墨脫，中國最偏遠的一個縣，沒有之一。
其位于西藏自治區(qū)東南部，全境都被高聳的喜馬拉雅山脈和廣闊的青藏高原所包裹，山勢崎嶇，雨林密布。
復(fù)雜的地理環(huán)境，讓墨脫成為了全國最后一個通公路的縣城。
作為進出墨脫唯一通道的扎墨公路，全長不過百余公里，卻修了整整50年，直到2013年才實現(xiàn)全面通車。
都說蜀道難，難于上青天。但毫無疑問，墨脫的公路，比蜀道更難。
交通的閉塞，將墨脫與世隔絕，鮮為人知。
它就如同一朵隱秘的蓮花，盛放在喜馬拉雅山東段。
不過，這樣的日子可能即將一去不復(fù)返了。
據(jù)新華社消息，大家討論已久的墨脫超級水電站，也就是官方所謂的雅魯藏布江下游水電開發(fā)工程，目前已獲政府核準(zhǔn)。
對于墨脫而言，這無疑是一個重大的喜訊。
畢竟水電站建設(shè)向來都是大民生工程，對于當(dāng)?shù)氐墓こ探ㄔ欤锪鬟\輸以及商貿(mào)服務(wù)等諸多產(chǎn)業(yè)都有著巨大的帶動作用。同時當(dāng)?shù)氐碾娏?、水利、交通等基礎(chǔ)設(shè)施水平，也會隨著電站的建成而獲得顯著的提升。
當(dāng)然最為關(guān)鍵的是，墨脫將會因為這一工程而聞名世界。因為雅魯藏布江作為世界上海拔最高的大河之一，地勢落差較大，有著極其豐富的水能資源。尤其是墨脫所在的下游大拐彎地區(qū)，短短數(shù)十公里的距離，卻存在著高達2000米的巨大落差，堪稱世界水能富集之最。
這意味著一旦墨脫水電站建成，將大概率會超越三峽工程，成為世界上發(fā)電總量最高的水電站。這也是為何很多人都喜歡稱墨脫水電站為“超級水電站”。
當(dāng)然不僅僅是墨脫，咱們整個國家都會因為這一超級水電工程，收獲到巨大的好處。不說別的，單在能源方面，墨脫水電站平添出的巨大發(fā)電量，就可以讓咱們國家目前的電力供應(yīng)緊張問題得到極大地緩解。
不過有人歡喜，也有人憂。像咱們隔壁的印度，就對咱們國家的這一工程頗為不滿意。比如前段時間的外交部例行記者會上，就有記者就印度稱對中國在西藏建設(shè)大型水壩表示擔(dān)憂一事提問。
這里可能就有人不是太理解，為什么咱們國家在自家境內(nèi)修電站，印度會不高興？
關(guān)于這個問題，其實還得要從雅魯藏布江這條大河說起。其有著多個名字，除了叫雅魯藏布江外，還叫布拉馬普特拉河，賈木納河。
因為這是一條跨國大河，發(fā)源于我國境內(nèi)，然后流入印度與孟加拉國，最終匯入孟加拉灣。其中在我國境內(nèi)時便叫雅魯藏布江，印度段則稱布拉馬普特拉河，流入孟加拉國后又改稱賈木納河。
這也就是說，咱們國家在雅魯藏布江上搞水電建設(shè)，其實就是在印度布拉馬普特拉河的上游段做工程。基于水電工程筑壩修閘的特性，如果把雅魯藏布江——布拉馬普特拉河比作是一條自來水管道，那么咱們的水電工程就相當(dāng)于是在這條管道上安了一個水龍頭或者說閥門，可以隨時隨地地調(diào)節(jié)該管道流量。
毫無疑問，這勢必會對下游的印度帶來影響，而且這個影響還不小。
因為對于印度而言，布拉馬普特拉河作為僅次于恒河的全國第二大河，一直都是有著非常重要的作用。尤其是在現(xiàn)代，除了基本的農(nóng)業(yè)生活需要外，還包括航運交通，水利發(fā)電等等。
比如同樣是在水利發(fā)電方面，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，整個布拉馬普特拉河流域內(nèi)，印度可能開發(fā)的水能資源超過3000萬千瓦。這個數(shù)字雖說和上段的雅魯藏布江沒法比，但也不容小覷，尤其是對于印度這樣一個基建水平相對落后的國家而言。
目前印度方面已經(jīng)是在該河流域內(nèi)規(guī)劃或修建了多座水電設(shè)施，用以水利發(fā)電。試想一下，在上游流量調(diào)節(jié)由我國掌握的情況下，印度的這些水電設(shè)施運轉(zhuǎn)無疑就會存在一定的隱患。說不好聽一點，要是哪天咱們把閥門一關(guān)，印度的這些電站可能就沒水發(fā)電了。
另外在農(nóng)業(yè)生活方面，布拉馬普特拉河流域內(nèi)地形因為是以河谷和平原為主，人口相對比較稠密，且是以農(nóng)業(yè)為主要的生產(chǎn)方式。所以該地區(qū)對于該河的水源需求極大，地里的莊稼可都指著這條河呢。
