2025年2月10日，中國(guó)新能源汽車行業(yè)迎來(lái)歷史性時(shí)刻。比亞迪以"天神之眼"智駕技術(shù)為核心，在春節(jié)假期尚未結(jié)束時(shí)突然宣布重大戰(zhàn)略升級(jí)——全系車型將標(biāo)配高階智能駕駛系統(tǒng)。“比亞迪放大招開啟全民智駕”不僅打破了傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)的定價(jià)邏輯，更標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)正式邁入技術(shù)普惠新紀(jì)元，開啟“全民智駕時(shí)代”。那么，比亞迪全面擁抱智駕的原因是什么？這一決策會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)哪些影響？
破局改變 升維競(jìng)爭(zhēng)
當(dāng)行業(yè)還在消化去年慘烈的價(jià)格戰(zhàn)余波時(shí)，比亞迪率先將競(jìng)爭(zhēng)維度從成本控制轉(zhuǎn)向技術(shù)迭代。首批上市的21款智駕車型橫跨7-20萬(wàn)元價(jià)格帶，意味著入門級(jí)海鷗與中端車型秦L的用戶都能享受同等 比亞迪董事長(zhǎng)王傳福"技術(shù)平權(quán)"的理念正在重塑市場(chǎng)規(guī)則。當(dāng)7萬(wàn)元級(jí)車型都配備L2+級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，市場(chǎng)將自然形成新的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。這種戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型本質(zhì)上是將行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)從單純的價(jià)格維度，升級(jí)到技術(shù)研發(fā)能力、規(guī)?；瘧?yīng)用和系統(tǒng)整合的全方位比拼。 市場(chǎng)期待 發(fā)展必然 2024年1月，“2024比亞迪夢(mèng)想日”上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示，“未來(lái)，比亞迪20萬(wàn)元以上車型可以選裝高階智駕，30萬(wàn)元以上車型將全面標(biāo)配高階智駕?！眱H僅一年之后，比亞迪放大招開啟全民智駕，不僅僅讓高端車型有高階智駕可選，即使入門車型也有了更智能化的體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)人人可享高階智駕。 智能駕駛不僅僅讓操控更加便捷，更重要的是，讓行車安全性大幅提升。以目前比亞迪智駕體系中，應(yīng)用范圍最廣，同時(shí)也是目前最基礎(chǔ)的天神之眼C三目視覺方案為例，配備29個(gè)傳感器（5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+12攝像頭），其前視三目5R12V感知架構(gòu)配合端到端控制算法，可以實(shí)現(xiàn)1000公里以上的智駕零接管，在100km/h時(shí)速下仍能實(shí)現(xiàn)AEB穩(wěn)定剎停，實(shí)現(xiàn)比人類更快的制動(dòng)反應(yīng)速度，在短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)響應(yīng)，比亞迪通過構(gòu)建"感知-決策-執(zhí)行"的完整技術(shù)閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)安全性能的指數(shù)級(jí)提升。 此外，搭載了天神之眼C系統(tǒng)的車型，可實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航，具備自適應(yīng)巡航、智能跟車、車道保持、自動(dòng)變道等功能；同時(shí)還支持智能泊車，支持多種泊車場(chǎng)景，如側(cè)方停車、倒車入庫(kù)等。 這種技術(shù)突破并非單純的功能疊加，而是基于440萬(wàn)輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)沉淀，累計(jì)近1500億的研發(fā)資金的持續(xù)投入，以及全球最大的研發(fā)工程師團(tuán)隊(duì)（研發(fā)人員超11萬(wàn)人，其中智駕工程師超5000名）的技術(shù)支持，才形成了今日，將更高級(jí)別智駕技術(shù)下探至普通家用車型之上，讓更高級(jí)別的安全防護(hù)惠及普通家庭。 生態(tài)布局致勝關(guān)鍵 比亞迪此次技術(shù)突圍的背后，是完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)的支撐。從三電系統(tǒng)到車規(guī)級(jí)芯片，從軟件開發(fā)到云端數(shù)據(jù)，比亞迪構(gòu)建的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)形成獨(dú)特的技術(shù)護(hù)城河。這種體系化能力不僅體現(xiàn)在研發(fā)端，更反映在規(guī)?；瘧?yīng)用的成本控制上——通過垂直整合降低邊際成本，使高端技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用成為可能。 行業(yè)觀察人士指出，此次“比亞迪放大招開啟全民智駕”將引發(fā)連鎖反應(yīng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有5家自主品牌宣布加速智駕技術(shù)研發(fā)進(jìn)度，3家 毫無(wú)疑問，這場(chǎng)智能駕駛革命正在改寫行業(yè)規(guī)則。對(duì)消費(fèi)者而言，技術(shù)普惠意味著安全性和便利性的雙重提升；對(duì)行業(yè)而言，則標(biāo)志著競(jìng)爭(zhēng)范式從價(jià)格廝殺轉(zhuǎn)向價(jià)值創(chuàng)造。當(dāng)技術(shù)迭代成為市場(chǎng)主旋律，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力將獲得質(zhì)的飛躍。比亞迪的這步棋，不僅是在定義智能駕駛的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，更是在為全球汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供中國(guó)方案。
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