2月10日，比亞迪在智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上重磅推出了全民智駕戰(zhàn)略。這一戰(zhàn)略下，比亞迪構(gòu)建了“天神之眼”技術(shù)矩陣，標(biāo)志著其全系車型將搭載高階智能駕駛技術(shù)。其中，天神之眼 C首批上市的21款車型涵蓋了從7萬元到20萬元的多個價(jià)格區(qū)間。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國每年因疲勞駕駛導(dǎo)致的交通事故占比高達(dá)21%，而死亡率更是達(dá)到83%。智能駕駛技術(shù)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測路況，精準(zhǔn)規(guī)避潛在危險(xiǎn)，顯著降低因駕駛疲勞帶來的風(fēng)險(xiǎn)，提升整體駕駛安全。
比亞迪的“天神之眼”系列技術(shù)包括三種方案：天神之眼 A（高階智駕三激光版）、天神之眼 B（高階智駕激光版）和天神之眼 C（高階智駕三目版）。天神之眼 A主要應(yīng)用于仰望品牌，天神之眼 B則服務(wù)于 騰勢 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）和比亞迪品牌，而天神之眼 C則是比亞迪品牌的代表。
天神之眼 C配備了前視三目5R12V感知硬件和端到端控制算法，具備架構(gòu)、傳感器、算法和數(shù)據(jù)的四大技術(shù)優(yōu)勢，能夠覆蓋用戶最關(guān)心的駕駛場景。在高速和城市快速道路上，高快領(lǐng)航（HNOA）功能能夠根據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃完成上/下匝道、車道保持、巡航駕駛和自主換道等任務(wù)。
另外，代客泊車（AVP）功能可提供下車即走、鎖車泊入等便捷體驗(yàn)；記憶領(lǐng)航（MNOA）功能則能夠處理紅綠燈啟停、復(fù)雜路口通行和自動超車等駕駛需求。比亞迪從用戶的實(shí)際用車場景出發(fā)，讓每個人都能享受到科技帶來的安全、舒適與便捷。
安全方面，比亞迪的天神之眼系統(tǒng)構(gòu)建了一整套全面的安全體系。天神之眼 C的高快領(lǐng)航功能可實(shí)現(xiàn)超過1000公里的智駕無接管體驗(yàn)，自動緊急剎車（AEB）功能在100公里/小時(shí)的速度下也能穩(wěn)定剎停，未來還將逐步提升至120公里和140公里的時(shí)速，確保在關(guān)鍵時(shí)刻做出迅速反應(yīng)，避免事故的發(fā)生。
憑借刀片電池等技術(shù)創(chuàng)新，比亞迪在電動化領(lǐng)域取得了顯著領(lǐng)先。在智能化的下半場，比亞迪勇于推出全民智駕戰(zhàn)略，其成功的關(guān)鍵在于以下三方面：
- 強(qiáng)大的數(shù)據(jù)優(yōu)勢：比亞迪累計(jì)銷售超過440萬臺搭載L2及以上駕駛輔助的車輛，建立了中國最大的車云數(shù)據(jù)庫。
- 領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力：比亞迪擁有全球最大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，超過11萬名工程師中有5000多名專注于智能駕駛，能夠?qū)崿F(xiàn)軟硬件的全棧自研。
- 強(qiáng)大的制造能力：依托全球規(guī)模最大的新能源汽車生產(chǎn)體系，比亞迪能夠推動上下游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，加速智能駕駛技術(shù)的普及。
在全球智能化浪潮的推動下，比亞迪的全民智駕戰(zhàn)略將加速汽車智能技術(shù)的普及，智駕將成為中國汽車的一張新名片。
熱門跟貼