11月20日陽(yáng)光明媚，哈爾濱第9屆亞冬會(huì)首批官方指定用車——吉利醇?xì)潆娀炱嚢l(fā)車儀式在吉利晉中基地舉行。
作為受邀媒體，我站在主席臺(tái)上見(jiàn)證一輛輛第四代 帝豪 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）醇?xì)潆娀炱囻偝鰪S區(qū)，想到此時(shí)最應(yīng)該感到欣慰的是曾任工信部甲醇汽車試點(diǎn)專家組秘書(shū)長(zhǎng)魏安力先生。
初見(jiàn)先生
2019年3月底一個(gè)周六的上午，管老師神神秘秘地給我打電話說(shuō)：“小賈你下午趕緊來(lái)北京一趟，我?guī)阋?jiàn)一位重要人物！”
當(dāng)天下午，在北京原機(jī)械工業(yè)部一樓的一間會(huì)議室，我再次見(jiàn)到了魏安力先生。之所以說(shuō)“再次”，原因是2010年我在車企從事宣傳工作的時(shí)候，動(dòng)力事業(yè)部模塊曾邀請(qǐng)王秉剛、姚春德、魏安力等十位專家到場(chǎng)評(píng)審一款新型乘用車柴油機(jī)，我負(fù)責(zé)記錄各位專家的評(píng)審意見(jiàn)，當(dāng)時(shí)魏老師是與會(huì)專家中個(gè)頭最高、黑發(fā)最多的。
時(shí)隔九年，魏老師更瘦了，白發(fā)也多了不少。魏老師和管老師在會(huì)議室拍攝了“思辯”視頻，討論工信部、科技部等八部委剛剛發(fā)布《在部分地區(qū)開(kāi)展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》對(duì)行業(yè)的重大影響。
當(dāng)日，魏老師提出：“近十年來(lái)，雖然電動(dòng)汽車取得較快發(fā)展，但我國(guó)對(duì)國(guó)際原油的依存度依然較高；并且，事實(shí)證明電動(dòng)汽車零排放、無(wú)污染是謬論；更為重要的是動(dòng)力電池價(jià)格高，一旦出現(xiàn)故障，老百姓換不起。而甲醇作為燃料具有能夠自給自足、清潔環(huán)保、價(jià)格低廉的特點(diǎn)，完全能滿足國(guó)家能源戰(zhàn)略要求?！?/p>
客觀講，當(dāng)時(shí)正處于風(fēng)口浪尖的純電動(dòng)車受到一片贊譽(yù)，我第一次聽(tīng)到大咖講如此接地氣的言論。
親力親為
訪談后，我寫(xiě)了《頂層決定新能源走向》發(fā)給魏老師指導(dǎo)，4月初魏老師利用出差間隙在高鐵上給我打電話，一句句幫我修改關(guān)于甲醇相關(guān)技術(shù)更為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f(shuō)法……從那時(shí)起，魏老師幫我打開(kāi)了甲醇能源的大門(mén)。
此后的幾年間，我先后寫(xiě)過(guò)數(shù)篇關(guān)于新能源、甲醇技術(shù)的文字，每次都會(huì)發(fā)給魏老師審核，魏老師無(wú)論多忙都會(huì)“親自操刀”在關(guān)鍵問(wèn)題上逐字逐句修改……。
通過(guò)魏老師我了解到，誰(shuí)掌握了石油誰(shuí)就掌握了世界經(jīng)濟(jì)，一個(gè)國(guó)家能源戰(zhàn)略的最大前提，是實(shí)現(xiàn)自給自足保證能源安全。而我國(guó)的資源特征是‘富煤、缺油、少氣’，煤制甲醇占我國(guó)甲醇總產(chǎn)量的65%，煤制甲醇將煤炭?jī)r(jià)值提升了2.6倍。甲醇只有一個(gè)碳，汽油17個(gè)碳，柴油22個(gè)碳，發(fā)展甲醇汽車能緩解環(huán)保壓力。煤制甲醇等化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展，既可促進(jìn)上游煤炭企業(yè)的發(fā)展，又能帶動(dòng)下游產(chǎn)品(烯烴、芳烴、汽油等)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈形成聯(lián)動(dòng)，能夠增加就業(yè)解決民生問(wèn)題。甲醇作為汽車燃料，有助于迅速降低我國(guó)原油的對(duì)外依存度，有效保障我國(guó)能源安全。
