近日，比亞迪又放了個(gè)大招，將智駕賣(mài)出了“白菜價(jià)”，據(jù)悉，比亞迪首批一口氣將天神之眼智駕系統(tǒng)下放到了旗下21款車(chē)型上，簡(jiǎn)直殺瘋了，甚至連8萬(wàn)級(jí)的第二代 秦PLUS DM-i （ 參數(shù) 丨 圖片 ）智駕版都有配備，實(shí)實(shí)在在為市場(chǎng)投下了一顆核彈。那么對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，秦PLUS智駕版哪款更有性價(jià)比、更值得入手呢？今天我們就來(lái)手把手來(lái)幫大家分析導(dǎo)購(gòu)。
話不多說(shuō)，接下來(lái)我們先對(duì)秦PLUS DM-i智駕版三款的進(jìn)行深度解讀，計(jì)劃入手混動(dòng)版車(chē)型的網(wǎng)友，看看哪款更有性價(jià)比，更適合你。
▍55KM領(lǐng)先型、55KM超越型是更優(yōu)選
先來(lái)看看DM-i智駕版低配車(chē)型——55KM領(lǐng)先型
作為秦PLUS DM-i智駕版的入門(mén)車(chē)型，55KM領(lǐng)先型的指導(dǎo)價(jià)只有7.98萬(wàn)元，幾乎可以說(shuō)是“白菜價(jià)”。但它的綜合表現(xiàn)也很不錯(cuò)，甚至在動(dòng)力方面“入門(mén)即高配”。它擁有第五代DM-i技術(shù)，搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，官標(biāo)純電續(xù)航里程為55km，滿電滿油綜合續(xù)航里程可達(dá)2055km，表現(xiàn)有目共睹。
配置層面，55KM領(lǐng)先型配備了10.1英寸車(chē)內(nèi)中控屏、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航等實(shí)用功能，滿足駕駛的基本需求和舒適性要求。此外，它還具備不錯(cuò)的安全配置，像是駕駛座安全氣囊、副駕駛安全氣囊、剎車(chē)防抱死系統(tǒng)（ABS）、制動(dòng)力分配（EBD/CBC等）均有配備。
對(duì)于日常通勤并且預(yù)算有限的用戶來(lái)說(shuō)，55KM 領(lǐng)先型倒不失為一種好選擇，比如它在純電模式下，擁有行業(yè)領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合性能可圈可點(diǎn)，是很多初級(jí)用戶的首選版本，值得推薦。
DM-i智駕版中配車(chē)型——55KM超越型
相比低配的55KM領(lǐng)先型，55KM超越型在價(jià)格上增加了1.4萬(wàn)元，看似不少，但要是看完增加的配置，或許你會(huì)覺(jué)得真香！
智駕版 55KM超越型增加了天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100），這可是智駕版車(chē)型核心中的核心。這套系統(tǒng)整體采用5R12V方案，擁有29枚高精度智駕傳感器和30余項(xiàng)安全輔助功能，包括高快領(lǐng)航、代客泊車(chē)等智能輔助駕駛功能。
另外，車(chē)內(nèi)中控屏的尺寸也更大了，由10.1英寸增加到了12.8英寸，組合儀表也升級(jí)成了全液晶儀表，同時(shí)增加了不少舒適性配置，如全景影像、電動(dòng)天窗等。
這些配置的提升讓55KM超越型，在駕乘體驗(yàn)和安全性上有了質(zhì)的飛躍，性價(jià)比很高。對(duì)于追求更高駕駛品質(zhì)和智能化體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，55KM超越型是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
DM-i智駕版高配車(chē)型——120KM 超越型
與55KM超越型相比，120KM超越型的價(jià)格增加了1萬(wàn)元。而在配置層面，120KM超越型在55KM超越型的基礎(chǔ)上，將純電續(xù)航里程提升至120公里，并支持15kW的直流快充功能和移動(dòng)電站。
這樣的升級(jí)比較適合追求更長(zhǎng)的純電出行體驗(yàn)的用戶，同時(shí)更快的充電速度也更節(jié)約時(shí)間成本。
不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，雖然120KM超越型在續(xù)航和充電速度上有所提升，但對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，55KM的純電續(xù)航里程已經(jīng)足夠滿足日常通勤需求。因此，在性價(jià)比方面，55KM超越型更具優(yōu)勢(shì)。
▍兩款“領(lǐng)先型”性價(jià)比更高
