眾所周知,中國科學(xué)院和中國工程院分別是我國自然科學(xué)領(lǐng)域和工程技術(shù)領(lǐng)域的最高學(xué)術(shù)咨詢機(jī)構(gòu),也是國際上頗負(fù)盛名的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu),而“院士”則是國內(nèi)賦予科技工作者最高級(jí)別的學(xué)術(shù)頭銜。當(dāng)選兩院院士,意味著在學(xué)術(shù)研究上所取得的成就得到充分肯定,同時(shí)也獲得了在各自學(xué)術(shù)領(lǐng)域的強(qiáng)大影響力和號(hào)召力。
目前,中國科學(xué)院院士僅853人(未含已故和外籍院士),中國工程院院士953人(未含已故和外籍院士),他們穩(wěn)坐學(xué)術(shù)金字塔的頂端,都是各自領(lǐng)域的佼佼者。而同時(shí)當(dāng)選中科院、中工院院士的科學(xué)家,更是鳳毛麟角。
他們要么以原創(chuàng)理論拓展了一片全新的科學(xué)領(lǐng)域,要么開拓性以成果顛覆了學(xué)界傳統(tǒng)傳統(tǒng)認(rèn)知,要么以更有效方式解決懸而未決的難題……成功的途徑可能各有不同,但有一點(diǎn)是共通的,那就是他們都以具有重大影響力的成果贏得所有人的敬重。
自中科院和中工院成立以來,同時(shí)當(dāng)選為中科院院士和中工院院士的科學(xué)家僅34人。他們當(dāng)中有24人已經(jīng)離世,僅10人健在。他們當(dāng)中的每一位,都各自引領(lǐng)了學(xué)術(shù)前沿數(shù)十年,充分彰顯科學(xué)大家風(fēng)范。
這十位依然健在的“雙料”院士科學(xué)家,在各自的學(xué)術(shù)領(lǐng)域都有哪些突出的建樹呢?

(1)陳俊亮:通信與電子系統(tǒng)專家
出生于1933年的陳俊亮院士,今年已逾九十高齡。他早年求學(xué)于交通大學(xué),后來到蘇聯(lián)莫斯科電訊工程學(xué)院獲得副博士學(xué)位,畢業(yè)后被分配到剛剛成立不久的北京郵電學(xué)院(今北京郵電大學(xué)),從事通信與電子系統(tǒng)研究,一輩子與北郵結(jié)下不解的緣分。
在北郵,陳俊亮從一個(gè)信息技術(shù)學(xué)科的年輕科學(xué)家,逐漸成長為國內(nèi)智能網(wǎng)通信技術(shù)研究的領(lǐng)軍人物。他是中國通信程控交換技術(shù)的奠基人之一,為中國第一顆人造衛(wèi)星“東方號(hào)一號(hào)”的通訊糾錯(cuò),主導(dǎo)創(chuàng)建了北郵網(wǎng)絡(luò)與交換技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,為我國計(jì)算機(jī)通信事業(yè)的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。陳俊亮于1991年當(dāng)選為中國科學(xué)院學(xué)部委員(今稱院士),1994年聘為中國工程院院士,成為首批“雙院士”的一員。

(2)顧誦芬:飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)家
1930年,顧誦芬出生于蘇州,其父親為著名古籍版本學(xué)家顧廷龍,家學(xué)淵源頗深。他從小喜歡讀書,立志要造出中國人的飛機(jī)。1951年,他從交通大學(xué)航空工程系畢業(yè),進(jìn)入航空工業(yè)局從事飛機(jī)設(shè)計(jì)工作。在70多年的學(xué)術(shù)生涯中,顧誦芬深耕于飛機(jī)的氣動(dòng)力設(shè)計(jì),任殲八飛機(jī)型號(hào)總師,主持了主動(dòng)控制驗(yàn)證機(jī)的研制,在我國航空裝備史上有著重要的意義。
作為我國飛機(jī)設(shè)計(jì)大師、飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)的奠基人,也是航空科技事業(yè)的引領(lǐng)者,顧誦芬1991年當(dāng)選中科院學(xué)部委員,1994年當(dāng)選為首批中國工程院院士,成為航空領(lǐng)域唯一的“雙院士”。然而,他卻謙虛地說,“回想我這一生,談不上什么豐功偉績,只能說沒有虛度光陰,為國家做了些事情。”

