11月23日，廣東廣利船舶工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣東廣利”）在廣州市南沙區(qū)龍穴島隆重舉行了第十萬(wàn)噸船舶分段完工下線(xiàn)慶?；顒?dòng)。這一標(biāo)志性事件不僅彰顯了廣東廣利的卓越技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新精神，也標(biāo)志著公司在船舶制造領(lǐng)域邁入了全新的發(fā)展階段。
廣東廣利成立于2019年，由江西省景程企業(yè)控股管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“景程控股”）聯(lián)合國(guó)有資本共同投資創(chuàng)立，是一家典型的混合所有制企業(yè)。在短短五年的時(shí)間里，廣東廣利憑借其獨(dú)特的發(fā)展策略和持續(xù)的創(chuàng)新努力，實(shí)現(xiàn)了令人矚目的跨越式發(fā)展。2023年，公司實(shí)現(xiàn)了8700萬(wàn)元的稅收收入，而預(yù)計(jì)到2024年，其工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到17億元，稅收有望突破一億元大關(guān)，充分展示了公司強(qiáng)大的盈利能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，廣東廣利在2021年啟動(dòng)了現(xiàn)代化船舶分段制造車(chē)間的規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目于2021年9月21日正式開(kāi)工，經(jīng)過(guò)三個(gè)月的緊張施工，于12月28日順利完成了試投產(chǎn)，并于2022年4月18日成功下線(xiàn)了首個(gè)船舶分段，標(biāo)志著公司在技術(shù)和生產(chǎn)效率上取得了顯著進(jìn)步。
廣東廣利在建設(shè)過(guò)程中始終堅(jiān)持邊建設(shè)邊生產(chǎn)的策略，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)，不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程，實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)到制造的無(wú)縫對(duì)接。僅僅用了兩年多的時(shí)間，廣東廣利便完成了第十萬(wàn)噸船舶分段的制造工作，這一成果不僅體現(xiàn)了公司的技術(shù)創(chuàng)新能力，也彰顯了企業(yè)在高效生產(chǎn)管理方面的卓越表現(xiàn)。
近年來(lái)，全球船舶市場(chǎng)經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的低迷后開(kāi)始逐步復(fù)蘇，部分造船企業(yè)的訂單已經(jīng)排至2028年以后。廣東廣利作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的船舶制造企業(yè)之一，其船舶分段生產(chǎn)任務(wù)同樣飽滿(mǎn)。第十萬(wàn)噸船舶分段的成功下線(xiàn)，不僅是廣東廣利發(fā)展歷程中的重要里程碑，更是國(guó)有資本和景程控股雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、創(chuàng)新合作模式下取得的豐碩成果。這種合作模式不僅激發(fā)了企業(yè)內(nèi)部的創(chuàng)新活力，也為國(guó)有企業(yè)與民營(yíng)企業(yè)的協(xié)同發(fā)展提供了新的思路和模式。
廣東廣利的發(fā)展歷程，無(wú)疑是中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的生動(dòng)寫(xiě)照。公司的成功實(shí)踐，不僅為混合所有制企業(yè)的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也為推動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和新質(zhì)生產(chǎn)力的形成作出了積極貢獻(xiàn)。展望未來(lái)，廣東廣利將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，不斷提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，為中國(guó)船舶工業(yè)的持續(xù)繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量（劉賢科）。
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