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和俄羅斯做軍工生意，一定要提前做好攻略，否則一不小心就會(huì)明白到底什么叫做“坑”。

當(dāng)年中國(guó)向俄羅斯購(gòu)買4艘現(xiàn)代級(jí)驅(qū)逐艦，差點(diǎn)就被“坑”了，甚至差點(diǎn)釀出了中國(guó)海軍建成以來，最大最嚴(yán)重的事故。

曾經(jīng)“四大金剛”之一的泰州艦

這倒不是說俄羅斯人有什么拿錢不辦事的不誠(chéng)信態(tài)度，只是由于前蘇聯(lián)軍工“傻大黑粗”的粗放情況，或許他們出售的這些武器，只有他們本人才“hold住”。

俄羅斯造船廠

險(xiǎn)些釀禍

上世紀(jì)90年代，中國(guó)從俄羅斯購(gòu)買了四艘現(xiàn)代級(jí)驅(qū)逐艦。

這原本是一筆雙贏的交易，俄羅斯因?yàn)槭艿教K聯(lián)解體的影響，國(guó)家軍費(fèi)資金鏈差點(diǎn)斷裂，海軍難以維持軍事戰(zhàn)備狀態(tài)，迫切希望向外國(guó)出售武器和裝備以回籠資金。

俄羅斯海軍

而中國(guó)這邊，伴隨著改革開放的推進(jìn)，綜合國(guó)力開始迅速增強(qiáng)，急需建立一支強(qiáng)大的海軍力量來鞏固國(guó)防。

因此，雙方迅速達(dá)成了合作協(xié)議。

中國(guó)與俄羅斯

但就是這樣看似雙贏的交易，卻差一點(diǎn)造成了中國(guó)海軍史上最大的事故。而問題的原因就在于這四艘軍艦中的兩艘。

這兩艘戰(zhàn)艦分別于2000年和2001年交付中國(guó)，并被分別更名為杭州號(hào)和福州號(hào)，成為中國(guó)東海艦隊(duì)的一員，并一度被中國(guó)軍隊(duì)給予了厚望。

可沒想到，這對(duì)姐妹花的脾氣卻是怎一個(gè)任性了得，先是在訓(xùn)練的過程中，因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)故障，最終導(dǎo)致擱淺。

后來，兩艘軍艦又干脆自暴自棄，發(fā)生了導(dǎo)彈發(fā)射事故。

杭州號(hào)驅(qū)逐艦

在2000年9月的一次目標(biāo)訓(xùn)練演習(xí)中，杭州艦上的軍人一臉驚恐的發(fā)現(xiàn)，自己明明已經(jīng)按下了導(dǎo)彈發(fā)射按鈕，但導(dǎo)彈卻像“賴”發(fā)射艙中一般，遲遲無法發(fā)射。

要知道，這枚反艦導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗部重達(dá)320公斤。如果它在發(fā)射臺(tái)上爆炸，整艘戰(zhàn)艦都將瞬間還原成零件狀態(tài)，造成重大的人員損失。一旦這種情況真的發(fā)生，這將會(huì)是中國(guó)海軍歷史上發(fā)生的最嚴(yán)重事故。

杭州號(hào)驅(qū)逐艦

因此艦上軍人們不敢怠慢，連忙呼叫支援，最終經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)彈的電路系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。

這起故障給海軍部隊(duì)留下了巨大的心理陰影，加上之前的動(dòng)力系統(tǒng)故障的原因，因此很多人認(rèn)為，俄羅斯可能在與中國(guó)的合作中“暗中動(dòng)了手腳”，故意“欺騙”了中國(guó)。

如果不是中國(guó)海軍的技高一籌，應(yīng)對(duì)得當(dāng)，或許早已釀成大禍。

杭州號(hào)驅(qū)逐艦

軍工糟糕

但伴隨著調(diào)查的深入，這件事的真相才因此浮出了水面，不是俄羅斯人不地道搞陰謀詭計(jì)，是因?yàn)樵搰?guó)的軍工生產(chǎn)水平，實(shí)在是過于糟糕。

據(jù)了解，在中俄兩國(guó)開始達(dá)成交易之前，杭州號(hào)和福州號(hào)的前身其實(shí)還處于尚未完工的狀態(tài)。

杭州號(hào)與福州號(hào)驅(qū)逐艦

因?yàn)樘K聯(lián)解體時(shí)的經(jīng)費(fèi)緊張問題，這對(duì)姐妹花的完工率甚至還不足70%。其中一艘情況稍微樂觀一點(diǎn)，高達(dá)65%，而另一艘直接就只剩下了35%。如果不是來自中國(guó)海軍的訂單，她們的下場(chǎng)，可能和其他未完工軍艦一樣，直接被無力維護(hù)海防的俄羅斯海軍給沉入水底。