(3)李德仁:攝影測量與遙感學(xué)家
在2023年度國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上,李德仁榮膺國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。而在2022年,他剛剛獲得國際攝影測量與遙感領(lǐng)域最高獎(jiǎng)——布洛克金獎(jiǎng),這是對(duì)他在學(xué)術(shù)科研上所取得成就的集中肯定。
李德仁出生于1939年,大學(xué)時(shí)進(jìn)入武漢測繪學(xué)院航空測量系,師從王之卓院士。畢業(yè)后,他回到母校任教,后來隨著母校并入武漢大學(xué),便成為武大教授。他的一生專注于遙感、全球衛(wèi)星定位和地理信息系統(tǒng)為代表的地球空間信息學(xué)的教學(xué)研究,取得了大量原創(chuàng)性成果。他提出了處理測量誤差的可靠性和可區(qū)分理論和空間數(shù)據(jù)挖掘理論,發(fā)明了享譽(yù)國際的“李德仁方法”,是中國測繪業(yè)走向世界的重要推手。
憑借在攝影測量與遙感領(lǐng)域的卓越建樹,李德仁在1991年被選為中國科學(xué)院學(xué)部委員,1994年又聘為中國工程院院士,成為武大最具聲望的教授之一。

(4)劉永坦:新體制雷達(dá)專家
劉永坦曾求學(xué)于哈工大電機(jī)系、清華大學(xué)無線電系、成都電訊工程學(xué)院二系,后來又曾前往英國伯明翰大學(xué)留學(xué)?;貒?,劉永坦進(jìn)入哈工大,從事電子工程的教學(xué)與研究工作。劉永坦對(duì)新體制雷達(dá)系統(tǒng)與信號(hào)處理技術(shù)有突出成果,解決了在強(qiáng)海雜波、電臺(tái)干擾及大氣噪聲背景下信號(hào)處理和目標(biāo)檢測問題,建成了國內(nèi)第一個(gè)新體制雷達(dá)站,是中國對(duì)海探測新體制雷達(dá)理論體系的奠基人。
劉永坦是哈工大乃至全國電子與信息學(xué)科帶頭人,2020年獲得國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)后,將800萬元獎(jiǎng)金全部捐出設(shè)立永瑞基金,用于哈工大電子與信息學(xué)科人才培養(yǎng)。他1991年當(dāng)選為中科院學(xué)部委員,1994年當(dāng)選中工院院士,2021年被授予“時(shí)代楷?!狈Q號(hào)。

(5)路甬祥:流體傳動(dòng)與控制專家
路甬祥是所有“雙院士”中最年輕的,出生于1942年,1991年當(dāng)選為中國科學(xué)院學(xué)部委員,1994年被聘為中國工程院院士時(shí)僅52歲,曾擔(dān)任中科院院長。
路甬祥1964年畢業(yè)于浙江大學(xué),畢業(yè)后進(jìn)入浙大從事教學(xué)科研工程。1981年,路甬祥獲得德國亞琛工業(yè)大學(xué)工程博士學(xué)位,回國后繼續(xù)在浙大任教,并曾擔(dān)任浙大校長。路甬祥長期專注于流體傳動(dòng)及控制技術(shù)研究,提出“系統(tǒng)流量檢測力反饋”“系統(tǒng)壓力直接檢測和反饋”等原理,并與機(jī)電液一體化插裝技術(shù)相結(jié)合,開發(fā)出系列新型電液控制器件與工程系統(tǒng)。這些成果成為電液控制技術(shù)的重要進(jìn)展。

(6)石元春:土壤學(xué)家
石元春于1949年考入清華大學(xué)農(nóng)學(xué)院,不過當(dāng)年清華農(nóng)學(xué)院與其他院校合并組建了北京農(nóng)業(yè)大學(xué)(今中國農(nóng)業(yè)大學(xué))。在北京農(nóng)大,石元春曾師從著名土壤地理學(xué)家李連捷院士,完成了本碩課程。畢業(yè)后,石元春留校任教,并從一名普通的教師開始,到1987年擔(dān)任北京農(nóng)大校長。
長期以來,石元春一直致力于土壤地理和鹽漬土發(fā)生與改良方面的研究,涉及我國黃土高原更新世古土壤及其分類、地理和時(shí)空上的發(fā)展演替等方面,提出了“半濕潤季風(fēng)氣候區(qū)水鹽運(yùn)動(dòng)理論”等一系列重要觀點(diǎn)。
1991年,石元春成功當(dāng)選中國科學(xué)院學(xué)部委員,1994年成為首批中國工程院院士之一。

(7)沈志云:機(jī)車車輛專家
沈志云出生于1929年,曾就讀于唐山鐵道學(xué)院(今西南交通大學(xué)),畢業(yè)后留校任教。期間,又曾前往蘇聯(lián)留學(xué),于列寧格勒鐵道學(xué)院獲得副博士學(xué)位,后再次回到母校任教。在西南交大,沈志云一直從事車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)及控制的研究工作,成為中國高鐵領(lǐng)域的先驅(qū)科學(xué)家之一。
沈志云在機(jī)車車輛動(dòng)力學(xué)有諸多重大成果,尤其是輪軌動(dòng)力學(xué)、運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性、曲線通過理論和隨機(jī)響應(yīng)等領(lǐng)域成果卓著:始創(chuàng)輪軌非線性蠕滑力模型,被稱為“沈氏理論”;成功主導(dǎo)研制了國內(nèi)第一臺(tái)迫導(dǎo)向貨車轉(zhuǎn)向架,創(chuàng)造了無輪緣磨損新紀(jì)錄;主導(dǎo)建設(shè)機(jī)車車輛整車滾動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
沈志云1991年當(dāng)選為中科院學(xué)部委員,1994年又成功當(dāng)選中國工程院院士。

