放眼全世界，超豪華轎車領(lǐng)域的三巨頭一直都是賓利、邁巴赫、勞斯萊斯，在中國(guó)市場(chǎng)亦是如此，奔馳邁巴赫、大眾集團(tuán)賓利、寶馬之勞斯萊斯，三者車型的起售價(jià)分別在150W、280W、500W，售價(jià)呈 階梯式 躍進(jìn)。
超豪華汽車的高昂售價(jià)，帶來(lái)的單車?yán)麧?rùn)是驚人的，至少一輛邁巴赫的售價(jià)相當(dāng)于15輛卡羅拉了，一輛賓利飛馳相當(dāng)于28輛Corolla、一輛勞斯萊斯古斯特相當(dāng)于50輛豐田卡羅拉。各大汽車集團(tuán)都著力打造超豪華車，在于其超高的零售價(jià)，就一如當(dāng)年我們中國(guó)人生產(chǎn)數(shù)以億計(jì)的襯衫去換取一架美國(guó)波音的747客機(jī)， 高附加值產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品在一國(guó)的工業(yè)水平發(fā)展到一定程度之后，必然如雨后春筍般推出。
以往自主品牌車型的均價(jià)始終在10萬(wàn)左右徘徊，在提升單車售價(jià)之路上，自主品牌一直在努力，無(wú)論是已經(jīng)胎死腹中的奇瑞觀致還是仍在沖擊高端的一汽·紅旗，但似乎都沒(méi)怎么打開(kāi)由外國(guó)品牌把手的超豪華車陣營(yíng)市場(chǎng)。放在10年前，中國(guó)品牌車型單車售價(jià)突破30W/輛幾乎是不敢想的事情，如今，隨著國(guó)產(chǎn)自主產(chǎn)品力的提升，事情有了新轉(zhuǎn)機(jī)。由蔚來(lái)、仰望、尊界半年內(nèi)即將發(fā)布上市交付的三輛超豪華車，將再次發(fā)力攀爬起中國(guó)自主品牌汽車售價(jià)的新高峰。
① 蔚來(lái)ET9
ET系列是蔚來(lái)的轎車產(chǎn)品線，有ET5、ET7、ET9三款產(chǎn)品，定位逐級(jí)高端。ET5是中型運(yùn)動(dòng)級(jí)轎車、ET7是中大型行政級(jí)轎車、ET9則是全尺寸超豪華轎車。ET9于2022年開(kāi)展了技術(shù)預(yù)覽，2023年一路預(yù)熱，有望在下個(gè)月廣州舉辦的2024年蔚來(lái)年度NIO DAY上正式發(fā)布上市，并于2025年一季度開(kāi)展交付。 「無(wú)空間，不豪華」 ！作為超豪華車，蔚來(lái)ET9的軸距來(lái)到了3250mm，行政4座布局，搭載23英寸超大輪圈，首發(fā)應(yīng)用蔚來(lái)傲視群雄的 天行全主動(dòng)懸架智能底盤系統(tǒng) ，蔚來(lái)ET9已經(jīng)在這套系統(tǒng)上演示了前機(jī)艙上疊香檳杯跑動(dòng)不跌落打碎的超強(qiáng)實(shí)力。
② 仰望 U7
仰望是比亞迪旗下定位最高端的品牌線，目前由仰望U9超級(jí)跑車、仰望U8硬派SUV、仰望U7超豪華車三車構(gòu)成產(chǎn)品陣容。U7將是比亞迪百萬(wàn)級(jí)新能源旗艦轎車最新力作。U7車長(zhǎng)來(lái)到了5265mm、軸距達(dá)到了夸張的3160mm，寬度近2m。U7將首發(fā)比亞迪 革命性的云輦-Z主動(dòng)懸架系統(tǒng) ，其響應(yīng)速度快至10ms，從而讓比亞迪的懸架從“油”時(shí)代跨入“電”時(shí)代，給乘客帶來(lái)超越磁懸浮的乘坐舒適享受。云輦-Z懸架除了能帶來(lái)超越被動(dòng)懸架的減震吸能效果外，還有行駛發(fā)電的功能，為仰望U7邊跑邊充電蓄能。
③ 尊界轎車
尊界 是華為進(jìn)軍 造車 界 布局的「鴻蒙智行」集團(tuán)四成員的最后一塊棋子，尊界由華為與安徽江淮汽車集團(tuán)聯(lián)合打造。首款年度大作便是尊界超豪華轎車，迄今為止，關(guān)于尊界的諸多信息仍舊未曾披露，但諜照已經(jīng)顯示其堪比賓勞邁巴赫氣場(chǎng)的行政級(jí)車身姿態(tài)，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及極致視覺(jué)享受的三聯(lián)屏。尊界甚至?xí)７聞谒谷R斯，推出可伸縮的前立標(biāo) Logo。車評(píng)人已經(jīng)基于實(shí)車發(fā)布了尊界轎車的渲染圖、效果圖。車評(píng)人也收到了邀請(qǐng)私享品鑒會(huì)，我想，余大嘴口中這一輛百萬(wàn)級(jí)定位的超豪華車，除了后輪懸架之外，一定還有一些其他過(guò)人之處以支撐其百萬(wàn)級(jí)售價(jià)，也許同樣會(huì)搭載 主動(dòng)懸架技術(shù) 。
三輛車即將在未來(lái)幾天的廣州車展中亮相，預(yù)計(jì)都會(huì)在2025年春季期開(kāi)展交付服務(wù)，準(zhǔn)備前往廣州車展一探究竟的不要錯(cuò)過(guò)了。
一汽·紅旗沖擊百萬(wàn)級(jí)定位的汽車市場(chǎng)多年，但一直不溫不火，百萬(wàn)級(jí)豪車不僅需要產(chǎn)品力過(guò)硬，還需要營(yíng)銷、服務(wù)等全方位做到位，不遠(yuǎn)的將來(lái)，自主品牌百萬(wàn)級(jí)豪車市場(chǎng)的歷史，也許將由上述三輛超豪華車創(chuàng)造。
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