比亞迪作為中國(guó)新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，通過(guò)新能源車將中國(guó)汽車走向世界，新能源車不僅在國(guó)內(nèi)暢銷，受到消費(fèi)者喜愛(ài)，年銷量也是達(dá)到歷史新高。比亞迪在國(guó)內(nèi)銷量增長(zhǎng)迅速，在國(guó)際舞臺(tái)上也以驚人的速度嶄露頭角。特別是在拉美地區(qū)，比亞迪憑借卓越的技術(shù)實(shí)力，豐富的產(chǎn)品矩陣以及準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位，成功在巴西、墨西哥等國(guó)榮膺純電和插混銷冠，彰顯中國(guó)汽車工業(yè)走向世界的實(shí)力與遠(yuǎn)見(jiàn)。
巴西、墨西哥等國(guó)皆是汽車消費(fèi)大市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)激烈程度超乎想象，也是全球汽車品牌的必爭(zhēng)之地，比亞迪自進(jìn)入巴西市場(chǎng)以來(lái)，便以迅猛的發(fā)展速度震驚了整個(gè)行業(yè)，2024年，比亞迪在巴西市場(chǎng)的銷量增速高達(dá)328.22%，一躍成為“2024年增長(zhǎng)最快品牌榜第一名” ，銷量達(dá)到76,811輛，注冊(cè)排名從2023年的第15位飆升至第10位。
比亞迪不僅在巴西表現(xiàn)出色，在墨西哥同樣出色，24年在純電汽車銷量榜中，比亞迪 海鷗 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、 海豚 一上市，便分別位列冠亞軍。在插混市場(chǎng)， 比亞迪宋 家族（宋Plus、 宋Pro ）同樣表現(xiàn)出色，2025 年 1 月，宋 Plus 榮膺插混車型銷冠。2025年1月，比亞迪車型矩陣亮相墨西哥ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽，海獅07EV一經(jīng)發(fā)布便贏得了墨西哥媒體和市場(chǎng)的贊譽(yù)，為比亞迪在墨西哥市場(chǎng)的高端化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
比亞迪在巴西、墨西哥等拉美國(guó)家的成功，主要靠比亞迪通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、本土化戰(zhàn)略與政策紅利驅(qū)動(dòng)的結(jié)果。在技術(shù)創(chuàng)新方面，比亞迪擁有自主研發(fā)的核心技術(shù)，如刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)等。在本土化戰(zhàn)略方面，比亞迪積極在當(dāng)?shù)卦O(shè)立工廠，推動(dòng)本地化生產(chǎn)。同時(shí)，比亞迪注重與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商和合作伙伴的合作，通過(guò)建立廣泛的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，深入了解當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求，為消費(fèi)者提供更加貼心的服務(wù)。
比亞迪在巴西、墨西哥等國(guó)的成功，不僅是其自身全球化戰(zhàn)略的重要里程碑，也為中國(guó)新能源汽車企業(yè)走向世界提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。比亞迪在插混領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，打破了歐 美日 系車企在傳統(tǒng)燃油車和混合動(dòng)力車市場(chǎng)的長(zhǎng)期壟斷，重塑了拉美市場(chǎng)的新能源格局。
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