天下苦比亞迪久矣。
這句話(huà)并不是危言聳聽(tīng)，在整個(gè)2024年，幾乎所有人選擇新車(chē)，都繞不開(kāi)比亞迪。
- 其一，比亞迪幾乎在所有細(xì)分車(chē)型中都是第一，買(mǎi)什么車(chē)都要和它旗下車(chē)型進(jìn)行對(duì)比。
- 其二，比亞迪聽(tīng)勸，旗下品牌出現(xiàn)問(wèn)題，只要網(wǎng)友反饋幾乎都會(huì)得到整改和升級(jí)。
也正是因?yàn)檫@兩點(diǎn)，比亞迪在整個(gè)2024年都以王者的身份“擊穿”行業(yè)壁壘，恐怖的427.21萬(wàn)銷(xiāo)量，讓比亞迪成為了當(dāng)之無(wú)愧的王者。
沒(méi)辦法，比亞迪技術(shù)確實(shí)強(qiáng)，DM-i的實(shí)力就是牛，而且價(jià)格便宜又省油，想不選擇都很難找出借口。
本以為，2025年比亞迪的增速很有可能會(huì)放緩，沒(méi)成想一月份比亞迪的銷(xiāo)量直接暴增到305380輛，增幅達(dá)到了49%，韓國(guó)《Newsis》甚至直接發(fā)文表?yè)P(yáng)。
但單月30多萬(wàn)輛，只能說(shuō)是開(kāi)始，因?yàn)楸葋喌显?月份直接上了王炸，全系21款車(chē)搭載了“天神之眼”智駕，甚至6萬(wàn)多的比亞迪海鷗也搭載了智駕，讓智駕從高配變標(biāo)配成為了可能，也讓合資車(chē)對(duì)手被迫應(yīng)對(duì)。
以前，幾萬(wàn)塊錢(qián)還想要智駕簡(jiǎn)直就是做夢(mèng)，甚至智駕系統(tǒng)多數(shù)都是外國(guó)品牌擁有，咱們想都不敢想。
而今，比亞迪直接推出3款智駕方案，分別分為ABC三種，從高到低從難到易，徹底實(shí)現(xiàn)“加配不加價(jià)”。
據(jù)了解，天神之眼A為三激光版，搭載仰望品牌，采用三顆激光雷達(dá)可以實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋。而B(niǎo)為單激光版，應(yīng)用比亞迪中高端車(chē)型強(qiáng)具備易三方停車(chē)。C呢就是三目版，可以支持高速領(lǐng)航和記憶領(lǐng)航，具備標(biāo)準(zhǔn)智駕能力。
以前，總是有人笑話(huà)咱們國(guó)產(chǎn)新能源，覺(jué)得咱們的智駕都是別人“剩下”的，而今通過(guò)實(shí)際能力證明，我們中國(guó)汽車(chē)也能逆襲，同樣可以在汽車(chē)浪潮中，擁有屬于自己的一片天地！
曾經(jīng)合資車(chē)加價(jià)減配的日子，真的一去不復(fù)返了！
熱門(mén)跟貼