海河是天津的母親河，天津是實(shí)實(shí)在在的因河而生的城市。
天津海河上的風(fēng)光是天津人的驕傲，尤其是那一座座造型別致，藝術(shù)范十足的橋，更是美得醉人。海河上的橋非常多，比較認(rèn)可的說法有74座，至于有多少咱們也不用管它，但它們的美可是實(shí)實(shí)在在的。
我多次去過天津，拍到了天津站周邊的多座橋，其中不乏網(wǎng)紅橋解放橋、金湯橋等，讓我們一起來(lái)看看天津海河上的橋有多美吧！
1，赤峰橋
赤峰橋連接和平區(qū)的赤峰道、海河西路與河?xùn)|區(qū)的李公樓立交橋、華昌道，主橋橫跨130多米，引橋?yàn)榛ネㄊ搅⒔粯?，總投資6.06億元，是海河上投資規(guī)模最大的一座橋。
赤峰橋主橋塔傾斜達(dá)63度，高64.923米；塔底為船形建筑結(jié)構(gòu)，是一處視線上佳的游覽平臺(tái)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，赤峰橋猶如海河上揚(yáng)帆而來(lái)的一艘巨輪，蔚為壯觀。被譽(yù)為“海河之舟”、“天津之舟”。
2，解放橋
解放橋，原名“萬(wàn)國(guó)橋”，是中國(guó)天津市境內(nèi)連接河北區(qū)與和平區(qū)的過河通道，是中國(guó)唯一的雙葉立轉(zhuǎn)式開啟橋，也是天津市的標(biāo)志性建筑物之一，也是天津旅游必打卡景點(diǎn)之一。
解放橋桁（háng）架下弦近引橋部分背貼一固定軌道，備有汽油發(fā)電機(jī)，可自行發(fā)電啟閉，合則走車行人，開則過船運(yùn)貨。
3，大沽橋
大沽橋位于解放橋西側(cè)，連接大沽北路和博愛路、五經(jīng)路，又名日月拱橋。
大沽橋的構(gòu)思為“日月生輝”，這種“不對(duì)稱外飄式聯(lián)合梁系桿拱橋”，至今為止在世界上也是獨(dú)一無(wú)二。大沽橋全長(zhǎng)243米，寬32米，夜色中的橋顯得更是大氣磅礴。
4，北安橋
北安橋原名勝利橋，始建于1939年，連接天津市河北區(qū)勝利路與和平區(qū)福安大街的跨海河橋。
北安橋是海河上一座古典與時(shí)尚完美融合的橋梁，它在歐式風(fēng)格中汲取中國(guó)元素，將青龍、白虎、朱雀、玄武四大神獸植入橋頭堡。橋欄柱基上，四尊舞姿各異的樂女手中分別抱著不同的樂器，金光閃閃，造型高貴典雅。
5，進(jìn)步橋
進(jìn)步橋連通海河西岸和平路商業(yè)區(qū)和海河?xùn)|岸的奧式風(fēng)貌區(qū)、意式風(fēng)貌區(qū)。
橋體按照“見光不見燈”的原則設(shè)計(jì)，流線造型，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，既像是一條躍出水面的飛魚，又像是一列飛馳而過的子彈頭列車，形態(tài)優(yōu)美，栩栩如生。
6，金湯橋
金湯橋現(xiàn)在是步行橋，也是網(wǎng)紅橋，建于1906年。深色的橋體背后是歐式建筑、鐘樓，橋下是波光粼粼的河水。金湯橋還是平津戰(zhàn)役勝利會(huì)師地，有這座城市永不磨滅的紅色印記。
7，獅子林橋
獅子林橋就是被天津跳水演繹的網(wǎng)紅橋，因橋上有數(shù)不清的獅子塑像而得名。
獅子林橋是中國(guó)公路橋梁建設(shè)上最早采用預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂技術(shù)的一座橋梁。橋全長(zhǎng)96.6米，橋?qū)?×3+18(米)。獅子林橋上的獅子形態(tài)各異，每一只都不一樣，有仰天咆哮的，有俯首休息的，有活潑可愛的，成為了名副其實(shí)的獅子林。
8，金鋼橋
金鋼橋位于中山路南端，始建于1903年，橋?yàn)殡p層拱橋，下層橋利用舊橋墩改建為三孔鋼與混凝土組合的箱梁橋。
金鋼橋造型新穎、壯麗，猶如一道飛跨海河兩岸的“彩虹”，具有與現(xiàn)代化國(guó)際大都市風(fēng)貌相匹配的時(shí)代感。
9，永樂橋
永樂橋是天津的標(biāo)志性景點(diǎn)之一，原名慈海橋，位于天津三岔河口，橫跨子牙河，連接河北區(qū)五馬路和紅橋區(qū)三條石橫街。
永樂橋最為引人矚目的設(shè)計(jì)，還是聳立在橋上巨大的摩天輪。這個(gè)被稱為“天津之眼”的巨輪，直徑達(dá)到110米，高度相當(dāng)于35層樓，堪與英國(guó)泰晤士河畔的“倫敦之眼”媲美。
10，北營(yíng)門橋
河北大街立交橋（北營(yíng)門橋）位于紅橋區(qū)河北大街與西青道交口。北營(yíng)門橋所在位置為天津老城北城門附近，故得名。
北營(yíng)門橋主橋上有一座主塔，是天津市最高的斜拉橋主塔。
天津海河上的橋何其多，只是我只拍到了這幾座。僅僅這幾座就已經(jīng)讓我驚艷了，這一橋一景又何嘗不是天津城最靚麗的風(fēng)景線。
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