因此，這倆姐妹天生就處于一種發(fā)育不良、內(nèi)有隱疾的狀態(tài)。再加上蘇聯(lián)軍工一向走所謂的“量大管飽”路線，在一定程度上忽略了細(xì)節(jié)和可靠性，這讓早已適應(yīng)新軍工標(biāo)準(zhǔn)的中國(guó)倍感不適應(yīng)。

杭州號(hào)驅(qū)逐艦

但這也不是蘇聯(lián)武器生產(chǎn)路線的錯(cuò)，蘇聯(lián)生產(chǎn)的武器雖然故障較多，但都是“大錯(cuò)不犯，小錯(cuò)不斷”類型，整體突出的就是一個(gè)經(jīng)久耐用。

但在蘇聯(lián)解體以后，俄羅斯的軍工生產(chǎn)能力，直接斷崖式下滑，連“量大管飽”路線要求的重質(zhì)重量都無法滿足。

俄羅斯海軍的設(shè)備維護(hù)很差

例如俄羅斯海軍著名的庫茲涅佐夫號(hào)航母，被送到軍工廠做檢修，然后就徹底沒有了然后。

還有著名的“庫爾斯克”號(hào)核潛艇，該潛艇在執(zhí)行一次潛水任務(wù)以后，就再也沒有浮出水面，至今仍在大洋深處潛伏。

這一切的事故，都說明了蘇聯(lián)解體后的俄羅斯軍工產(chǎn)業(yè)，到底有多么不靠譜，與蘇聯(lián)時(shí)代的“經(jīng)蹬又經(jīng)踹”的皮實(shí)耐造，形成了鮮明對(duì)比。

庫茲涅佐夫號(hào)航母

就像同樣是交付給中國(guó)的現(xiàn)代級(jí)驅(qū)逐艦，蘇聯(lián)解體前就已經(jīng)完工的那兩艘，故障率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于后面這兩艘。

正是因?yàn)檫@樣的原因，很多人都說俄羅斯的軍艦就像是“未完成的藝術(shù)品”，外表富麗堂皇，美輪美奐，實(shí)際的使用效果嘛，只能用“誰用誰知道”一語來形容。

俄羅斯的軍艦

并不“坑爹”

尤其是這些現(xiàn)代級(jí)驅(qū)逐艦，更是被中國(guó)軍迷一直認(rèn)為是所謂“坑爹的選擇”。

但很少有人知道的是，證實(shí)這些“坑爹的選擇”卻艱難的支撐起了中國(guó)海軍曾經(jīng)柔弱的肩膀。

杭州號(hào)驅(qū)逐艦

現(xiàn)代級(jí)驅(qū)逐艦是蘇聯(lián)1985年開始服役的的新型軍艦，被譽(yù)為昔日海軍大國(guó)蘇聯(lián)的最后一抹榮光。雖然她的性能在今天看來已經(jīng)過時(shí)，但在千禧年間，卻仍然先進(jìn)武器的代名詞。

她們不僅具有極強(qiáng)的反艦和防空能力，是當(dāng)年中國(guó)海軍防空作戰(zhàn)的有力保障，還曾作為海上力量的中堅(jiān)，多次參與重大海上演習(xí)和維權(quán)執(zhí)法行動(dòng)，展現(xiàn)了中國(guó)海軍日益強(qiáng)大的實(shí)力和決心的同時(shí)，也極大地提高了部隊(duì)的遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力。

杭州號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦

更重要的是，正是因?yàn)樗齻兊牡絹?，中?guó)海軍才在中美蜜月期結(jié)束后，再次接觸到世界主流海軍的優(yōu)秀裝備，從而幫助真正意義上了解了現(xiàn)代海戰(zhàn)的復(fù)雜性和多樣性，并快速開啟了自己現(xiàn)代化建設(shè)的藍(lán)圖。

而這份藍(lán)圖的功勛，同樣少不了現(xiàn)代級(jí)驅(qū)逐艦的助攻，通過對(duì)這款戰(zhàn)艦的拆解學(xué)習(xí)、技術(shù)吸收和再創(chuàng)新，中國(guó)海軍逐步掌握了先進(jìn)的艦艇設(shè)計(jì)理念和建造技術(shù)，為后續(xù)自主研制更先進(jìn)的艦艇奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。