2025年的新年鐘聲剛敲響，中國(guó)就率先發(fā)起反制措施，商務(wù)部直接公布新年第1號(hào)令，對(duì)美國(guó)軍工企業(yè)進(jìn)行制裁。
與此同時(shí)，中方還調(diào)整了一項(xiàng)至關(guān)重要的文本目錄，引起美西方的惡意揣測(cè)與恐慌，擔(dān)心被卡脖子的現(xiàn)狀會(huì)愈演愈烈，究竟是什么目錄，讓西方不知所措？
美國(guó)政府換屆之際，拜登政府頻頻出招，不僅是想保住自己的政治遺產(chǎn)，更是要給特朗普創(chuàng)造困難條件。美國(guó)黨爭(zhēng)是不會(huì)停止的，有時(shí)甚至置于國(guó)家利益之上，只是博弈方式不同。
那么拜登持續(xù)惡化中美關(guān)系，尤其是科技戰(zhàn)方面的影響，對(duì)特朗普有何影響？中美下一步又該怎樣發(fā)展？
攻守易形后反卡美國(guó)脖子
中國(guó)新一代戰(zhàn)機(jī)的試飛，標(biāo)志著中美攻守易形的態(tài)勢(shì)正在發(fā)生，面對(duì)在尖端戰(zhàn)力層面發(fā)生顛覆性變化的局面，美軍一時(shí)間手足無措，反而商討起倉(cāng)皇撤退的事情。
美海軍學(xué)院論壇上，相繼出現(xiàn)分析美軍退守距離中國(guó)大陸7000公里之外的第三島鏈方案的可行性，這一風(fēng)向的轉(zhuǎn)舵，僅僅是美軍在認(rèn)清現(xiàn)狀后，調(diào)整心態(tài)的第一步。
拜登政府在對(duì)中國(guó)半導(dǎo)體企業(yè)進(jìn)行大規(guī)模管制后，中國(guó)商務(wù)部反手加強(qiáng)了對(duì)關(guān)鍵兩用物項(xiàng)的管制措施，內(nèi)容規(guī)定不僅僅是美國(guó)企業(yè)與個(gè)人不得購(gòu)買，就連其他國(guó)家與地區(qū)的廠商也不能將中國(guó)的關(guān)鍵兩用物項(xiàng)轉(zhuǎn)賣給美國(guó)，或者簡(jiǎn)單加工后再經(jīng)銷至美國(guó)市場(chǎng)。
在鍺、鉻等國(guó)際市場(chǎng)中，中國(guó)的供應(yīng)渠道幾乎是占據(jù)壟斷地位，其他關(guān)鍵金屬也是主要供應(yīng)國(guó)，因此在“斷供”之后，G7外長(zhǎng)會(huì)議甚至還特地要求中國(guó)不許“斷供”，生怕會(huì)引起全球供應(yīng)鏈的“緊張”。
眼下，中國(guó)至少在兩個(gè)層面猛卡美西方脖子，其一是半導(dǎo)體領(lǐng)域，芯片離不開稀有金屬的消耗，先進(jìn)制程的小納米級(jí)芯片并非所有行業(yè)的需求，像汽車、家電等產(chǎn)品，不需要那么小的體積單位，而中等進(jìn)程芯片足以滿足性能所需。在這一領(lǐng)域，美西方在原有產(chǎn)量上就不足以與中國(guó)相提并論，如今更是舉步維艱。
其二是軍工產(chǎn)品，中國(guó)關(guān)鍵原材料被限制出口后，美智庫分析美海陸空三軍以及海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的裝備生產(chǎn)都將告急，上至航母、核潛艇，下至雷達(dá)、夜視儀都將被卡脖子。
洛克希德·馬丁、雷神、通用電氣等軍工企業(yè)公然軍售“臺(tái)獨(dú)”分子，故意挑釁中國(guó)紅線，發(fā)起嚴(yán)厲反制本就是情理之中。在原有管制基礎(chǔ)上，再次進(jìn)行雙重管制，他們更是一丁點(diǎn)資源也別想拿到，而面對(duì)美軍以及盟友的軍需訂單，還要再加上烏克蘭危機(jī)的軍事援助，這些軍工巨頭無疑將付出巨大的成本代價(jià)。
求饒也沒用，博弈正式打響
除商務(wù)部進(jìn)行管制之外，中方還將調(diào)整《禁止出口限制出口技術(shù)目錄》，為此來廣泛征求國(guó)內(nèi)意見，西方媒體故意將其曲解為“懲戒”外企。讓所有人都能清楚預(yù)見，中國(guó)深化改革開放的步伐不會(huì)放緩、停滯，但也需有的放矢。
