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10月30日就在今天，吉利正式發(fā)布了備受關(guān)注的雷神EM超級(jí)電混技術(shù)，這項(xiàng)黑科技憑借其超低油耗、卓越的續(xù)航與智能化技術(shù)引發(fā)業(yè)界熱議。包括我自己這個(gè)閑散人等，畢竟這也算吉利給人類的“福祉”了。

雷神EM集結(jié)多項(xiàng)吉利自主研發(fā)的全球多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，在節(jié)能和動(dòng)力表現(xiàn)上帶來了全新突破，為用戶帶來前所未有的駕駛體驗(yàn)。

兼顧節(jié)能與動(dòng)力，百公里油耗僅2L

在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域，雷神EM超級(jí)電混技術(shù)真的做到了走在前沿，百公里油耗降至2L，屬于佼佼者，正像上古代科舉“殿試”。同時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)上絲毫不遜色，能夠輕松滿足用戶對動(dòng)力和駕駛性能的雙重需求，讓節(jié)能與性能達(dá)到前所未有的平衡。

五大“新一代”體驗(yàn)升級(jí)，智能更懂你

全球領(lǐng)先的AI科技，帶來“五大”駕駛體驗(yàn)升級(jí)。無論是自動(dòng)化調(diào)控、智能識(shí)別，還是駕駛操作輔助，AI技術(shù)的應(yīng)用讓車輛更加智能，靠算法和數(shù)據(jù)來給我們未來出行規(guī)劃好路線以及油電策略。為用戶打造專屬的個(gè)性化體驗(yàn)。

打個(gè)例子，車子還剩余一點(diǎn)電量，但是可以支撐我到家，但本意還是希望能夠?qū)⑹Ｓ嚯娏坑玫?，而不是希望汽車燃油過早介入，而要達(dá)成這些指令，都是需要數(shù)據(jù)進(jìn)行積累，而這個(gè)新的Ai大模型能收集這些數(shù)據(jù)，做出一個(gè)省油策略。

首創(chuàng)“馭風(fēng)·火龍卷”高效燃燒系統(tǒng)，提升燃油效率

引入了首創(chuàng)的“馭風(fēng)·火龍卷”燃燒系統(tǒng)，極大提升了燃油效率，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與節(jié)能的雙贏。業(yè)內(nèi)專家指出，這項(xiàng)技術(shù)不僅有助于節(jié)油，更增強(qiáng)了車輛的平順性，提升了整體駕駛舒適度。

電驅(qū)系統(tǒng)小巧輕便，續(xù)航力達(dá)2390.5公里

雷神EM的電驅(qū)系統(tǒng)在輕量化上取得了顯著進(jìn)展，續(xù)航能力達(dá)到2390.5公里，為長途駕駛提供了更有力的保障。此舉打破了電動(dòng)化車輛的續(xù)航限制，特別適合長途出行用戶。虧電不減速的情況下，碳化硅升壓模塊做到穩(wěn)定加速。這得益于碳化硅升壓模塊和神盾專用電池，電力不足時(shí)也不會(huì)影響車輛的動(dòng)力輸出，保障了駕駛性能的穩(wěn)定性。

全球首發(fā)的電機(jī)冗余備份與智慧能量管理技術(shù)

首發(fā)了電機(jī)冗余備份技術(shù)，通過智慧能量管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能化管理，提升了冗余安全性能。在保障駕乘安全的同時(shí)，也大幅提升了車輛的智能水平。

這項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)轎車2L，SUV3L的油耗水平，錢包給你直接捂緊。據(jù)悉，吉利銀河星艦7將成為首款搭載雷神EM超級(jí)電混技術(shù)的車型，并將于下月正式上市。而且聽說該車型的量產(chǎn)已經(jīng)完成，將帶來超前的駕駛體驗(yàn)。