近年來,隨著中國(guó)汽車“出?!闭鞒踢M(jìn)一步向縱深發(fā)展,航運(yùn)碼頭作為全球貿(mào)易的重要樞紐橋梁、整車全球供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),其重要性正在日益凸顯。
12月12日,由上汽集團(tuán)、上港集團(tuán)和江蘇省港口集團(tuán)共同打造的海通太倉(cāng)汽車碼頭正式投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng),其年吞吐量達(dá)到了130萬輛,是目前為止長(zhǎng)江流域最大的汽車碼頭。重要的是,這一由上汽集團(tuán)領(lǐng)銜投建的航運(yùn)碼頭不只是向海外運(yùn)送上汽集團(tuán)向全球出口的汽車產(chǎn)品,同時(shí)也能為所有中國(guó)汽車行業(yè)客戶提供遠(yuǎn)洋整車物流服務(wù),從而全力開辟中國(guó)汽車品牌“跨洋出?!毙峦ǖ?。

上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉秋(左五)出席開港儀式
在今日舉行的海通太倉(cāng)汽車碼頭開港儀式上,上汽集團(tuán)副總裁吳冰在致辭中表示,上汽集團(tuán)向來十分重視全球供應(yīng)鏈資源建設(shè),是國(guó)內(nèi)率先布局沿海沿江重要滾裝口岸的車企。海通太倉(cāng)正式開港運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著全國(guó)最大的汽車滾裝碼頭——海通碼頭“兩港三地”戰(zhàn)略全面落地,也標(biāo)志著上汽集團(tuán)沿海沿江“T字型”港口布局進(jìn)一步完善,將有效融通長(zhǎng)三角汽車供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈,推動(dòng)國(guó)產(chǎn)汽車品牌“產(chǎn)、運(yùn)、銷”協(xié)同發(fā)展,進(jìn)一步提升運(yùn)力,優(yōu)化物流成本,提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

上汽集團(tuán)副總裁吳冰發(fā)表講話
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2023年,中國(guó)共向海外出口汽車491萬輛,歷史上第一次成為全球第一,超過了日本的442萬輛。其中,上汽集團(tuán)2023年共向海外出口汽車120.8萬輛,占比接近四成。之所以以上汽集團(tuán)為代表的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)能夠超越日本,成為全球第一出口大國(guó),除了中國(guó)汽車產(chǎn)品本身實(shí)力的提升外,由上汽集團(tuán)等行業(yè)巨頭提前布局,打造成了完整、先進(jìn)的遠(yuǎn)洋物流服務(wù)鏈條不無關(guān)系。

海通太倉(cāng)汽車碼頭全景
作為上汽旗下“產(chǎn)業(yè)鏈隱形冠軍”之一,安吉物流經(jīng)過長(zhǎng)期發(fā)展已成為全球最大的汽車物流公司,業(yè)務(wù)覆蓋國(guó)內(nèi)近600個(gè)城市和海外100多個(gè)國(guó)家,年運(yùn)輸能力達(dá)到1000萬臺(tái)。目前,安吉物流在上海、大連、天津、廣州、南京、武漢、重慶、太倉(cāng)等地構(gòu)建了沿海、沿江“T”字型口岸物流網(wǎng)絡(luò)和“扇形”鐵路站臺(tái)布局,擁有5820米滾裝岸線資源,是國(guó)內(nèi)率先布局沿海沿江重要滾裝口岸的物流企業(yè),并獲批國(guó)家公、鐵、水多式聯(lián)運(yùn)的示范工程。
安吉物流下屬海通碼頭則是全球最大的滾裝船碼頭之一, 2024年全年的吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)到350萬輛。其中,海通太倉(cāng)汽車碼頭占地96萬平米,擁有岸線708米,可同時(shí)停靠2艘七萬噸級(jí)和1艘三千噸級(jí)滾裝船,可一次停放3.2萬輛汽車,5座汽車服務(wù)中心可為商品車提供倉(cāng)儲(chǔ)、檢測(cè)、維護(hù)、充電等口岸一體化汽車物流服務(wù)。值得一提的是,安吉物流還建立了中國(guó)最大的汽車企業(yè)自營(yíng)船隊(duì),擁有包括11艘江輪、9艘內(nèi)貿(mào)海輪、12艘外貿(mào)海輪在內(nèi)的各類汽車船32艘,已開通東南亞、墨西哥、南美西、歐洲、澳新等8條國(guó)際航線。

不僅僅是造車、造船、造碼頭,作為中國(guó)首家有系統(tǒng)、有規(guī)劃、成建制“走出去”的汽車企業(yè),上汽已經(jīng)在海外成功構(gòu)建了包括創(chuàng)新研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、營(yíng)銷中心、供應(yīng)鏈中心及金融公司在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈,為國(guó)際業(yè)務(wù)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前,上汽產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),自主品牌“出海主力軍”上汽MG已在英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙、瑞典、澳大利亞、新西蘭、沙特、卡塔爾、阿聯(lián)酋、泰國(guó)、墨西哥、智利等數(shù)十個(gè)國(guó)家成功躋身主流品牌陣營(yíng)。
最新數(shù)據(jù)顯示,今年1-11月份,上汽海外市場(chǎng)銷量達(dá)93.7萬輛,在行業(yè)中繼續(xù)名列前茅。產(chǎn)品方面,近期,上汽集團(tuán)旗下新款 MG HS 摘得歐洲Euro NCAP 及澳洲ANCAP 五星安全評(píng)級(jí)認(rèn)證,并進(jìn)入英國(guó)月度最佳銷量車型榜單;全新MG3 HEV 戰(zhàn)勝日系競(jìng)品,榮膺2024泰國(guó)年度車型大獎(jiǎng);全新MG3家族全球持續(xù)熱銷,在全新MG3 HEV的強(qiáng)力助推下,月銷站穩(wěn)萬輛規(guī)模。在歐洲市場(chǎng),上汽MG品牌前11個(gè)月累計(jì)銷量超過22萬輛,積極克服歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查不利影響,保持同比正增長(zhǎng),全年有望再創(chuàng)新高。

如今,隨著海通太倉(cāng)汽車碼頭正式投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng),意味著上汽集團(tuán)的汽車航運(yùn)版圖進(jìn)一步擴(kuò)大,同時(shí)也意味著中國(guó)汽車出海將獲得更大的助力。
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