本田和索尼合作造車了，它們合作推出的 Afeela 1 電動轎車起售價為 89,900 美元（約66萬元），預(yù)計(jì)在 2026 年開始交付。這款車的定位是與特斯拉 Model S （ 參數(shù) 丨 圖片 ） 和 Lucid Air 等高端電動轎車競爭。消費(fèi)者可以支付 200 美元的定金來預(yù)訂該車。目前僅針對加利福尼亞州的客戶開放預(yù)訂。
Afeela 1 EV 有兩種車型，基礎(chǔ)款 Origin 售價為 89,900 美元，旗艦款 Signature 售價為 102,900 美元，包括3年免費(fèi)訂閱，包括Afeela智能駕駛，Afeela個人代理和娛樂內(nèi)容。
Afeela 計(jì)劃在 2026 年中期開始交付 Signature 車型，Origin 車型則預(yù)計(jì)在 2027 年交付，目前僅確認(rèn)會在加利福尼亞州和日本推出，其他地區(qū)的上市時間尚未公布。
外觀：Afeela 1的外觀設(shè)計(jì)整體上呈現(xiàn)出簡約而現(xiàn)代的風(fēng)格，具有一定的辨識度。前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，搭配貫穿式的LED大燈和可發(fā)光的品牌LOGO。車頂位置增加了激光雷達(dá)和攝像頭，與蔚來風(fēng)格相似，全車共計(jì)配備40個傳感器。
車身側(cè)面使用了類似掀背式的車身形式，無車門把手，采用自動門，使側(cè)面看上去更干凈，整體線條流暢。
車尾延續(xù)了整車的簡約風(fēng)格，只有一條貫穿式的尾燈和AFEELA的品牌標(biāo)識。
車身顏色有 Tidal Gray、Calm White 和 Core Black 三種選擇，車身長度 4,915mm、寬度 1,900mm、高度 1,461mm、軸距 3,000mm，后備箱空間為 765L。
內(nèi)飾：Afeela 1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)融合了現(xiàn)代科技與環(huán)保理念。整體上設(shè)計(jì)簡約，大量使用植物衍生和回收材料，覆蓋面積達(dá)70%。
配備巨大的全景屏幕，包括左側(cè)電子外后視鏡屏幕、儀表屏、中央娛樂屏和右側(cè)電子外后視鏡屏幕，支持 Spotify、Audible、Amazon Music、Stingray Karaoke 和 Zoom 等多種流媒體服務(wù)，還可通過遠(yuǎn)程播放功能玩 PlayStation 5 游戲。
還配備了索尼定制的音響系統(tǒng)，結(jié)合360空間音效技術(shù)和專有降噪技術(shù)。
座椅采用高品質(zhì)材料，提供良好的支撐性和舒適性，前后排乘客都能享受到寬敞的乘坐空間。
底盤：配備空氣懸架系統(tǒng)，與車輛的運(yùn)動管理系統(tǒng)協(xié)同工作，提供舒適、平穩(wěn)和穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。
動力：Afeela 1配備雙電機(jī)全輪驅(qū)動系統(tǒng)，兩個電機(jī)總功率為 360kW（約 483hp），由 91kWh 鋰離子電池組供電，支持最高 150kW 的直流充電速度和 11kW 的交流充電，并將支持特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)。
續(xù)航里程：設(shè)計(jì)目標(biāo)是達(dá)到 300 英里（約 483km）的 EPA 續(xù)航里程。
Afeela 1 的 ADAS 系統(tǒng)配備了攝像頭、雷達(dá)、超聲波傳感器和 LiDAR 等 40 個傳感器來提供先進(jìn)的駕駛員輔助功能，但目前尚不清楚其提供的自動駕駛級別。
點(diǎn)評：早在幾年前索尼就想造車了，小米汽車的成功，也讓索尼看到了希望，這次和本田合作推出首款電動汽車，將是一次大膽的嘗試。Afeela 1將與特斯拉Model S、Lucid Air等高端電動轎車展開競爭。雖然其在娛樂系統(tǒng)和部分科技配置上有優(yōu)勢，但在價格、續(xù)航、動力等方面與部分競爭對手相比存在一定的劣勢。其整體評價呈現(xiàn)出“科技感強(qiáng)，但綜合實(shí)力有待提升”的特點(diǎn)。作為一款新車型，Afeela 1的市場表現(xiàn)還需時間來驗(yàn)證。其能否在競爭激烈的電動車市場中脫穎而出，取決于消費(fèi)者對其產(chǎn)品力的認(rèn)可程度以及后續(xù)的市場推廣。大家覺得Afeela 1怎么樣？能像 小米SU7 一樣成功嗎？
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