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在路過而不進(jìn)城的人眼里，成都是一種模樣；而生活在這座城的人眼里，她又是另一種模樣。

原創(chuàng) | 天府財(cái)經(jīng)

撰文 | 潘談

引言中的這句話，出自去年《成都失去性價(jià)比》這篇比較熱的稿件。源于馬可·波羅對忽必烈描述一座陌生城市時(shí)的經(jīng)典之語。我把它稍稍作了改動(dòng)，用給了成都。

作者說：“當(dāng)你遙望成都時(shí)，它可以是一個(gè)清夢；但當(dāng)你走進(jìn)成都時(shí)，它卻可能意味著騙局?！?strong>顯然，作者是路過成都的人，可能只是走近成都，終究沒有“走進(jìn)”成都。

作為今年即將結(jié)束的年度特稿的第二篇，決定寫這篇稿件，并不只是反駁原文觀點(diǎn)。事實(shí)上，原文的部分觀點(diǎn)我是認(rèn)同的，這兩年也多次寫稿觀察成都產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

既然是部分認(rèn)同，就還有不認(rèn)同的部分。換一個(gè)視角，從我這個(gè)在成都生活18年的新成都人來看：成都仍具性價(jià)比。

四川是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大省，現(xiàn)代輕工業(yè)四川并無基礎(chǔ)；四川無通海達(dá)洋之便，亦無重工業(yè)優(yōu)勢；四川還是盆地氣候，本身也不利于高污染工業(yè)的發(fā)展。

原本四川也是有很強(qiáng)的工業(yè)基礎(chǔ)的，但重慶1997年的直轄，帶走了四川工業(yè)的半壁江山。成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的建立，似乎是另一種形式的回歸，但終究是“父子”有別。

成都作為四川的省會，承擔(dān)了從農(nóng)業(yè)城市走向現(xiàn)代都市的試煉。工業(yè)產(chǎn)業(yè)不強(qiáng)，就業(yè)環(huán)境不佳?？糠?wù)業(yè)支撐GDP，人均工資低，是事實(shí)，也是無奈。

98年全國房改，房地產(chǎn)是融工業(yè)與消費(fèi)為一體的大行業(yè)。成都和全國各大城市一樣，房地產(chǎn)業(yè)成了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎。從客觀上講，是房地產(chǎn)業(yè)改變了成都，發(fā)展了成都。

從另一個(gè)維度看，養(yǎng)成了對房地產(chǎn)路徑的依賴，錯(cuò)失了一些產(chǎn)業(yè)布局的先機(jī)。汽車產(chǎn)業(yè)，特別是新能源汽車就是最典型的例子，我在中有過深度解讀。

但成都依托電子科技大學(xué)的人才優(yōu)勢，先后引進(jìn)英特爾，富士康，京東方等大企業(yè)，使電子信息成為成都首個(gè)萬億產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)，這是可圈可點(diǎn)之處。

龍泉驛的汽車產(chǎn)業(yè)也是在近十年發(fā)力的，只是沒有趕上新能源汽車產(chǎn)業(yè)浪潮，是失誤也是教訓(xùn)。但也證明成都其實(shí)一直想發(fā)展產(chǎn)業(yè)。

前段時(shí)間，我到北京出差，打車到酒店的路上，我問出租車司機(jī)生意怎么樣？他說太差了，經(jīng)濟(jì)不好，離開北京的人越來越多，大不如從前。

雪崩的時(shí)候，沒有一片雪花是無辜的。全球經(jīng)濟(jì)處于新工業(yè)革命的轉(zhuǎn)折期，再加上自身三駕馬車的發(fā)展瓶頸，中國不可能獨(dú)善其身。

人們逃離一線城市，成都常住人口卻從1998年的大約1149.07萬人，猛增到2023年的2140.3萬人，近十年新增人口超過600萬。

成都失去性價(jià)比，那他們?yōu)槭裁磿恚?/strong>一個(gè)城市的性價(jià)比到底是什么？難道就僅僅是工資的高低？

從我個(gè)人對城市選擇來看，一來我是文科生，不愿在廠里打螺絲；二來我是四川人，愛成都這座城市的生活氣息，所以當(dāng)年從廣深回到成都發(fā)展。

如果我是名校畢業(yè)的高材生，不管是文科還是理工科，我想在當(dāng)今這個(gè)地球都是村的時(shí)代，哪里能讓我施展才能，我就會去哪個(gè)城市。

