2024年的中國車市，可謂是熱鬧非凡，尤其是新能源賽道不斷創(chuàng)新高，在這場硝煙漸濃的競爭中，各車企站穩(wěn)腳跟的因素，除了要靠產(chǎn)品差異化，還有的是，高質(zhì)量發(fā)展與長期主義也是根本。
循著這個思路，長城汽車無疑又是給出一個樣本。
2024年，長城汽車秉持長期主義、底線思維，鎖定智能新能源賽道，強化“智能化+越野”雙重優(yōu)勢，聚焦產(chǎn)品力提升，同時提速全球化進程，推進“生態(tài)出?！?，以穩(wěn)健經(jīng)營推動高質(zhì)量發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示，過去一年，長城汽車銷售新車1233292輛，實現(xiàn)量質(zhì)齊升；其中，新能源車型銷售321795輛，同比增長22.82%，再創(chuàng)新高；海外銷售453141輛，同比增長43.39%，刷新歷史紀(jì)錄。
毫無疑問，透過長城汽車的2024年發(fā)展路徑，我們看到了一個企業(yè)生命的旺盛，也看到了中國車企高質(zhì)量發(fā)展的底色。
智能新能源躍遷，產(chǎn)品差異化優(yōu)勢擴大
眾所周知，長城汽車一直堅持長期主義的踐行，一是秉承智能化+越野的戰(zhàn)略方向，二是堅守技術(shù)發(fā)展路線，不斷夯實技術(shù)進化的護城河，從而極大提高了長城汽車產(chǎn)品的競爭力。
就目前來看，長城汽車已在發(fā)動機、底盤、車身等關(guān)鍵領(lǐng)域，都擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)，形成了完整的自主研發(fā)體系。而在智能化浪潮下，長城汽車還積極推動智能化技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，加速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品價值，進而將品牌高度推向新高。
在長城汽車看來，汽車產(chǎn)品的智能化不是營銷，體驗才是最大價值。所以，長城汽車率先建立端到端智駕大模型SEE、新一代AI數(shù)據(jù)智能體系和九州超算中心，在算法、數(shù)據(jù)和算力三大維度躋身前沿，使自己已經(jīng)完全跟上了當(dāng)下的時代趨勢。
同時，長城汽車還依托森林生態(tài)體系，推出新一代智駕系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra和新一代智慧空間系統(tǒng)Coffee OS 3。前者具備強感知、重安全、快迭代的特點，實現(xiàn)無高精地圖全場景NOA和點到點領(lǐng)航，駕感更擬人。后者致力好看、好用、好玩、好聽、好聰明的“五好”體驗，為每位乘員提供個性化服務(wù)。這些全新技術(shù)都讓智能化的長城汽車開始步入收獲期。
到了最后一季度，長城汽車先在10月發(fā)布越野超級混動架構(gòu)Hi4-T，后在11月宣布全場景NOA全國開城、Coffee OS 3.1煥新，從智駕系統(tǒng)到智能越野，證明著長城技術(shù)和戰(zhàn)略布局上的不斷發(fā)展和深化，當(dāng)這些先進技術(shù)搭載在每一輛長城汽車上時，我們看到的是從魏牌全新藍(lán)山到坦克系列在市場上的出色表現(xiàn)。
數(shù)據(jù)不會說謊。12月，全新藍(lán)山持續(xù)熱銷，銷售8057輛，同比增長214.24%。在藍(lán)山帶動下，魏牌新能源12月銷售新車8808輛，同比增長150.80%；2024年累計銷售54728輛，同比增長31.55%。
加之，以 坦克700 （ 參數(shù) 丨 圖片 ） Hi4-T、 坦克500 、坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T、 坦克300 為代表的“坦克系列”，和 山海炮 性能版、山海炮穿越版、2.4T越野炮為代表的“長城炮”組成實力強勁的越野產(chǎn)品譜系，長城汽車正在成為中國豪華越野新典范。當(dāng)然，不能忽視的還有哈弗，其在2024年不斷完善“強越野+泛越野+城市SUV”的產(chǎn)品矩陣，全年累計銷售已達706234輛。
可以說，長城汽車在業(yè)績表現(xiàn)的再度進階，正在說明，成功的背后，離不開企業(yè)在智能化領(lǐng)域位列行業(yè)頭部的實力躍升，以及在越野市場不斷強化的優(yōu)勢地位。
