12月5日，特斯拉全球副總裁陶琳在個(gè)人微博發(fā)布消息稱，特斯拉已在其官網(wǎng)上公布了車輛電子線束接口的設(shè)計(jì)方案，并邀請(qǐng)更多設(shè)備供應(yīng)商和車企一起推動(dòng)車輛電子連接器統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。陶琳還表示，相信這一舉動(dòng)會(huì)加速整個(gè)線束行業(yè)的降本增效。

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陶琳表示，車輛的電子線束就像是人體的神經(jīng)系統(tǒng)，而電子連接器正是連接車輛不同線束的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。目前，線束和電子連接器行業(yè)仍是汽車行業(yè)自動(dòng)化程度最低、標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一程度最低的元器件領(lǐng)域之一。

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現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)連接器種類有200多種，一輛車?yán)锏挠昧砍砂偕锨?。這些連接器功能差別不大，但形狀五花八門，導(dǎo)致難以大規(guī)模自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)，拉低生產(chǎn)效率、提高生產(chǎn)成本。

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經(jīng)過特斯拉全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)的努力，現(xiàn)在已經(jīng)可以將200多種不同接口的連接器統(tǒng)一為6種標(biāo)準(zhǔn)接口，它們能滿足90%以上的供電和信號(hào)傳輸需求。這樣一來，生產(chǎn)的故障率和成本都會(huì)大幅降低 。