最近小米發(fā)布了2024年三季度財報,小米總營收925億元,手機業(yè)務收入475億,也就是說小米在手機之外的業(yè)務收入450億。

很顯然,手機業(yè)務依舊是小米的支柱,但相比以前其權(quán)重有下降,這并不是小米手機的表現(xiàn)不優(yōu)秀,而是小米其它賽道上面的進展速度更快,目前小米手機、IoT、汽車都站上了高端化新起點。

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在手機業(yè)務上面,小米已經(jīng)連續(xù)5個季度的增長,連續(xù)17個季度出貨量全球第三,在4~5K價位市場占有率22.6%,同比提升9.7%,在5~6K價位市場占有率6.9%,同比提升2.4%。

小米手機的這個表現(xiàn)可以用穩(wěn)中有進來形容,在全球銷量穩(wěn)坐第三,尋求突破第二的情況下,小米手機的高端化也有了明顯的突破。

而且小米手機的市場依舊具有想象力,隨著行業(yè)進入平穩(wěn)期,體驗領先會成為競爭的核心,而小米已經(jīng)進入了做精品的階段,加上信息差的不斷縮小,小米在線下市場還有不少的空間。

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IoT相關(guān)的業(yè)務收入261億元,平板、空調(diào)以及洗衣機的出貨量同比增長超50%,冰箱出貨量也有20%以上的增長。

取得這個成績并不讓人意外,因為當前家電產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新嚴重不足,有些傳統(tǒng)的家電企業(yè)已經(jīng)無法進行創(chuàng)新了,用戶的很多實際需求都沒有得到滿足,小米進入這個行業(yè)后通過積極的創(chuàng)新,解決了很多用戶的痛點,從而獲得了很多消費者的喜愛。

同時小米的價格控制更到位,盧總講有些品牌的產(chǎn)品BOOM成本3000、售價2萬的產(chǎn)品幾乎約等于詐騙,這種事情在小米這肯定不可能出現(xiàn),這除了小米追求質(zhì)價比的理念,還和其低成本渠道優(yōu)勢有關(guān),未來隨著小米自研整合更多的產(chǎn)品,不只大家電被顛覆,很多小家電也會被顛覆。

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小米汽車等創(chuàng)新業(yè)務總收入為97億元,毛利率17.1%,而上個季度毛利率是15.4%,毛利率提升的背后小米驚人的交付能力,第三季度小米SU7交付39790輛,目前已經(jīng)完成10萬輛交付,全年交付目標提升到13萬輛,隨著規(guī)模效應和議價能力的提升,小米汽車的毛利率還會提升。

從整個汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模來看,小米汽車的前景也非常廣闊,今年中國新能源車年產(chǎn)量已突破1000萬輛,如果再考慮全球的規(guī)模,小米當前的這點量無疑非常小,還有非常大的空間任由小米汽車馳騁。

同時小米汽車展現(xiàn)了小米在電動汽車領域的硬實力,極大提升了小米的高端調(diào)性,給手機、AIoT等產(chǎn)品的高端化帶來了明顯的助力。

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總的來說,小米目前的幾大賽道都具有非常大的市場容量,足以支撐小米在未來的高速增長,隨著小米的“人車家全生態(tài)”戰(zhàn)略生態(tài)完成閉環(huán),其整體競爭力將會越發(fā)強勁,相關(guān)賽道的友商將會更加清晰的感受到小米的壓力。

同時小米的這幾個賽道屬于紅海,想要殺出來必須靠硬實力和長期投入,雖然速度不會很快,但只要建立了優(yōu)勢,就沒那么容易被顛覆,這也算是護城河了,從資本市場的表現(xiàn)來看,小米也已經(jīng)得到認可,年初至今小米股價漲幅已超80%,海外投行也預估小米市值將重返千億美元行列。