成都產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度確實(shí)跟不上人口流入的速度，電銷也確實(shí)是就業(yè)的大頭，但鞋子合不合腳只有自己知道！成都20多年來陡增的這1000多萬新成都人，大部分應(yīng)該是覺得成都適合他發(fā)展，并熱愛成都的生活氛圍，才選擇來成都的。

成都是個(gè)來了就不想離開的城市，并不是來了就不準(zhǔn)離開的城市。

個(gè)別朋友或有更好的職業(yè)，生活選擇而離開成都，不是普遍現(xiàn)象，也無法有力佐證成都失去性價(jià)比。

從房價(jià)上來看，成都比杭州有優(yōu)勢；從生活多樣性來看，“三城三都”的成都比一線城市還豐富多彩；

從消費(fèi)上來看，成都人均工資不高，但消費(fèi)也并沒有高得離譜；從交通上看，成都成了西部交通樞紐，首個(gè)雙4F機(jī)場的城市，成都地鐵正奔向700公里……

更為重要的是，成都出了名的包容兼蓄，在當(dāng)下不濟(jì)的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，特別治愈的公園城市人文底蘊(yùn)，有著絕大多數(shù)城市不具備的性價(jià)比與幸福感。

12月20日，由新華社旗下瞭望東方周刊主辦的2024最具幸福感城市論壇在上海舉行，成都第16次上榜“最具幸福感城市”。

這份榜單涵蓋就業(yè)指數(shù)、居民收入指數(shù)、生活品質(zhì)指數(shù)、生態(tài)環(huán)境指數(shù)、城市吸引力指數(shù)、公共安全指數(shù)、教育指數(shù)、交通指數(shù)、醫(yī)療健康指數(shù)等九個(gè)一級指標(biāo)以及上百個(gè)二級細(xì)分指標(biāo)。

正如成都市委副書記、市長王鳳朝在主旨發(fā)言所講：中國式現(xiàn)代化萬千氣象的成都實(shí)踐更加生動(dòng)，“一城千面”的幸福內(nèi)涵更加充實(shí)。

成都一面是“快節(jié)奏”、一面是“慢生活”，快慢之間擊打出幸福的律動(dòng)節(jié)拍；一面是“歷史感”、一面是“向新力”，新舊承轉(zhuǎn)鋪就了幸福的未來之路；一面是“巴蜀味”、一面是“國際范”，開放多元綻放出幸福的千姿百態(tài)；一面是“都市感”、一面是“自然美”，公園城市與田園風(fēng)光相融編織成幸福的錦繡畫卷。

一個(gè)失去性價(jià)比的城市，不可能連續(xù)16年上榜“最具幸福城市”。幸福不是工資的絕對高低決定的，千人千面，1000多萬新成都人眼中的性價(jià)比應(yīng)該是多元的。

上周，全世界都被成都天空中飛舞的一片“銀杏（隱形）葉”震驚了！世界上第一臺六代機(jī)誕生了。成飛集成，利君股份在資本市場上一字漲停。

我說成都工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，主要說的是民用。但不代表成都無工業(yè)，成都其實(shí)有很多大國重器的硬核科技。軍民融合的航空產(chǎn)業(yè)正在成為繼電子信息之后，下一個(gè)萬億產(chǎn)業(yè)。

2024年新質(zhì)生產(chǎn)力成了全社會的共識，四川電力資源優(yōu)勢，成都在人工智能，算力上有獨(dú)到的優(yōu)勢。正在形成成都產(chǎn)業(yè)彎道超車的新產(chǎn)業(yè)之一。

近幾個(gè)月來，我先后參與調(diào)研了未來科技城，成都芯谷，天府生物城，龍?zhí)稒C(jī)器人產(chǎn)業(yè)園，武侯射頻產(chǎn)業(yè)園等。