目前擬設(shè)的條款是新增一條、修改一條、刪除三條，這說明中方是不會(huì)吝嗇于技術(shù)開放的道路，不會(huì)走“閉門造車”的絕路，而是要以海納百川，有容乃大的心態(tài)，去更加積極地融入世界。比如在電動(dòng)汽車方面，中歐談判時(shí)，歐洲就提出了中方需要技術(shù)換市場(chǎng)，這樣的名詞有點(diǎn)耳熟，但也在情理之中，可以理解。
在中端制造業(yè)、新能源設(shè)備等領(lǐng)域，東盟國(guó)家也有類似的想法，甚至想承接大部分訂單，充當(dāng)中國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家之間的工業(yè)緩沖國(guó)，中方態(tài)度也沒強(qiáng)烈反對(duì)。
對(duì)待尚能爭(zhēng)取的國(guó)家，中方并沒有下狠手，但對(duì)待美國(guó)卻全然不同，尤其是過去4年，拜登政府消耗了許多中國(guó)的善意與誠(chéng)意?，F(xiàn)在特朗普的威脅政策，也讓中美關(guān)系再度緊張，同時(shí)對(duì)全球格局的轉(zhuǎn)變產(chǎn)生一定影響。
卡在正檔口，其實(shí)美企自己也很難受，不過求饒有些來不及了，博弈已經(jīng)正式開啟。即便特朗普愿意為背后的軍工巨頭們對(duì)中國(guó)低頭、妥協(xié)，這事兒也沒那么容易談成。
首先是他們必須為干涉臺(tái)海局勢(shì)的行為付出代價(jià)，其次是中美博弈已經(jīng)全面打響，科技、軍工是重中之重，是決定未來勝負(fù)的關(guān)鍵，雙方不可能再回到原先的狀態(tài)。
現(xiàn)在美國(guó)人真正操心的，應(yīng)該是心態(tài)，解決問題的第一步，永遠(yuǎn)是正視問題，承認(rèn)問題所在。不然再多的政治手段，都無濟(jì)于事。拜登不愿承認(rèn)，特朗普他能看出美國(guó)深層次的矛盾，也愿意著手去改變，但面子與里子上，他能做到真正廢除積弊嗎？
龜兔賽跑的真理再次被驗(yàn)證
現(xiàn)在中國(guó)正在全方位追趕，不僅僅是軍工、科技水平，更是全方位立體式地趕超，這種彎道超車，既是全體中國(guó)人民過去幾十年的努力，也是歷史的必然結(jié)果。
自蘇聯(lián)解體，冷戰(zhàn)結(jié)束之后，美國(guó)就有點(diǎn)不思進(jìn)取的情況，大部分精力都用在政治內(nèi)斗，客觀上社會(huì)的多元化，也造成槍支、毒品泛濫，非法移民日益猖獗等等。
如果這些現(xiàn)象是所謂的“自由”，那么特朗普也就不會(huì)有那么多支持者，還能再次當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng)。他口口聲聲喊得讓“美國(guó)再次偉大”，可實(shí)際操作仍無法將美國(guó)拽出泥潭，美國(guó)人要躺在霸權(quán)的溫床上，繼續(xù)當(dāng)龜兔賽跑中，偷偷打鼾的小兔子。
誠(chéng)然，眼下中美還存在相當(dāng)大的差距，部分領(lǐng)域的超車無法實(shí)現(xiàn)翻盤逆轉(zhuǎn)，但美國(guó)的致命弱點(diǎn)在于不愿承認(rèn)中國(guó)能實(shí)現(xiàn)真正的趕超。他們寧愿去修改維基百科的定義，也不愿將自己手里關(guān)于新一代戰(zhàn)機(jī)的PPT變成現(xiàn)實(shí)。
F-22從2005年服役至今，剛好是20年的時(shí)間，這20年里美國(guó)在制空權(quán)上獨(dú)步天下，未逢實(shí)力強(qiáng)勁的對(duì)手。即便是我國(guó)殲-20問世后，在數(shù)量上也不敵美軍，直至今天面對(duì)中國(guó)新一代戰(zhàn)機(jī)的問世，美軍也只是意圖做F-22的增強(qiáng)版。
歸根結(jié)底是不愿承認(rèn)問題，更別提什么預(yù)算不足的借口，反正前人栽樹，后人不能乘涼，可要是前人不肯栽樹，還要砍樹造紙擦屁股，后人就只能去喝西北風(fēng)。
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