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傳祺GS4
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）逐漸隕落之后，廣汽傳祺的存在感就越來越低。而前兩年，廣汽傳祺又把重心轉(zhuǎn)向了MPV市場，以至于他們在SUV市場的聲量就更加捉襟見肘。
不過，隨著2024年廣汽傳祺的整體銷量有所好轉(zhuǎn)，他們今年又要開始在SUV發(fā)力了，而且推出的第一款車就是一臺定位旗艦的插混中大型SUV—傳祺S7。
相信大家也都在網(wǎng)上看到了這款車，無論是設(shè)計，還是動力和配置等方面，確實有品牌旗艦的樣子。特別是其還搭載了激光雷達和AI情緒大燈，還是有足夠的亮點。
不過，2025年的中大型新能源混動SUV市場也是神仙打架，前有理想、問界、方程豹，后有領(lǐng)克900、深藍S09以及昊鉑HL等，清一色的強勁對手。所以，傳祺S7要想在市場上突圍也許只有兩條路：絕對的產(chǎn)品優(yōu)勢或價格優(yōu)勢。
事實上，如果跟上述的這些競爭對手相比，傳祺S7的亮點根本不值一提，甚至其在部分領(lǐng)域的表現(xiàn)還處于落后的水平。
比如傳祺S7的長寬高分別為4900/1950/1780mm,軸距2880mm，基本上只是剛好跨入中大型SUV的門檻。像智能和駕駛方面，搭載單激光雷達L2+智能駕駛和高通驍龍8295芯片車機芯片，也只能算是常規(guī)操作。
動力上，匹配1.5T插混系統(tǒng)，對應純電續(xù)航為96km、160km和170km，綜合續(xù)航1000km以上，并配備智能電四驅(qū)系統(tǒng)。配置方面，座椅通風、加熱、按摩、17.3英寸2K吸頂屏、全景天幕、雙層夾膠隔音/隱私玻璃、22揚高保真音響等，都只能說豐富但不鮮見。
所以不難看出，傳祺S7要想突圍還是得靠價格。只不過到底該如何定價確實是一門功課，尤其是在廣汽傳祺的品牌價值大不如前的今天，可能需要的不僅是在價格上需自砍一刀，而且要在這個基礎(chǔ)上再進行大出血，或許才可能會有占據(jù)市場席位的可能。
比如廣汽傳祺可以向下去搶奪那些同級別燃油車、輕混或者中型上綠牌的混動SUV的市場。但值得注意的是，這樣一來其價格可能就得落到20萬以里，并且要保證最低配的配置不能太低，甚至要達到這類競爭對手中高配的水平才行，因為現(xiàn)在這個市場的內(nèi)卷級別更高。
當然，除此以外也不是說傳祺S7只要價格有優(yōu)勢就穩(wěn)了，因為今年的價格戰(zhàn)依然會一直存在，不能只盯著官方售價看，還要考慮各種優(yōu)惠政策，所以還要在這方面留足空間。
從市場角度來說，廣汽傳祺S7只要價格合理它應該是可以占據(jù)市場的一席之地的，因為產(chǎn)品雖無太突出亮點，但至少各方面的產(chǎn)品力都做足了，并且內(nèi)外設(shè)計也還不錯。但從消費者角度來講，廣汽傳祺這個品牌存在感一般，并且此前旗下SUV產(chǎn)品逐漸邊緣化，所以需要一個刺激點，而這個刺激點就是價格。
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