10月26日，長安馬自達MAZDA EZ-6正式上市，新車共推出超級純電、無極增程雙動力選擇共7款車型，售價13.98萬元—17.98萬元。這款車型不僅被馬自達視為在中國市場的最強轎車產(chǎn)品，更被業(yè)界和消費者譽為“新合資時代第一車”，堪稱唯一比肩中國新能源的合資新能源B級旗艦。
EZ-6之所以備受矚目，是因為它全面樹立了合資新能源B級轎車的「四好」價值新標準，帶給消費者全新的期待。那么具體而言，MAZDA EZ-6究竟有何過人之處？今天，我們就來深度解析一下這款新車。
顛覆格局！EZ-6重塑合資新能源價值標桿
長期以來，合資品牌和國產(chǎn)新能源品牌在市場中各具優(yōu)勢，前者擁有成熟的造車工藝和品牌積淀，后者則擅長電動化和價格優(yōu)勢。然而，長安馬自達MAZDA EZ-6的出現(xiàn)，打破了這個界限，它融合了長安汽車和馬自達兩家百年企業(yè)的精華，為消費者提供了在自主、外資品牌之外的“第三種高價值選擇”。
作為一款豪華B級轎車，EZ-6以13.98—17.98萬元這樣“交個朋友” 的價格正式上市，幾乎刷新了合資新能源車的價格底線，甚至比之同級別的中國新能源車也有一定價格優(yōu)勢，再加上至高30000元的8重EZ尊享禮包，對消費者來說完全值得“交個朋友”。
更重要的是，EZ-6還擁有遠超同級的“行泊一體”智能化實力、全場景智能座艙、電感后驅(qū)「人馬一體」駕乘愉悅、領(lǐng)先的主被動安全性能、同級唯一的超級純電/無極增程式雙動力模式?？梢哉f，EZ-6在合資新能源市場掀起了一場價格風暴，讓消費者可以用更低的預(yù)算，享受到更高級別的駕駛體驗，成為當之無愧的“卷王”。
好看：「魂動」設(shè)計遇上未來科技
馬自達的“魂動”設(shè)計理念，動感時尚，又有高級感，被很多國內(nèi)消費者點贊為“汽車設(shè)計領(lǐng)域的第一梯隊”。而EZ-6在傳承馬自達“魂動”設(shè)計美學的基礎(chǔ)上，融入了電動化與智能化的元素，打造出令人驚艷的外觀。
最吸引眼球的，當屬“光之翼”前臉設(shè)計，通過燈光與燈語的變化，展現(xiàn)出強勁的生命活力，讓人一眼入魂。車尾部分，采用了目前非常流行的貫穿式尾燈組，兩側(cè)保留了馬自達經(jīng)典的半圓形燈組設(shè)計，點亮后辨識度極高。
內(nèi)飾方面，EZ-6是科技和豪華的完美結(jié)合體。它摒棄了繁瑣的物理按鍵，用簡潔明了的布局營造出科技感十足的空間。而NAPPA真皮和可再生麂皮絨的高級面料組合，則讓整個車內(nèi)彌漫著B級旗艦該有的豪華氣息，就像是一間移動的豪華會客廳。前排主副駕駛席均可選裝云感懸浮零重力座椅，舒適感倍增。
好開：「人馬一體」駕乘愉悅再升級
馬自達以“人馬一體”的操控感著稱，而EZ-6則在這一基礎(chǔ)上實現(xiàn)了再升級，開起來更加帶勁了。它的電感駕艙配備合資同級首個14.6英寸防眩高清觸控液晶大屏，擁有毫秒級的觸控響應(yīng)和絲滑流暢的畫面顯示。64色氛圍燈帶采用柔然投射式光效，不光提升了行車安全性，也讓駕駛樂趣更足。
此外，EZ-6還搭載了馬自達獨家的“行、轉(zhuǎn)、停”開發(fā)調(diào)校，堪稱電感版的“人馬一體”，樂趣多多。特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)節(jié)很精準，操控車輛時能夠感受到更加直接和敏銳的反饋。剎車也調(diào)得剛剛好，特別適合咱們中國的路況，再加上先進的剎車系統(tǒng)，不管你是開快車、轉(zhuǎn)彎還是停車，都穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)?，一點頓挫感都沒有，再也不怕電動車那種讓人頭暈的“暈車”感覺了。
好聰明：全場景智能座艙引領(lǐng)潮流
新能源時代，智能化助力汽車成為“第三生活空間”。而EZ-6，便是一款真正“聰明”的合資新能源轎車。它誕生于合資新能源最強的全場景智慧架構(gòu)—「馭電智行」，這一平臺賦予了EZ-6合資同級唯一的BEV超級純電和REEV無極增程兩大動力模式，讓駕駛者可以根據(jù)需求靈活選擇，享受無憂的駕駛體驗。
進入車內(nèi)，第三代驍龍數(shù)字座艙以強大的智能化功能令人眼前一亮。它支持3D全息人臉無感識別登錄，讓駕駛者能夠輕松進入個性化駕駛環(huán)境。“Hi MAZDA”四音區(qū)智能語音識別系統(tǒng)響應(yīng)迅速、識別準確，一次可執(zhí)行多條指令，真正實現(xiàn)了人與車的無縫交互。
在智能駕駛和智能泊車方面，EZ-6同樣表現(xiàn)出色。它搭載了5個百萬像素高清攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達，這些高精度的傳感器全面協(xié)助用戶接管都市通勤場景和停車場景。特別是在智能泊車領(lǐng)域，EZ-6可識別超過150種不同種類的停車位，無論是狹窄的停車位還是復(fù)雜的停車環(huán)境，EZ-6都能輕松應(yīng)對。這種“聰明”的泊車技術(shù)，讓駕駛者再也不用擔心停車難的問題。
好安全：行業(yè)首個“三明治”安全挑戰(zhàn)成功
在安全方面，EZ-6同樣表現(xiàn)出色。其采用了馬自達頂級的安全架構(gòu)設(shè)計，并成功通過了行業(yè)首個“三明治”安全挑戰(zhàn)。主動安全領(lǐng)域，EZ-6搭載了19+主動安全輔助功能，為用戶提供360度無死角的主動安全提醒與保護。被動安全方面，其車身采用了7橫5縱高剛設(shè)計，并搭載了全球首發(fā)1500兆帕冷沖壓件和最高2000兆帕車頂橫梁，確保了在碰撞中的車身剛性和乘員保護。
結(jié)語：
作為馬自達電動化開山之作，EZ-6的到來，不僅為中國消費者帶來了更加豐富的選擇，更在合資品牌新能源領(lǐng)域樹立了創(chuàng)新與發(fā)展的新標桿，標志著中國汽車行業(yè)邁入了“新合資時代”。對于那些既傾心于合資品牌的高品質(zhì)，又渴望體驗本土新能源車電動化創(chuàng)新技術(shù)的消費者來說，EZ-6無疑是目前市場上最佳的選擇。最后，我們也有理由相信，致力于在2027年成為“合資新能源第一品牌”的長安馬自達，將持續(xù)為國內(nèi)消費者帶來更多創(chuàng)新與驚喜。
熱門跟貼