前幾天,美國(guó)的“造車新勢(shì)力”Lucid的工程師說(shuō),已經(jīng)購(gòu)買了中國(guó)的蔚來(lái)、小米、極氪等公司的電動(dòng)車,打算通過(guò)測(cè)試和拆解中國(guó)電動(dòng)車,學(xué)習(xí)中國(guó)新能源車的工藝水平和數(shù)字化,提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力。這名工程師還強(qiáng)調(diào):中國(guó)汽車在數(shù)字技術(shù)上具有核心優(yōu)勢(shì),研發(fā)速度快,工作能力出色。

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此前,日本汽車研究院就買了蔚來(lái)、比亞迪的很多車,拿回去拆解研究,甚至集結(jié)成書(shū)、公開(kāi)展覽,督促日本的汽車公司加快學(xué)習(xí),趕超中國(guó)新能源技術(shù)。

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從全球汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先的國(guó)家都學(xué)中國(guó)新能源車,可以看出中國(guó)智能電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車,已經(jīng)成為事實(shí)。

的確,中國(guó)新能源汽車在近年來(lái)取得了非同小可的進(jìn)步。在剛剛過(guò)去的11月,新能源乘用車零售銷量達(dá)到126.8萬(wàn)輛,創(chuàng)歷史新高,同比增長(zhǎng)50.5%。2024年1-11月,新能源乘用車?yán)塾?jì)零售銷量達(dá)到959.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)41.2%。

而且在科技創(chuàng)新層面,中國(guó)新能源汽車也是走在全球前列,如比亞迪的刀片電池,以其更小的體積、更長(zhǎng)的壽命、更高的安全性和能量密度脫穎而出,旗下仰望U8能實(shí)現(xiàn)原地掉頭、在水中行駛。華為的鴻蒙智行則將汽車的智能座艙和自動(dòng)駕駛水平提升到了新的高度。

在今年蔚來(lái)舉辦的NIO Day上,蔚來(lái)發(fā)布了十年來(lái)的技術(shù)結(jié)晶之作——智能行政旗艦ET9,用全球創(chuàng)新科技定義了一款新時(shí)代的行政旗艦,代表了中國(guó)汽車工業(yè)的又一巔峰。

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蔚來(lái)ET9獲得中國(guó)首個(gè)線控轉(zhuǎn)向量產(chǎn)認(rèn)證,目前全世界搭載這項(xiàng)技術(shù)的量產(chǎn)車型,僅有特斯拉Cybertruck與蔚來(lái)ET9這兩款車。蔚來(lái)攻破線控轉(zhuǎn)向技術(shù),其實(shí)是為所有中國(guó)車企開(kāi)路,助力中國(guó)汽車行業(yè)掌握線控轉(zhuǎn)向技術(shù)話語(yǔ)權(quán)。

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這款車還集成式液壓全主動(dòng)智能懸架,首次實(shí)現(xiàn)將減振器與主動(dòng)式懸架電驅(qū)單元高度集成,可以在1毫秒內(nèi)完成信息處理、計(jì)算和響應(yīng),最快0.4秒將車輛抬升50mm,是空氣彈簧調(diào)節(jié)速度的60倍,讓用戶擁有“零俯仰、零顛簸、零側(cè)傾”的駕乘舒適體驗(yàn)。

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蔚來(lái)能做到這些,都要?dú)w功于持續(xù)不斷的研發(fā)技術(shù)投入。十年間,蔚來(lái)在研發(fā)領(lǐng)域的累計(jì)投入超過(guò)530億元,構(gòu)建了12項(xiàng)全棧技術(shù)布局,專利申請(qǐng)總數(shù)超9,500件,更是研發(fā)出了全球首款智駕芯片神璣NX9031和中國(guó)首個(gè)整車全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞,技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品體驗(yàn)始終走在行業(yè)前列。

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談到研發(fā),里面還有許多不為人知的小故事。2020年,蔚來(lái)收到用戶在低溫環(huán)境下會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接不穩(wěn)定、偶有斷網(wǎng)的抱怨,經(jīng)核查發(fā)現(xiàn)是意大利供應(yīng)商提供的黑盒出現(xiàn)問(wèn)題,但蔚來(lái)無(wú)法讀取代碼,經(jīng)溝通花了將近1個(gè)月才定位到問(wèn)題代碼,解決掉問(wèn)題。經(jīng)此事件,蔚來(lái)意識(shí)到掌握底層軟件的重要性,開(kāi)始全盤思考構(gòu)建底層操作系統(tǒng)。SkyOS · 天樞從設(shè)計(jì)伊始,就要求做到不依賴外部的全棧自主可控。

此次NIO Day上還發(fā)布了第三品牌螢火蟲(chóng),意味著蔚來(lái)明年將會(huì)實(shí)現(xiàn)一套研發(fā)體系支撐三個(gè)品牌,將步入更強(qiáng)勢(shì)的品牌周期。而且蔚來(lái)建立的2800多座換電站、170多家家牛屋,更是為車主帶來(lái)了良好的電車使用體驗(yàn)與服務(wù),蔚來(lái)的增長(zhǎng)潛力真的不可限量!