這也就是說，咱們在上游如果不給放水下來，該地區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)可能就得要面臨著缺水的困境。
同時我們還應(yīng)該注意到，布拉馬普特拉河流域相對平坦的地形和稠密的人口，無疑會給到印度方面在該地區(qū)極大的防洪壓力。據(jù)統(tǒng)計，目前印度在該河流域內(nèi)有44個城市都建有防洪工程，堤防總長度超過3800公里。
想象一下，在這樣的一種情況下，如果要是上游的大壩發(fā)生什么“意外”，那下游的這些地方可就得遭殃了。
客觀來講，如果站在印度的角度，基于以上的這些影響分析，他們會對咱們國家的雅魯藏布江水電工程產(chǎn)生擔(dān)憂甚至于發(fā)出反對的聲音，其實也很正常，畢竟誰也不愿意受制于人。
記得小時候在農(nóng)村種莊稼，村里人老是會和鄰村吵架。因為鄰村和自家村用的是一條灌溉渠，而鄰村因為是在上游，總是喜歡堵著水不往下游放。這樣一來，我們村里的莊稼就沒水灌溉了，可不就是得吵架嗎？
事實上類似的這種情況，在世界上也很常見。比如位于非洲的世界第一長河尼羅河，因為是流經(jīng)11個國家的跨國長河，所以鬧出了不少關(guān)于水資源分配利用的爭端。
其中鬧得最兇的復(fù)興大壩爭端，讓埃塞俄比亞，埃及以及蘇丹三國吵了十多年不說，還一度引發(fā)了邊界沖突，搞得局勢非常緊張。其分歧其實也很簡單，就是上游的埃塞俄比亞在尼羅河上修了一座復(fù)興大壩，打算用來蓄水發(fā)電。
而面對埃塞俄比亞的操作，下游的蘇丹和埃及兩國都覺得自己吃了虧，尤其是將尼羅河視為生存“大動脈”的埃及，那更是覺得被人給掐住了命脈和脖子，恨不得要去埃塞俄比亞拼命。
總而言之，對于印度的擔(dān)憂，咱們還是表示理解。但是理解歸理解，不代表我們就需要因此去做出改變。
首先我們要知道，在雅魯藏布江上興建水利工程，對于整個沿河流域而言，本身就是一件重大利好的好事。哪怕是位于下游的印度，也能從中獲得不小的益處。
要知道水利工程的作用可不僅僅是發(fā)電，還包括著調(diào)節(jié)水流，農(nóng)業(yè)灌溉，防洪減災(zāi)等諸多的利好作用。
以防洪為例，我國的雅魯藏布江作為上游，由于地勢落差較大，水量充沛等因素，對于下游印度的布拉馬普特拉河流域和孟加拉國的賈木納河，本身就存在著較大的洪水隱患。尤其是下游流域還存在地勢平坦，人員稠密等諸多加劇洪水災(zāi)害的因素。
在這樣的一種情況下，如果遇到一些雨水充沛的季節(jié)，雅魯藏布江的水量猛漲，那么無疑會對下游產(chǎn)生極大的洪水壓力。而這時候咱們水電工程的作用就體現(xiàn)出來了。
因為當(dāng)雅魯藏布江上筑有大型水壩時，便可以對暴漲的洪水起到充分的攔截作用，從而去保證下游的不受洪水沖擊。退一步講，即便是水量太大攔不住，那也能贏得相對充足的反應(yīng)和應(yīng)對時間。
反之在下游遭受干旱災(zāi)害的時候，雅魯藏布江水電工程也可以通過加大上游蓄水的釋放，去盡可能保障下游的用水需求。
簡單點講就是雅魯藏布江水電工程如果興建完成，便可以對雅魯藏布江做到最大限度的人為水流調(diào)控。旱時放，澇時蓄，從而在程度上去減小下游受到旱洪災(zāi)害的影響。
所以如果是站在防災(zāi)的角度來看，印度對于雅魯藏布江水電工程其實應(yīng)該是要大力支持才對，而不是采取擔(dān)憂甚至反對的態(tài)度。
只不過印度對于咱們的防備心理過于嚴(yán)重，總是將事情往最壞的一方面去想，擔(dān)心咱們會旱時蓄，澇時放，時不時的去卡他們的脖子。
事實上印度這就屬于有些杞人憂天了，實際上完全沒有那個必要。因為關(guān)于這樣的擔(dān)憂最終會不會成為現(xiàn)實，決定權(quán)其實是在印度人自己手中。
畢竟只要印度和咱們關(guān)系處好一點，大家和和氣氣的，誰又會閑著沒事來卡他們的脖子呢。如此一來，印度自然也就沒有必要去擔(dān)心。
而反之印度若是和咱們關(guān)系不好，總喜歡沒事找事，那我們又何必去在乎他們的態(tài)度？畢竟咱們是在自家的國土上搞建設(shè)，誰也沒資格來指手畫腳。
所以于情于理，關(guān)于咱們在雅魯藏布江修電站這事兒，印度的態(tài)度我們都無須在意。他們?nèi)羰侵С?，我們自然高興。他們?nèi)羰欠磳?，我們也不會搭理?/p>
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