這恰恰符合長期主義的要義：首先，得有一條深深的技術(shù)護城河。然后，保護最重要的資產(chǎn)，根植用戶需求，成全客戶價值。如今的長城汽車就是這么做的。
堅守高質(zhì)量，迎來韌性發(fā)展
毫無疑問，如今的汽車產(chǎn)業(yè)正處于大變革中，而變革最大的敵人，一是拒絕變化，二是過度變化。
“在這個變革時代，‘高質(zhì)量發(fā)展’是很高的評價，它意味著堅韌不拔、堅持方向不妥協(xié)?！痹陂L城汽車的世界里，高質(zhì)量發(fā)展就是變與不變的平衡，其包括致力穩(wěn)健經(jīng)營，堅守底線思維、合規(guī)紅線，追求有質(zhì)量的市占率，推動品牌向上，不斷提升盈利能力，繼而深入履行產(chǎn)業(yè)責(zé)任，在實現(xiàn)自身發(fā)展的同時為社會創(chuàng)造價值。
目前，基于長期主義戰(zhàn)略，和智能新能源躍升、越野再進階“長板”優(yōu)勢，2024年長城汽車實現(xiàn)量質(zhì)齊升，“造血”能力不斷增強。
其一，2024年前三季度，長城汽車營收1422.54億元，同比增長19.04%，刷新紀(jì)錄；凈利潤104.29億元，同比增長108.70%；扣非歸母凈利潤83.74億元，同比增長119.93%，再創(chuàng)新高；單車綜合收入16.66萬元，較2023年同期提升2.83萬元，以步步扎實的穩(wěn)健經(jīng)營實現(xiàn)令人振奮的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢。
從保證基盤的總營收，到反映產(chǎn)品競爭力的毛利率，再到體現(xiàn)賺錢能力的凈利潤等關(guān)鍵財務(wù)數(shù)據(jù)不難看出，長城汽車已經(jīng)進入了新一輪的快速發(fā)展時期。這種表現(xiàn)，發(fā)生在當(dāng)前波詭云譎的市場紛爭中，顯得尤為可貴。
其二，當(dāng)國內(nèi)的競爭已經(jīng)到了白熱化階段，對內(nèi)尋求新的增量難上加難時，長城汽車早已將視野錨定在了海外市場。目前，長城汽車推動研、產(chǎn)、供、銷、服全面出海，形成全動力、全品類、全檔次布局，擁有全球用戶超1400萬，海外累計銷量超180萬輛，完成從產(chǎn)品出海到“生態(tài)出?！钡目缭?，高質(zhì)量出海見質(zhì)見效。
其三，長城汽車?yán)^續(xù)推進品類創(chuàng)新，將產(chǎn)品線延伸至摩托車領(lǐng)域。10月26日，全球唯一搭載水平對置8缸發(fā)動機+8DCT動力總成的長城靈魂首款旅行車——S2000正式上市，中國摩托車產(chǎn)業(yè)就此步入新高度。
從現(xiàn)象上看，關(guān)鍵財務(wù)數(shù)據(jù)的“爆棚”，當(dāng)前不斷增長的銷量來支撐；從本質(zhì)上看，則是離不開長城汽車健康的經(jīng)營、長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光......縱然整個產(chǎn)業(yè)變化難測，但解決這些難點的方法，是長城汽車對造車的誠意、敬畏與初心。在變革中堅守，在堅守里進化，既是轉(zhuǎn)型先鋒，又有長期主義，這才是汽車發(fā)展的正道。
這些從近到遠(yuǎn)、從淺到深的根基，無疑正在構(gòu)建以高質(zhì)量發(fā)展為標(biāo)志的“長城模式”，同時也在展現(xiàn)出一個秉承長期主義健康向上發(fā)展的企業(yè)形象。長城汽車在秉持長期主義，追求穩(wěn)定、合理的利潤和有質(zhì)量的市占率的大框架下，企業(yè)不僅跑得快而且跑得穩(wěn)，無疑是一家穩(wěn)中向上、后勁十足的企業(yè)。
最終要說，實現(xiàn)銷量、口碑和品牌價值的躍升，為全球用戶創(chuàng)造智能時代的全新出行生活，正是長城汽車的目標(biāo)所在。無論環(huán)境如何更迭，長城汽車對高質(zhì)量發(fā)展的追求、對穩(wěn)健經(jīng)營的堅持始終如一。未來，長城汽車將會越來越深入地融入全球汽車價值鏈持續(xù)，聚焦經(jīng)營質(zhì)量，致力智能新能源，推動中國越野向上突破，提速全球化進程，以高質(zhì)量發(fā)展打造中國汽車的亮麗名片。（采寫|汽車有智慧 火焱）
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