日前，上海海事局發(fā)布航行警告顯示，在長興島碼頭水域因“大型船舶航行”而進行交通管制，時間在2月17日的下午2點半至5點半時間。隨后眼尖的網友拍攝到了這艘“大型船舶”的身影——我國首艘電磁彈射航母“福建艦”開始了其進入蛇年后的首次出塢海試。
（福建艦出海畫面）
畫面顯示，在幾艘駁船的幫助下，福建艦緩緩開出船塢，開始新一輪的海試任務，此前福建艦已經進行了6次海試，最后一次海試于1月20日結束，隨后福建艦進入船塢“過大年”，這樣計算，距離福建艦上次返航僅過去不到1個月就再次出航，這說明福建艦的整體狀態(tài)非常穩(wěn)定，并沒有出現什么重大問題，因此在第六次海試結束后，按部就班進行了常規(guī)保養(yǎng)和維護就可以再次出塢海試。
（衛(wèi)星圖片顯示在船塢中的福建艦）
從上次海試結束后返航時的畫面可以看出，軍迷們期待的甲板輪胎印也已經有了，這說明第六次海試至少進行了航母著艦、復飛、彈射起飛等的測試，留給第七次的海試任務其實已經不多了。一般情況下，航母這種大型軍艦的海試流程首先是測試軍艦自身的動力、導航等各核心子系統(tǒng)運轉情況，在確認沒有大問題，航母可以自主行動后，才會測試和軍艦搭配的其他系統(tǒng)，比如武器系統(tǒng)、艦載機系統(tǒng)等。能夠測試到艦載機彈射起降已經是海試中比較靠后的項目了?？紤]到第六次海試的時間，恐怕對艦載機起降的測試并未完全結束，不排除此次測試，會專門針對艦載機進行一次完整全面、多狀態(tài)、多機型的起降測試。
（福建艦的艦徽已經掛好）
隨著艦載機的測試完成，距離福建艦的正式交付就更近了一步，雖然福建艦船體側面的舷號還沒有涂刷，但此前曝光的畫面，福建艦內部艙室已經掛上了艦徽，海軍人員也早已進駐，距離正式服役只差最后一步。福建艦去年進行了5次海試，在365天內進行了6次海試，海試頻率這么高，大概率也是為了“趕進度”，考慮到還有2個月就是海軍建軍節(jié)，不知屆時福建艦會不會給大家一個驚喜。
（福建艦此前還在甲板上留下不少痕跡）
實際上，從目前的國際形勢看，福建艦如此趕進度是很有必要的，隨著特朗普的上臺，美國未來很有可能快速從烏克蘭抽身，并迅速強勢擺平“抵抗之弧”的剩余力量，再全力在中國周邊部署軍力，對中國施壓，阻礙我們的進一步發(fā)展。而目前的國際貿易中，海上道路的安全對我們至關重要，我們有必要保障我們的正常貿易活動不會因為美國的“撕破臉”而受到影響，因此需要準備足夠能讓美軍“保持克制”的力量，航母就是其中的重要一環(huán)。
（特朗普的第二個任期顯然是要對中國動手）
另外，特朗普上臺后還暗戳戳地想為“臺獨”張目，不但考慮對臺大量軍售，還刪除了國務院網站上“不支持臺獨”的表述，顯然是想在未來繼續(xù)打臺灣牌來對付大陸，為此，解放軍也很有必要盡快讓福建艦服役。
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