2024年APEC領導人峰會將在秘魯利馬舉行，比亞迪作為新能源行業(yè)的領軍者，用20臺 元PLUS （ 參數(shù) 丨 圖片 ）（海外叫BYD ATTO3）承擔起官方接駁車的任務。這不僅是比亞迪的一次國際亮相，更是中國電動車技術走向世界的重要時刻。
比亞迪為什么能成為APEC官方用車？其實，2023年比亞迪就賣出了302萬輛新能源汽車，穩(wěn)坐全球銷量冠軍的位置。憑借一流的電池技術和成熟的生產(chǎn)能力，比亞迪早已成為國際市場上的有力競爭者。元PLUS 用的刀片電池，是比亞迪自己研發(fā)的，既安全又耐用，環(huán)保性能更是出色。面對世界各國的領導人，選擇這樣一款車，既可靠又有科技含量。
這次的亮相還離不開比亞迪和秘魯路德斯集團的合作。11月8日，在利馬舉行了車輛交付儀式，比亞迪將46臺純電動車交給路德斯集團。這個公司是秘魯最大的輸配電企業(yè)之一，服務130萬民眾。路德斯集團非常重視清潔能源，擁有98臺純電動車，比亞迪的46臺新車就為他們的車隊添了不少實力。合作儀式上，秘魯交通與通信部部長勞爾·佩雷斯·雷耶斯都親自到場，足見這次合作的重要性。
比亞迪的國際化之路一直在加速，不止在秘魯，而是遍布全球。公司不僅滿足于銷量的成功，更有一個目標：為地球降溫1℃。這個聽起來有點遠大的目標，其實就是通過推廣電動車，減少排放，逐步改善環(huán)境。比亞迪用實際行動一步步往這個方向努力，而這次出現(xiàn)在APEC峰會，就是最好的例子。
總的來說，比亞迪不僅僅是在賣車，而是在用技術和實力推動世界向綠色未來邁進。中國制造，如今已經(jīng)不再只是代名詞，而是真正站上了國際舞臺，展現(xiàn)出強大的競爭力和環(huán)保責任感。APEC選擇比亞迪，不只是認可，更是對中國新能源汽車未來的期待。
熱門跟貼