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前段時間，我們組織了一次聚會，一位家在天津的朋友下午四點才出門，而住在北京的我僅比她晚出門半小時，我們竟然差不多同時到達。曾幾何時，“去趟北京”還是一件很隆重的事，如今就像約個飯一樣尋常。今年北京將聯(lián)合天津、河北打造首都通勤圈，隨著三地交通廊道建成，未來三地人的生活將變成什么樣，真是難以想象。
很多事情在對比中才能看出變化。多年以前當我決定來北京的時候，有朋友勸我，北京空氣污染那么嚴重，生活質量能高么？那時很少有人敢相信，北京的空氣能在短短幾年間澄清透澈。華北平原地下水位下降，曾是高中地理的經典題目，如今華北地下水已總體止跌回升，北京山區(qū)的一些泉水都穩(wěn)定復涌不斷流了。
除了自然環(huán)境，社會環(huán)境也在潛移默化地改變，我的體會是北京居住空間上的“局促感”緩解了很多，居民區(qū)周圍的公園、運動場地越來越多。比如大興區(qū)這幾年建設了幾個超大型公園，正是為了能隨時到湖邊看荷花、接地氣，我才搬了過來。
風和水的變化，是人與自然綜合作用的結果，但直接原因是對高污染、高耗能產業(yè)的治理、搬遷。人居環(huán)境的改善，則和城市總人口得到有效控制有密切關系。而這一切改變，其實都是京津冀三地協(xié)同發(fā)展，疏解北京非首都功能、解決“大城市病”的結果。
2014年2月，習近平總書記視察北京，并發(fā)表重要講話，深刻回答了“建設一個什么樣的首都，怎樣建設首都”這一時代之問。十一年來，“減量提質”這一目標隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的實施，越來越清晰了。京津冀協(xié)同發(fā)展，并不是簡單地將人口和產業(yè)遷出北京，而是基于三地不同的特點和優(yōu)勢，讓資源在京津冀之間得到更為合理的流動和適配，在經濟循環(huán)之中，三地各自的優(yōu)勢也得到最大程度的發(fā)揮。
人的流動是最重要的流動。當一座城市的人口密度達到一定程度后，就會帶來各種城市病，無論是管理還是居住都會倍感壓力。而超大城市周邊居住成本更低、體驗更好，國際上很多超大城市發(fā)展到一定程度后，都會出現(xiàn)“逆城市化”的現(xiàn)象。
為兩地通勤的人提供更為便捷的交通條件，是疏解人口的充分條件，也是必要條件。十一年來，京津冀之間的鐵路、高速公路里程以及通勤定制快巴數(shù)量快速增長，工作單位在北京，而居住地在天津、河北的人通勤越來越方便。我身邊就有不少人在燕郊安家，在北京立業(yè)。
作為一個“紅迷”，我很早就留意到河北廊坊的“只有紅樓夢·戲劇幻城”，這個項目特別鮮活地體現(xiàn)了京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的優(yōu)勢。紅樓夢是源于北京的IP，項目主創(chuàng)人員也來自于北京，但這樣一個戲劇幻城需要一大片土地承載，在北京成本過高。
廊坊具有毗鄰京津，且成本較低的優(yōu)勢，自2023年開城以來，觀眾中一半以上都來自京津。在三地協(xié)同中，藝術家天馬行空的創(chuàng)意得以實現(xiàn)，觀眾欣賞到先鋒藝術，廊坊的文旅業(yè)也得到發(fā)展，可謂一舉多得，生動演示了資源合理適配的效果。
北京是全國第一個減量發(fā)展的超大城市，既要減量還要發(fā)展，這其實是一個特別具有張力的要求，也考驗著城市治理者的智慧。十一年來，我們看到北京的首都功能更加完善，發(fā)展速度和發(fā)展質量穩(wěn)步提升，對周邊地區(qū)的帶動和輻射作用日趨增強。更為重要的是，生活在這里的人們更為放松了。在一座古城發(fā)展的尺度上，十一年僅僅是一瞬間，很難想象，未來的城市和城市生活將是什么樣子。但有一點非常確定，我們隨著城市的呼吸吐納一起成長，就一定能遇到驚喜。
（文/于永杰）
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