2月10號比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會，是注定要被載入史冊的一天!在這場發(fā)布會上，比亞迪不僅展示了其在智能化領(lǐng)域的深厚底蘊，更以全民智駕戰(zhàn)略為宣言，正式開啟了智駕技術(shù)普惠全民的新篇章，真正做到了“好技術(shù)人人可享”，讓智駕從高配變標配，不再是遙不可及的夢想。
比亞迪天神之眼系列，作為比亞迪智駕技術(shù)的集大成者，其功能和實力都令人矚目。天神之眼A，作為高階智駕的三激光版（DiPilot 600），實力絕對領(lǐng)先，目前搭載于仰望品牌。3顆激光雷達、雙Orin X芯片的配置，讓其在城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航以及泊車等全場景中都能實現(xiàn)全域領(lǐng)航，無愧于高階智駕的標桿。
而天神之眼B，高階智駕激光版（DiPilot 300），其智駕能力與行業(yè)第一梯隊持平，廣泛應(yīng)用于騰勢及比亞迪中高端車型。1或2顆激光雷達和OrinX芯片的組合，讓其在城市道路和高速等場景下都能游刃有余，騰勢的Z9GT和Z9還額外具備了易三方泊車能力，進一步提升了駕駛的便捷性。
但最讓我激動的，還是天神之眼C——高階智駕三目版（DiPilot 100）。比亞迪以高于行業(yè)的標準，實現(xiàn)了技術(shù)的普惠，讓全民都能享受到智駕的樂趣。這款系統(tǒng)覆蓋比亞迪主流車型，從7萬到20萬級的車型都能搭載。行業(yè)獨創(chuàng)的前視三目5R12V方案，不僅支持高快領(lǐng)航、記憶領(lǐng)航（25年底OTA升級）等智駕功能，還實現(xiàn)了代客泊車，而且這一切都是“加配不加價”！這無疑是比亞迪對消費者的巨大誠意，也是其對智駕技術(shù)普及的堅定決心。
比亞迪之所以有如此底氣推出全民智駕戰(zhàn)略，背后是其強大的數(shù)據(jù)支持、研發(fā)實力和規(guī)?；木薮髢?yōu)勢。超過440萬臺搭載L2及以上駕駛輔助的車輛、7200萬公里/天的訓(xùn)練里程、11萬名研發(fā)人員……這些數(shù)字都是比亞迪在智能化領(lǐng)域深耕細作的見證。而依托全球規(guī)模最大的新能源汽車生產(chǎn)制造體系，比亞迪更是能帶動整個上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，加速智駕的普及。
站在2025年智能汽車爆發(fā)的前夜，比亞迪的全民智駕戰(zhàn)略像是一柄破冰利刃——它撕開的不僅是技術(shù)壟斷的堅冰，更是重新定義了智能電動車的普惠邊界。當行業(yè)還在爭論"無圖"與"有圖"的技術(shù)路線時，比亞迪已經(jīng)用21款標配智駕的車型矩陣，在真實世界里書寫著"技術(shù)平權(quán)"的新商業(yè)倫理。這場變革的終局或許正如
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