1976 年 10 月 6 日午夜,正在唐山抗震救災(zāi)第一線的北京軍區(qū)副政委遲浩田,忙碌了一天后正準備洗漱休息,秘書卻急匆匆跑來報告中央辦公廳來電讓他親自接聽。

盡管遲浩田并不在北京,但是也深知北京局勢緊張,中央深夜來電必有要事,遲浩田趕忙去接電話,被告知要立刻返京且有車來接。

遲浩田問道:“到底出了什么事?”

對方只是回答道:“你來了就知道了?!?/p>

這讓在一旁的秘書十分著急,因為這次回京,很有可能出現(xiàn)問題。

可是遲浩田卻說:“福還是禍,看來啥車接我,就知道了?!?/p>

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

遲浩田的革命履歷并不高,在解放戰(zhàn)爭時期最高只做到營級干部,然而在建國后,遲浩田憑借自己的努力,逐漸得到了組織的重用。

在“九一三”事件發(fā)生后,身為《解放軍報》社核心小組成員的他,積極平反冤假錯案,得以讓大批老干部們復(fù)出。

然而遲浩田此舉卻得罪了一些人,在1973年底,剛調(diào)任北京軍區(qū)副政委不到兩個月的遲浩田就被扣上了幾十頂帽子,被折磨長達兩年之久,好在他都堅持了下來。

然而在1976年,正是考驗每一個干部的時候,那一年周總理、朱總司令、毛主席相繼病逝,河北唐山又發(fā)生了大地震,國內(nèi)外局勢復(fù)雜,政局動蕩。

遲浩田主動請纓前往唐山受災(zāi)前線,指揮救援行動。

此時卻被急召回京,看來北京是要發(fā)生大事了,他也做好了打算,結(jié)果無非是被批斗或者正常工作。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

10月7日,遲浩田乘坐的飛機在北京機場降落,前來接他的是一輛黑色轎車,這讓遲浩田放寬了心,看來情況沒有朝糟糕的方向發(fā)展。

因為按照當時的慣例,只要干部被審查,通常會派綠色吉普車來接。

黑色轎車載著遲浩田直奔中南海西會議廳,是耿飚在那里等待他,見遲浩田到來后,十分高興,當即說道:“告訴你一個好消息,他們已經(jīng)被控制起來了……”

遲浩田這才知道,原來在10月6日晚,北京發(fā)生了一件影響歷史走向的大事,華國鋒聯(lián)合葉劍英將四人幫一網(wǎng)打盡。

這時,紀登奎走過來對遲浩田說:“這次叫你來,有一個重要任務(wù),上次你去軍報,落了個‘復(fù)辟’的罪名,這次讓你到人民日報去,把權(quán)力奪回來,愿不愿意呀?”

遲浩田沒有絲毫猶豫,當即表態(tài)服從組織的安排,在當前環(huán)境下,越早掌控輿論陣地越有利于平復(fù)此事帶來的負面影響。

遲浩田擔任《人民日報》社負責人,立即召集各部門領(lǐng)導(dǎo)開會,宣布了四人幫被粉碎的消息,并要打架服從中央的命令,聽從中央的指揮,關(guān)鍵時刻要經(jīng)得起考驗。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

經(jīng)過三百多天的努力,遲浩田為大批老同志平反,撥亂反正,讓輿論回歸人民懷抱,為粉碎四人幫后政局的平穩(wěn)過渡起到了積極的作用。

遲浩田辦事高效成績出色,加之年齡年輕,國家撥亂反正后獲組織重用。

1988 年授上將軍銜,主持總參謀部工作,九十年代擔任軍委副主席、國防部部長等要職,為部隊現(xiàn)代化建設(shè)作出巨大貢獻。