我們每天都在接收著故事，有的故事以事故的形態(tài)講述。
這幾天，連續(xù)的航空事故讓人不安，并重拾對(duì)生命的理解與敬畏。媒體報(bào)道了大量的現(xiàn)場(chǎng)圖片與視頻，以及乘客的名字和故事。這是該有的正常狀態(tài)。
在阿塞拜疆的那起事故中，有乘客拍到了艙內(nèi)畫面；在韓國的那起事故中，有乘客的聊天截圖流出來。他跟家人說，“我們無法降落，因?yàn)橐恢圾B卡在了機(jī)翼里”，這名乘客向家人發(fā)出的最后消息是，“我應(yīng)該留下遺言嗎？”
這樣的細(xì)節(jié)代表著鮮活的人。正如兩年多前，一家非官方媒體的報(bào)道，讓我們看到了不少有關(guān)生命的故事，讓我記住了一個(gè)叫劉志宏的年輕人。
他是那段1小時(shí)55分鐘航程的旅客之一。登上飛機(jī)的前一天，他剛剛收到了自己的婚紗照。他和女友剛領(lǐng)了結(jié)婚證，裝修了他們的房子。他們即將舉行婚禮，在邀請(qǐng)函上，他們計(jì)劃印上一個(gè)二維碼，里頭是他們的戀愛故事。
劉志宏有自己的公眾號(hào)，里面記錄了他和妻子的平凡日常。他是一位往返廣州和昆明的打工人，需要經(jīng)常乘坐飛機(jī)。雖然辛苦，但他對(duì)剛啟動(dòng)的小家庭生活充滿期待，有著自己的美好規(guī)劃。
有人說，寫這樣的故事，就是為了煽情；讀這樣的故事，只是為了感動(dòng)。
我并不這么覺得。
人們的閱讀和轉(zhuǎn)發(fā)，僅僅是“感動(dòng)”嗎？這個(gè)詞并不準(zhǔn)確，更進(jìn)一步地說，它并不能概括人們的情感?；蛟S，用觸動(dòng)更為合適。
平凡并沒有什么值得歌頌的，平凡在平凡的生活中，也沒有什么值得感動(dòng)的，直到它戛然而止。
只不過，它的戛然而止讓我們收獲的，依然不是感動(dòng)，而是對(duì)生活和生命記憶的喚醒能力。
透過這樣的災(zāi)難事件和細(xì)碎故事，我們獲得了一次審視自己和周邊的機(jī)會(huì)?？纯茨闵磉厑韥硗娜耍惺芤幌滤麄兒舫龅臒釟?、發(fā)出的聲音，然后給他們擁抱和微笑。
那些細(xì)碎的人間，那無數(shù)的人們和無窮的生活，不止與我們相關(guān)。我們也是它的一部分，我們即人間。
我們讀著他們的故事，因?yàn)樗麄兒臀覀円粯?，都是具體到無法再具體的人，是生命的最小單位。
劉志宏在一線城市廣州工作，在互聯(lián)網(wǎng)大廠阿里上班，剛買了房，忙著裝修、結(jié)婚……這就是此時(shí)此刻，我們身邊的朋友同學(xué)啊。甚至，就是我們自己。
在去廣州之前，劉志宏是一名北漂。北上南下，與我很像，年輕的身體里懷揣著生活與理想，不舍愛與自由。
當(dāng)然，我們或許相似，但各自獨(dú)一無二。也因此，每一個(gè)生命的誕生和離去，都有意義。
如果你看到這樣的故事，只是感動(dòng)，而沒有其他，那我建議你再看一遍。感動(dòng)也本不該是一種孤立的情感，它理應(yīng)伴隨著其他更多的心靈與大腦的活動(dòng)。比如思考和向善，獲得對(duì)生活堅(jiān)定的熱愛，對(duì)生命飽滿的共情。
當(dāng)生命戛然而止，唯有愛與記憶，可以綿綿延續(xù)。
尤瓦爾·赫拉利認(rèn)為，人類的文明起源于開始學(xué)會(huì)講故事，一個(gè)人類社會(huì)是靠故事?lián)纹饋淼?。從一開始仰望星空聯(lián)想到的神話，再到祭祀、部落、宗教、國家、法律等等，無不都是故事的構(gòu)建。
而我想說的是，從人性誕生的角度講，人類文明或許起源于開始觀察和記錄自身的故事。當(dāng)人類記下自己或同類故事的那一刻，便有了感知和傳遞，便產(chǎn)生了關(guān)系和情感，文明便誕生了。
今天，放眼世界，依然在發(fā)生著太多和生命有關(guān)的故事。大到戰(zhàn)火沖突，小到生計(jì)、經(jīng)營等，他們都有值得被記錄、被閱讀、被傳遞的價(jià)值。
人類的生生不息不只在于肉體的繁衍，還在于故事的記憶與傳遞。以往，人們喜歡，或者被迫記錄著帝王將相，而今天，普通人也有被記錄和講述的權(quán)利。
那些失去主人，沾著泥土的錢包、身份證和銀行卡，以及那些寫著“一帆風(fēng)順”“平平安安”的紙片。它們同樣是在講述著我們身邊的故事。而活著的人要做的，就是追問事故的原因，或者追責(zé)，防止下一次悲劇的發(fā)生。
我們真誠地祈求自己和自己的同類平安、好運(yùn)，并付之行動(dòng)，這不就是人類講述的最悠久、最美妙的故事之一嗎？
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