中國汽車市場越來越卷，與此同時(shí)，消費(fèi)者也越來越理性——原來買車看重的是性價(jià)比，現(xiàn)在保值率也成為消費(fèi)者購車的重要參考指標(biāo)。
燃油車時(shí)代保值率的差異不是很大，但在如今的新能源時(shí)代，保值率差異越來越明顯。據(jù)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，插電混動(dòng)車型三年保值率為45.5%，純電動(dòng)車型三年保值率為 45.7%，而部分新能源品牌和車型甚至低于40%；相比燃油車52%的三年保值率，新能源車型的保值率相對較低。對此，網(wǎng)上有一條獲贊比較多的評論：新能源車型是省油不省錢。
針對新能源車型較低的保值率，近期，福特縱橫推出了「3年至高8折置換保值回購政策」，覆蓋 領(lǐng)睿 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）插混動(dòng)SUV和 領(lǐng)裕 插電混動(dòng)SUV兩款新能源車型。
保值回購政策清晰明確：消費(fèi)者在購車后的24-36個(gè)月內(nèi)，可以申請回福特縱橫品牌置換新車，回購價(jià)格最高可達(dá)原購車發(fā)票價(jià)的80%。
該政策是福特縱橫委托服務(wù)商和保險(xiǎn)公司執(zhí)行保值回購權(quán)益保障，確保滿足回購條件的客戶，車輛回購時(shí)，在全國任何一家授權(quán)經(jīng)銷商均可辦理。
以插電混動(dòng)領(lǐng)裕為例，尊領(lǐng)型PLUS官方指導(dǎo)價(jià)為23.88萬元，3年后市場預(yù)計(jì)保值率為45.5%（即10.8萬元）。若無置換保值回購政策，消費(fèi)者需承擔(dān)13萬元的貶值損失。但通過「3年至高8折置換保值回購」，消費(fèi)者3年后可獲得最高19萬元的回購金額用于置換福特縱橫旗下車型產(chǎn)品，相當(dāng)于3年多賺了8萬元+。
在汽車行業(yè)內(nèi)，3年至高8折置換保值回購的政策并不多見，福特縱橫此舉極具意義，一方面是對用戶權(quán)益的承諾與保證，另一方面能夠極大地提升旗下新能源車型的市場競爭力以及品牌美譽(yù)度。
顯然，高保值率會(huì)成為福特縱橫品牌未來很強(qiáng)的競爭力；保值率不僅是一個(gè)簡單的數(shù)值，它是產(chǎn)品力、市場認(rèn)知度以及品牌美譽(yù)度等綜合實(shí)力的折射。而高保值率，就意味著用戶在換購過程中損失更小，這比單純的性價(jià)比更具「吸引力」。
「3年至高8折置換保值回購」，是福特縱橫堅(jiān)持長期主義的縮影，這讓我不由得想起亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯的一句話：如果你做一件事，把眼光放到未來三年，和你同臺(tái)競技的人很多；但如果你的目光能放到未來七年，那么可以和你競爭的人就很少了；因?yàn)楹苌儆泄驹敢庾瞿敲撮L遠(yuǎn)的打算。
一定意義上說，福特縱橫「3年至高8折置換保值回購」讓消費(fèi)者的購車消費(fèi)行為有了一定的「理財(cái)」味道，相當(dāng)于給客戶吃了保值率的「定心丸」，與此同時(shí)，這也將大大提升福特縱橫的市場競爭力。
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