(8)宋?。合到y(tǒng)工程專家
2014年,國際永久編號(hào)210210號(hào)的小行星正式命名為“宋健星”,以表彰宋健在系統(tǒng)工程領(lǐng)域所取得的豐碩成果以及對(duì)中國航空航天技術(shù)發(fā)展所作出的巨大貢獻(xiàn)。
宋健的一生都在致力于最優(yōu)控制系統(tǒng)理論、分布參數(shù)控制理論、控制理論等領(lǐng)域的研究,成果頗豐:建立了由偏微分方程描述的受控對(duì)象與常微分方程描述的控制器的模型,解決了這類系統(tǒng)的穩(wěn)定性、點(diǎn)觀測、點(diǎn)控制的理論問題;將自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)相結(jié)合,建立了“人口控制論”這門新學(xué)科,對(duì)中國和發(fā)展中國家的人口控制問題具有重大現(xiàn)實(shí)意義。
宋健1991年當(dāng)選中科院學(xué)部委員,1994年當(dāng)選中工院院士,1998年擔(dān)任中國工程院院長。

(9)王越:通信與信息系統(tǒng)專家
王越院士曾就讀于大連工學(xué)院、中國人民解放軍軍事電信工程學(xué)院(現(xiàn)西安電子科技大學(xué)),曾擔(dān)任兵器工業(yè)部(后兵器工業(yè)總公司)研究所所長。1993年,王越進(jìn)入北京理工大學(xué),不僅擔(dān)任北理工校長6年,后堅(jiān)持為學(xué)生上課20多年。
教學(xué)期間,王越依然堅(jiān)持學(xué)術(shù)研究,孜孜不倦進(jìn)行信息與通信系統(tǒng)運(yùn)用工程研究。他曾擔(dān)任過多個(gè)大型火控雷達(dá)系統(tǒng)的總設(shè)計(jì)師,主持完成了多個(gè)軍事電子系統(tǒng)的研制,其主持研制的“中國第一臺(tái)火控雷達(dá)301系統(tǒng)”等取得多項(xiàng)中國乃至世界第一。在他的帶領(lǐng)下,我國軍用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了從白手起家到蓬勃發(fā)展。1991年,王越當(dāng)選為中國科學(xué)院學(xué)部委員,1994年被聘為中國工程院院士。

(10)吳良鏞:我國人居環(huán)境科學(xué)創(chuàng)建者
出生于1922年的吳良鏞,今年已逾百歲高齡。他年輕時(shí)曾求學(xué)于國立中央大學(xué)建筑系,畢業(yè)后長期在清華大學(xué)建筑學(xué)院擔(dān)任教授,是我國著名建筑學(xué)家、城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)家、教育家,也是人居環(huán)境科學(xué)創(chuàng)建者。
吳良鏞的一生都在致力于創(chuàng)建更好的人居環(huán)境,他始創(chuàng)中國人居環(huán)境科學(xué),成功開展了從區(qū)域、城市到建筑、園林等多尺度多類型的規(guī)劃設(shè)計(jì)研究與實(shí)踐,在長三角、京津冀、滇西北等地取得一系列前瞻性、示范性的規(guī)劃建設(shè)成果,在國內(nèi)外均享有崇高的聲譽(yù)。
吳良鏞在1980年就當(dāng)選中國科學(xué)院學(xué)部委員,1995年當(dāng)選中國工程院院士。2015年,編號(hào)“9221號(hào)”小行星被正式命名為“吳良鏞星”。

最后,值得一提的是,同時(shí)成為中國科學(xué)院和中國工程院“雙料”院士僅出現(xiàn)在1994年和1995年,之后再?zèng)]有出現(xiàn)“雙院士”。這是因?yàn)椋袊こ淘菏状卧菏窟x舉中,共聘任了66名院士,同時(shí)又從中國科學(xué)院院士中選出30名工程技術(shù)背景較強(qiáng)的科學(xué)家,一并列入中國工程院首批院士名單中;1995年的中國工程院院士增選中,又有4名中國科學(xué)院院士獲聘成為中國工程院院士,34名“雙院士”由此誕生。
此后,中國工程院獨(dú)立發(fā)展成為工程技術(shù)領(lǐng)域的最高學(xué)術(shù)咨詢機(jī)構(gòu),與中國科學(xué)院有更明確的職能和學(xué)術(shù)領(lǐng)域劃分,因此沒有再出現(xiàn)“雙院士”。
即便如此,也不會(huì)影響我們對(duì)院士的敬重。成為中國科學(xué)院或中國工程院院士本已不易,兩院院士依然代表著他們在各自科研領(lǐng)域的高度。致敬院士!
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