭爛額。
而且先進(jìn)坦克的制造成本都不低，沒有強(qiáng)大的國(guó)力也難以支撐龐大的數(shù)量。
反倒是那些皮實(shí)耐用，物美價(jià)廉的普通坦克，在大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)中，才是隱藏在先進(jìn)坦克光芒下的真正主力。
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