越來(lái)越卷的工作環(huán)境，越來(lái)越快的生活節(jié)奏，讓不少年輕家庭對(duì)“松弛”出行無(wú)比期待。畢竟，工作之外的時(shí)間屬于自己，有一個(gè)能夠帶來(lái)松弛感的純電出行伙伴，才能在卷不贏，躺不平的環(huán)境里取悅自己，享受人生。
外觀：眼前一亮，符合主流審美
滿身“班味”的年輕人，總希望體驗(yàn)到更多“不一樣”?？吹綈傄?03的第一眼，很容易讓人有“眼前一亮”的感覺(jué)。基于FME純電平臺(tái)打造的悅意 03確實(shí)很懂年輕人的審美，全新的“光影 悅動(dòng) （ 參數(shù) 丨 圖片 ）”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓這款車看上去活力滿滿。
新車前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，個(gè)性的分體式燈組上半部分是LED燈帶，下半部分是遠(yuǎn)近光燈。配合流暢的線條，看上去很像蝴蝶展翅，開(kāi)放又靈動(dòng)的造型，讓人覺(jué)得很有親和力。車頭下方的進(jìn)氣口面積很大，并且加入了熏黑設(shè)計(jì)，以及貫穿鍍鉻裝飾條，張力與層次感兼顧，時(shí)尚氣息也非常濃厚。
尺寸方面，這款車車身長(zhǎng)寬高分別為4450/1860/1635mm，軸距為2750mm，這個(gè)尺寸在同級(jí)中算是比較優(yōu)越了。從側(cè)面看，這款車的造型比例較為協(xié)調(diào)，車身腰線流暢，看上去非常優(yōu)雅。另外，這款車的充電口設(shè)置在了車輛的左前方，門(mén)把手也是更加安全便捷的半隱藏式，美觀之外也更為貼心。
很令人欣慰的是，這款車并不是只注重型面的美感。新車配有18英寸低風(fēng)阻樣式輪圈，加上0.618黃金軸長(zhǎng)比和光影型面設(shè)計(jì)，讓這款車實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)美學(xué)和風(fēng)阻性能極限平衡。說(shuō)白了，就是顏值在線，同時(shí)風(fēng)阻還低。在路上跑起來(lái)，對(duì)續(xù)航和性能都有提升。
從車尾看，這款車整體還是簡(jiǎn)約風(fēng)格，雖然不是主流的貫穿式設(shè)計(jì)，但尾燈造型狹長(zhǎng)，和前大燈呼應(yīng)，都比較個(gè)性，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度并不比貫穿式大燈弱。
座艙：寬適且智能，更能滿足家庭需求
想感受出行樂(lè)趣，在路上獲得松弛感，座艙表現(xiàn)非常值得關(guān)注。悅意03的座艙給人的感覺(jué)主要就是一句話：像家一樣寬適、溫馨。具體來(lái)看，簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)由懸浮式的液晶儀表和大尺寸中控屏共同組成，不帶物理按鍵在視覺(jué)上更加簡(jiǎn)潔，科技氛圍濃厚，又不容易有視覺(jué)疲勞。
另外，座艙內(nèi)還采用了深淺撞色的內(nèi)飾配色，包括平底造型的方向盤(pán)下半部分也采用了拼色設(shè)計(jì)，一入眼就是溫馨舒適的感覺(jué)。
