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波音公司2024年全年虧損達118億美元，其中第四季度虧損39億美元（約53億新元），同比下降31％。公司指出，長期勞工罷工、商用飛機安全問題以及國防合同成本超支是導(dǎo)致財務(wù)困境的主要原因。

法新社報道，營收下滑的主要原因是飛機交付量銳減。由于西雅圖地區(qū)兩大主要組裝廠經(jīng)歷長達七周的罷工，第四季度飛機交付量僅為2023年同期的三分之一。

波音的業(yè)績還受到2024年1月的一起飛行事故影響。當時，一架由阿拉斯加航空運營的波音737 MAX因窗板爆裂被迫緊急迫降。事故發(fā)生后，美國航空監(jiān)管部門對波音展開更嚴格的審查，公司生產(chǎn)速度因此受到影響。

此外，波音還須應(yīng)對歷史遺留的固定成本問題，如與美國防部簽訂合同，這些合同持續(xù)為公司帶來巨額損失。

波音首席執(zhí)行長奧特伯格（Kelly Ortberg）稱，公司正在采取一系列措施以扭轉(zhuǎn)局面，努力“全面恢復(fù)公司的運營表現(xiàn)”。

他補充說：“我的團隊和我正專注于進行必要的根本性變革，以全面恢復(fù)公司的表現(xiàn)，并重建客戶、員工、供應(yīng)商、投資者、監(jiān)管機構(gòu)，以及所有相關(guān)方對我們的信任?！?/p>