長(zhǎng)安馬自達(dá)首款電動(dòng)轎車 馬自達(dá)EZ-6 自完成全球首秀后，幾個(gè)月內(nèi)，這輛后起之秀就在細(xì)分市場(chǎng)逐漸嶄露頭角，開始被越來越多的人關(guān)注。如今新春購車季，恰逢長(zhǎng)安 馬自達(dá)2 0周年，馬自達(dá)EZ-6推出了一系列優(yōu)惠政策，綜合來看，優(yōu)惠補(bǔ)貼足夠誠意，車型本身實(shí)力過硬，還是很推薦入手的。
國補(bǔ)+廠補(bǔ)，至高35000元
新春買車，重在實(shí)惠，馬自達(dá)EZ-6貼心為大家準(zhǔn)備了多項(xiàng)福利，現(xiàn)在到店試駕即享100元試駕好禮，購買馬自達(dá)EZ-6智尊版車型，至高可得綜合補(bǔ)貼35000元，包含國家補(bǔ)貼20000元+企業(yè)補(bǔ)貼10000元+定金5000元抵尾款10000元，可以說是誠意滿滿，2025馬自達(dá)EZ-6將為大家?guī)砀訉?shí)惠且全面的用車體驗(yàn)。（詳情可咨詢所在地經(jīng)銷商）。
電動(dòng)化時(shí)代的彎道超車者，EZ-6有看點(diǎn)
消費(fèi)者選車，除了看重補(bǔ)貼優(yōu)惠，車型設(shè)計(jì)、配置、智駕、性能等各方面性能當(dāng)然也很重要，好在馬自達(dá)EZ-6這些方面都實(shí)力在線，上市首月便上榜合資新能源中型轎車銷量前三，證明了其過硬的實(shí)力。
馬自達(dá)EZ-6保留了馬自達(dá)魂動(dòng)美學(xué)的精髓，并將電動(dòng)化的科技美感融入其中。純電版封閉式前臉設(shè)計(jì)，發(fā)光LOGO搭配，還有貫穿式尾燈組+電動(dòng)尾翼的搭配，顯得更加精致。通勤自駕，這種炫酷的顏值都是車主的加分項(xiàng)。
而座艙方面，更加迎合年輕人喜歡的科技智能風(fēng)格，14.6英寸懸浮式中控大屏采用了高通驍龍8155芯片，系統(tǒng)運(yùn)行更加絲滑不卡頓，搭載了語音交互、人臉識(shí)別、手勢(shì)控制等多種智能配置。駕馭出行，可以充分感受到科技帶來的便利。
最吸引人的莫過于其搭載的E-ZERO無界智能領(lǐng)航系統(tǒng)，配合全車22顆傳感器的輔助，達(dá)到了L2.5級(jí)輔助駕駛水平，具備ACC自適應(yīng)巡航、IACC智能巡航輔助、車輛自動(dòng)跟車、車道居中、碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)、智慧偏移避讓、駕駛員觸發(fā)換道等功能，城市出行，難免遇到復(fù)雜、擁堵路況，新手司機(jī)容易手忙腳亂。如果上了城市立交橋，更是如同進(jìn)入迷魂陣一般，這種時(shí)候，EZ-6配備的這些智能輔助功能就能幫助駕駛員輕松解決駕駛難題。自動(dòng)跟車可以自動(dòng)識(shí)別前車距離和速度，隨時(shí)跟進(jìn)，及時(shí)制動(dòng)，駕駛員不用再緊繃神經(jīng)操作，更加輕松。遇到加塞、匯流等情況時(shí)，EZ-6還能智能躲避，緊急制動(dòng)，并及時(shí)主動(dòng)跟車。行駛到限速路段，EZ-6也啟動(dòng)智能限速，在規(guī)范速度內(nèi)勻速行駛，避免駕駛員疏忽扣分。讓駕駛員如同老司機(jī)附體，更加便捷的應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。
新手司機(jī)們最頭疼的泊車問題EZ-6也有解決辦法，遠(yuǎn)程泊車可以做到人在車外，車在泊車的效果，遇到障礙物也可以自動(dòng)停止，相當(dāng)智能。此外，循跡倒車讓誤入死胡同的你一鍵退出，哨兵模式時(shí)刻為你監(jiān)控愛車安全，讓車主不用再去擔(dān)心愛車安全。
駕控方面，馬自達(dá)EZ-6傳承了馬自達(dá)的駕控基因，動(dòng)力充沛且不莽撞，起步輕盈，動(dòng)力輸出線性，深踩電門，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更加暴躁，帶來瞬間的強(qiáng)烈推背感，不管是通勤的路上，還是出游的途中，都能享受加速超車順暢絲滑。
與動(dòng)力匹配的還有馬自達(dá)EZ-6整個(gè)車身的設(shè)計(jì)與調(diào)校。馬自達(dá)EZ-6整車重心偏低，帶來了更加沉穩(wěn)的駕駛狀態(tài)，前后接近50:50的比例，進(jìn)一步保證了行駛中車身的穩(wěn)定，車尾跟進(jìn)較快，懸架支撐到位，側(cè)傾抑制更加顯著。即便是冬季濕滑的路面，也可以轉(zhuǎn)向輕松且快速。而且還可以個(gè)性化定制駕駛模式，最大限度的達(dá)到人車合一的駕駛感受?？胺Q強(qiáng)有力的代步座駕。
經(jīng)濟(jì)家用，EZ-6增程更適合
除了優(yōu)惠和性能外，家庭用車成本問題也是關(guān)鍵，EZ-6推出了純電版本和增程版本，其中純電車型分別有CLTC工況480km和600km續(xù)航的兩個(gè)版本。按照家用車常規(guī)一年行駛兩萬公里來計(jì)算的話，一年下來，用車電費(fèi)大約為1700多元，折合一公里僅0.085元，保養(yǎng)費(fèi)更是可以忽略不計(jì)。
而增程車型分別有純電續(xù)航里程為200km和130km的兩款版本，綜合油耗1.3L，饋電油耗5.5L，而且加92汽油，整體核算下來也是相當(dāng)節(jié)省。
對(duì)于家庭最為重視的安全性能，EZ-6也是通過全鋼籠式設(shè)計(jì)，7橫5縱的車身結(jié)構(gòu)，外加9個(gè)安全氣囊，對(duì)繼承者進(jìn)行了更好的防護(hù)。同時(shí)，EZ-6針對(duì)電池還配備了實(shí)時(shí)電池溫控系統(tǒng)，24小時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)，進(jìn)一步確保用車安全。
總結(jié)
整體來看，馬自達(dá)EZ-6作為馬自達(dá)在電動(dòng)轎車領(lǐng)域的全新代表車型，整體車型性能有著過硬的水準(zhǔn)，而且長(zhǎng)安馬自達(dá)20周年的優(yōu)惠補(bǔ)貼也具有足夠的誠意，加上用車成本更低，更加適合家用。入手后，通勤代步，走親訪友，乃至自駕出行，都是很不錯(cuò)的代步選擇。
熱門跟貼