智能化表現(xiàn)上，這款車中控搭載了14.6英寸的超薄中控屏，這是同級(jí)領(lǐng)先的尺寸，平時(shí)露營(yíng)看個(gè)電影，或者路上長(zhǎng)時(shí)間看導(dǎo)航，都會(huì)更加輕松，不累眼。內(nèi)置的AI大模型的智能車機(jī)系統(tǒng)，娛樂(lè)功能豐富，導(dǎo)航、多媒體、手機(jī)互聯(lián)等功能都能自如調(diào)用。而且，這款車車機(jī)操作起來(lái)容易上手，交互絲滑流暢反應(yīng)快。不管是看電影聽(tīng)歌，還是切換導(dǎo)航目的地，一點(diǎn)都不耽誤時(shí)間，這一點(diǎn)非常難得。
座椅方面，這款車非常貼心，配備了分區(qū)一體化造型的云舒座椅，皮質(zhì)細(xì)膩，包裹感和支撐性都不錯(cuò)。試駕中途躺在座椅上睡覺(jué)，就像躺在家里的大沙發(fā)上一樣，非常愜意松弛。
全系標(biāo)配的防曬隔熱的低輻射鍍膜矩形天幕也是這款車上的一大亮點(diǎn)，這塊天幕面積達(dá)到了1.2㎡，這讓我們?cè)?a class="keyword-search" >試駕中都有更好的視野，而且坐在車?yán)锞湍苄蕾p查干湖風(fēng)光，也別有一番體驗(yàn)。
而2750mm的軸距和超過(guò)1米的縱向空間設(shè)計(jì)，更是讓車內(nèi)房率高達(dá)78%，即便滿載出行，大家的乘坐舒適性都不會(huì)受到任何影響。另外，車內(nèi)還設(shè)計(jì)了諸多儲(chǔ)物空間，比如中控臺(tái)下方就能輕松放下隨身包包、鞋子等隨身物品。
后備廂方面，這款車后備廂下沉做的比較深，后排座椅放倒之后還能配合隔板，進(jìn)一步拓展空間，個(gè)人行李或者是露營(yíng)、釣魚(yú)裝備等都能輕松放置。
動(dòng)力：續(xù)航超過(guò)500km，操控體驗(yàn)值得肯定
要考驗(yàn)一款純電車的性能，在冰雪路面跑一跑，就能知道結(jié)果。這次試駕，我們開(kāi)著悅意03感受了一把1200米熱雪賽道。實(shí)話說(shuō)，這款車的實(shí)際表現(xiàn)很令人意外，蝴蝶步連續(xù)S彎、定心圓大回環(huán)、雪中脫困顛簸挑戰(zhàn)、托馬斯全旋彎道和直線加速等項(xiàng)目，就是燃油車也未必能成功挑戰(zhàn)，但悅意03在其中卻能游刃有余，動(dòng)力隨叫隨到，轉(zhuǎn)彎絲毫不慌，給足了大家駕駛信心。
另外，在查干湖冬捕、1200米熱雪賽道、環(huán)湖試駕等所有挑戰(zhàn)和體驗(yàn)完成之后，這款車的續(xù)航依然堅(jiān)挺，并沒(méi)有一般電動(dòng)車遇冷就大幅度續(xù)航縮減的情況，續(xù)航穩(wěn)定性非常值得肯定。
結(jié)語(yǔ)
一臺(tái)純電車有沒(méi)有真實(shí)力，去冰天雪地里溜一圈就知道了。作為一汽奔騰全新新能源產(chǎn)品家族首款車型，悅意03有亮眼的顏值，寬適的空間，領(lǐng)先的續(xù)航，硬核的操控，綜合產(chǎn)品力令人滿意。在試駕中，不管是穿越冰雪賽道，還是在冰天雪地里環(huán)湖，這款車都給大家?guī)?lái)了更為“親和、松弛、時(shí)尚、活力”的出行體驗(yàn)。
綜合來(lái)說(shuō)，這是一款各維度表現(xiàn)均衡，沒(méi)有明顯短板的純電SUV。即便當(dāng)下純電緊湊型家用SUV領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手頗多，但從悅意03的實(shí)力上看，其還是有足夠的底氣與 比亞迪元 、 銀河E5 等“老將”同臺(tái)競(jìng)技的。你們覺(jué)得，如果悅意03正式入局，它會(huì)不會(huì)后來(lái)者居上呢？
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