在分析了DM-i智駕版車(chē)型后，我們繼續(xù)對(duì)秦PLUS智駕版EV車(chē)型進(jìn)行解析。
EV智駕版入門(mén)車(chē)型——420KM 領(lǐng)先型
作為EV動(dòng)力形式的入門(mén)車(chē)型，420KM領(lǐng)先型在配置上同樣可圈可點(diǎn)。其搭載了高性能電動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航里程420公里。此外，EV智駕版入門(mén)車(chē)型就有天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100）和智能座艙高階版-DiLink 100，支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音功能、百萬(wàn)應(yīng)用下載等智能化功能，真正做到了入門(mén)即高配。
設(shè)計(jì)方面，420KM領(lǐng)先型與其他車(chē)型保持一致，擁有時(shí)尚的外觀和精致的內(nèi)飾。同時(shí)，它還具備豐富的安全配置和舒適性配置，如駕駛座安全氣囊、副駕駛安全氣囊、剎車(chē)防抱死系統(tǒng)（ABS）等。對(duì)于追求高性價(jià)比和智能化體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，420KM領(lǐng)先型是首選，值得推薦。
EV智駕版中配車(chē)型——510KM 領(lǐng)先型
當(dāng)然，如果420KM的續(xù)航里程覆蓋不了你的出行需求，也可以加1萬(wàn)元上510KM領(lǐng)先型，這款車(chē)延續(xù)了420KM領(lǐng)先型的所有優(yōu)點(diǎn)，并增加了后排扶手和后排杯架等。
更重要的是，它的電池容量從48kWh增加到了57.6kWh，增加了20%，相應(yīng)的，續(xù)航里程也增加到了510公里，同時(shí)充電速率也升級(jí)到了70kW，充電更快、更便捷快捷。
對(duì)于需要更長(zhǎng)續(xù)航里程的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，510KM領(lǐng)先型是一個(gè)更優(yōu)的選擇，幾乎沒(méi)有什么短板了，不僅在續(xù)航上有所提升，還保持了豐富的配置，性價(jià)比不錯(cuò)。
EV智駕版高配車(chē)型——510KM 超越型
當(dāng)然，如果你不差錢(qián)，也可以一步到位、選頂配12.98萬(wàn)元的510KM 超越型，到了這個(gè)層級(jí)，像是天窗、手機(jī)無(wú)線充電、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、8個(gè)揚(yáng)聲器、車(chē)內(nèi)氛圍燈等就都給安排上了。與510KM領(lǐng)先型相比，510KM超越型的價(jià)格也增加了1萬(wàn)元。
雖然510KM超越型在配置上更舒適，但對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，510KM領(lǐng)先型的配置已經(jīng)足夠滿足日常需求。因此，在性價(jià)比方面，510KM領(lǐng)先型更具優(yōu)勢(shì)。
總的來(lái)說(shuō)，2025款秦PLUS智駕版在配置和性能上都很出彩，做到了加配不加價(jià)，很有競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于DM-i智駕版車(chē)型來(lái)說(shuō)，55KM領(lǐng)先型和55KM超越型在預(yù)算、性價(jià)比和購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)上更有優(yōu)勢(shì)。55KM領(lǐng)先型適合預(yù)算有限且對(duì)配置有一定要求的消費(fèi)者；55KM超越型則適合追求更高駕駛品質(zhì)和智能化體驗(yàn)的消費(fèi)者。
EV智駕版車(chē)型中，420KM領(lǐng)先型和510KM領(lǐng)先型在性價(jià)比和續(xù)航里程上來(lái)得更為實(shí)際。420KM領(lǐng)先型適合追求高性價(jià)比和智能化體驗(yàn)的消費(fèi)者，510KM領(lǐng)先型則適合需要更長(zhǎng)續(xù)航里程的消費(fèi)者，兩者的目標(biāo)群體很明確。
綜合來(lái)看，2025款秦PLUS智駕版的每款車(chē)型都有著明確的潛在用戶群，消費(fèi)者在選擇車(chē)型版本時(shí)，可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算來(lái)做決策，選擇自己的理想車(chē)型。
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