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美國海軍最近出了點事，一架從杜魯門號航母起飛的F/A-18超級大黃蜂

這起友軍誤擊事件發(fā)生在美軍對也門胡塞武裝發(fā)起新一輪空襲期間。根據(jù)胡塞武裝發(fā)射的多枚無人機和反艦巡航導彈。在這種高度緊張的態(tài)勢下，該艦對F/A-18戰(zhàn)機產(chǎn)生了誤判。所幸兩名飛行員都成功彈射，僅一人受輕傷。

這起友軍誤擊事件的技術細節(jié)令人費解。"蓋茨堡"號作為提康德羅加級導彈巡洋艦，裝備了世界最先進的宙斯盾作戰(zhàn)系統(tǒng)，其AN/SPY-1雷達理論上能夠同時跟蹤超過100個空中目標，并且能夠準確分辨敵我。更重要的是，航母打擊群內(nèi)部有著嚴格的空域管制程序：所有起降戰(zhàn)機都必須按照預設航線飛行，通過Link-16數(shù)據(jù)鏈實時共享位置信息，各艦載機還裝有敵我識別應答器。、

最大的可能性是這樣的：當時"蓋茨堡"號正在應對多個來自也門方向的空中威脅，雷達操作員注意到一個低空快速接近的目標。在僅有幾秒鐘的決策窗口內(nèi)，由于某些技術原因（可能是電子干擾或設備故障）導致無法收到戰(zhàn)機的IFF信號，再加上該目標的飛行軌跡與胡塞武裝此前的攻擊模式相似，防空系統(tǒng)自動將其判定為威脅目標。在這種高度緊張的情況下，艦長選擇了"寧可錯殺三千，不可放過一個"的保守決策。

這個推測也解釋了為什么美軍在事后的聲明中異常簡短，沒有詳細解釋誤擊原因——因為這暴露了他們的防空系統(tǒng)在面對復雜戰(zhàn)場環(huán)境時的弱點。

自2023年10月以來，胡塞武裝聲稱已對美軍艦船發(fā)動了數(shù)十次攻擊。僅在12月1日，他們就宣稱用16枚導彈和無人機"精確打擊"美軍艦艇。然而，美軍中央司令部的記錄顯示，這些攻擊全部被攔截，未能對任何美軍或商業(yè)船只造成實質(zhì)性損害。

更具諷刺意味的是，胡塞武裝發(fā)言人薩雷在得知F/A-18被擊落后，立即發(fā)表聲明聲稱是他們擊落了這架戰(zhàn)機。這與他們此前多次夸大戰(zhàn)果的做法如出一轍。今年6月，他們曾多次宣稱擊沉"艾森豪威爾"號航母，而該航母指揮官希爾只能無奈地表示："在過去六個月里，我們大概被'擊沉'了兩三次。"

事實上，胡塞武裝自稱針對以色列、美國和英國船只的打擊行動，已經(jīng)對近90艘商船發(fā)動攻擊，造成4名水手死亡，擊沉2艘船只。然而，面對美軍戰(zhàn)艦，他們至今未能取得任何實質(zhì)性戰(zhàn)果。即便在最近一次聲稱發(fā)射了23枚導彈的攻擊中，美軍"斯托克代爾"號、"奧凱恩"號和"斯普魯恩斯"號驅(qū)逐艦都毫發(fā)無損。

這次F/A-18被友軍擊落的事件，恰恰暴露出美國海軍內(nèi)心的焦慮，作為世界上最強大的海軍力量，他們不能容忍被胡塞這支裝備簡陋、穿著拖鞋的游擊隊命中。一旦胡塞的導彈或無人機真的擊中美軍艦船，不僅是軍事打擊，更是對美國海軍近乎"神明"般威懾力的致命打擊。因此，美軍在紅海的每一艘軍艦都繃緊神經(jīng)，寧可誤傷友軍，也要確保不被胡塞武裝抓住任何機會。

然而，這種高度緊張的狀態(tài)難以持續(xù)。美國海軍既無法徹底清剿藏身于也門山區(qū)的胡塞武裝，又不能從紅海撤離任由他們襲擊商船。隨著時間推移，胡塞武裝的襲擊次數(shù)只會增加，不會減少。他們的導彈可能99次都被攔截，但第100次可能就會突破防線。美軍艦船再強大，也經(jīng)不起車輪戰(zhàn)的消耗。這場不對稱的較量中，美軍"不敗金身"的神話終將被打破，這似乎只是時間問題。