通過(guò)魏老師我了解到，發(fā)展甲醇技術(shù)路線很明確，第一步推廣甲醇汽車，第二步對(duì)甲醇汽車進(jìn)行升級(jí)——變成甲醇重整燃料電池汽車。因?yàn)榧状挤肿又兄挥幸粋€(gè)碳、一個(gè)氧，但有四個(gè)氫，在汽車上安裝甲醇重整器，生成氫氣后直接可以推動(dòng)燃料電池汽車行駛。
在魏老師看來(lái)，走甲醇重整燃料電池技術(shù)路線，中國(guó)可以做到世界領(lǐng)先——在較短時(shí)間內(nèi)大面積推廣氫燃料電池汽車，中國(guó)汽車未來(lái)甚至可以徹底甩掉石油……
匆匆離去
2024年10月1日傍晚，在朋友圈看到管老師發(fā)布魏安力先生去世的消息，我非常震驚——因?yàn)?月19日晚上還收到了魏老師邀請(qǐng)我參加沈陽(yáng)會(huì)議的短信……
10月5日，吉利控股集團(tuán)官微發(fā)文悼念稱：“魏安力的辭世對(duì)中國(guó)甲醇事業(yè)是不可估量的損失和遺憾，吉利控股集團(tuán)從此也失去了一位好前輩、一位引路人?！蓖瑫r(shí)，吉利控股集團(tuán)稱：“在吉利甲醇事業(yè)的起步階段，魏安力就以敏銳的洞察力和前瞻性的視野，洞察到了甲醇作為清潔能源的巨大潛力，并堅(jiān)定地支持吉利在這一領(lǐng)域的探索和實(shí)踐。他不遺余力地推動(dòng)甲醇燃料和甲醇汽車的發(fā)展，為吉利的甲醇事業(yè)注入了強(qiáng)大的動(dòng)力?！?/p>
在吉利晉中基地我了解到，迄今為止，吉利已開(kāi)發(fā)出20余款甲醇動(dòng)力產(chǎn)品，規(guī)?；\(yùn)行3.5萬(wàn)輛甲醇汽車。同時(shí)，吉利甲醇在丹麥、冰島等北歐國(guó)家均有測(cè)試與示范運(yùn)行，充分展示了中國(guó)甲醇汽車引領(lǐng)全球的技術(shù)實(shí)力。
此次為哈爾濱第9屆亞冬會(huì)提供出行保障的甲醇汽車，是吉利第四代帝豪醇?xì)潆娀炱?。這款車以中國(guó)“冠軍家轎”第四代帝豪為載體，開(kāi)創(chuàng)性地搭載了全球首款醇電混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)電驅(qū)，使醇耗降幅超40%，百公里醇耗低至9.2L，碳排放相比同級(jí)汽油車減少42%，每行駛1萬(wàn)公里，可減碳約0.8噸，相當(dāng)于為地球種下了40m2的森林，非常契合本屆亞冬會(huì)“綠色亞冬”的辦會(huì)宗旨。
今年10月，吉利參與建設(shè)的中國(guó)首個(gè)50萬(wàn)噸級(jí)電解水制氫，耦合工業(yè)捕集的二氧化碳合成綠色甲醇項(xiàng)目在內(nèi)蒙阿拉善正式啟動(dòng)；明年，吉利將推出“可醇、可電、可油”的新型甲醇汽車，在同一個(gè)燃料箱內(nèi)可實(shí)現(xiàn)甲醇和汽油的任意比例靈活混合。此外，吉利甲醇汽車還將投入哈爾濱出租車運(yùn)營(yíng)，助力城市綠色交通轉(zhuǎn)型。
魏老師雖然匆匆離開(kāi)了，但他所付逐努力的甲醇事業(yè)之花正通過(guò)吉利汽車的不懈努力一點(diǎn)點(diǎn)綻放。正如他最后發(fā)給我的微信所言：“我們?cè)?jīng)用了兩代人的努力，實(shí)現(xiàn)了甲醇汽車和甲醇燃料推廣應(yīng)用豐碩的成就，實(shí)現(xiàn)了全球引領(lǐng)。我們以前沿技術(shù)之儲(chǔ)備，再用兩代人的時(shí)間，完成中國(guó)甲醇經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)建設(shè)，擔(dān)綱引領(lǐng)世界甲醇經(jīng)濟(jì)的大國(guó)責(zé)任，這是我們的期待，更是我們的使命！”
350輛吉利甲醇汽車發(fā)往哈爾濱，助力亞冬會(huì)醇凈出行，這是甲醇汽車首次大規(guī)模服務(wù)國(guó)際性體育賽事，也是甲醇汽車走向世界的新起點(diǎn)！
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