像通威光伏，沃飛長空，苑東生物，康諾亞生物，卡諾普機(jī)器人等企業(yè)給我留下了深刻印象。

是，有些產(chǎn)業(yè)園成立時(shí)間不久，像龍?zhí)稒C(jī)器人產(chǎn)業(yè)園成立于2023年；有些產(chǎn)業(yè)發(fā)展才剛剛起步，比如武侯射頻產(chǎn)業(yè)園才登上100億規(guī)模。

但“路雖遠(yuǎn)，行則將至；事雖難，做則必成?！焙玫拈_始就是成功的一半。

成都作為農(nóng)業(yè)大省的省會城市，發(fā)展路徑總體上是沒錯(cuò)的。依托房地產(chǎn)業(yè)推動(dòng)城市更新，依托服務(wù)業(yè)助力城市發(fā)展。

從世界城市發(fā)展來看，很多成熟的優(yōu)秀城市服務(wù)業(yè)最終是最大產(chǎn)業(yè)。但成都由于工業(yè)底子弱，工業(yè)發(fā)展又不可能一蹴而就，成都選擇跳級發(fā)展，現(xiàn)在反過來彌補(bǔ)工業(yè)產(chǎn)業(yè)。

所以，尤其是近三年的建圈強(qiáng)鏈，對成都來說是至關(guān)重要的，使成都在新產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局中有了相當(dāng)?shù)碾r形，在新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展時(shí)期有了彎道超車的可能。

關(guān)于這個(gè)問題，我在這篇稿件中有詳細(xì)的分析，感興趣的朋友，可以點(diǎn)開看看。

2024年前三季度，成都市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值16734.2億元，按不變價(jià)格計(jì)算，同比增長5.2%。具體到各產(chǎn)業(yè)，第一產(chǎn)業(yè)增加值為513.1億元，增長2.3%；第二產(chǎn)業(yè)增加值為5043.7億元，增長4.7%；第三產(chǎn)業(yè)增加值為11177.4億元，增長5.5%。

成都經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中，工業(yè)本身還弱，受房地產(chǎn)業(yè)調(diào)整的影響很大。所以今年的GDP整體承壓，一直在國平與省平線掙扎，預(yù)計(jì)全年也就5%左右。

從客觀上講，2025年不管國家用多大力量推動(dòng)房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從城鎮(zhèn)化率，人均擁房率，人口趨勢來看，超期服役的房地產(chǎn)，只是下行途中的次級折返。

成都吃盡房地產(chǎn)的紅利，也在吃過度依賴房地產(chǎn)的苦頭。成都未來的重心只能是致力于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成三城四都的格局。

單從就業(yè)來講，正如我前面所說，過去成都高新產(chǎn)業(yè)不強(qiáng)，吸引的人也絕大多數(shù)是只能做電銷的人，工資自然不高；如今致力于高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展，吸引的高精尖人才越來越多，平均工資自然就會越來越高。

從房價(jià)、消費(fèi)、交通、幸福感來說，成都仍具性價(jià)比。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的勢頭來看，成都會越來越有性價(jià)比。

過去這兩年，我多次寫稿“批評”過成都產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題，也對成都營銷環(huán)境的改善提出過“意見”。但我所謂的批評背后是熱愛這座城市，意見的背后是客觀看城市的發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)強(qiáng)則國強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)興則城興，產(chǎn)業(yè)聚則人聚。對成都而言，建圈強(qiáng)鏈?zhǔn)菢?gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，立園興園是產(chǎn)業(yè)攻堅(jiān)陣地，培養(yǎng)頭雁才是產(chǎn)業(yè)突破關(guān)鍵。

就像允許一部分先富起來，帶動(dòng)更多人富裕，有頭雁必然會形成雁陣！要有久久為功的長期主義，和耐心資本的孵化支持。

濯錦江邊兩岸花，春風(fēng)吹浪正淘沙。2024年行將過去，希望新的一年，成都越來越有性價(jià)比，不辜負(fù)熱愛你的新成都人。

最是人間留不住，朱顏辭鏡花辭樹。這是本年度的最后一期，感謝朋友們一年的陪伴，祝我們來年越來越好。