近日，理想汽車首款純電 SUV—— 理想 i8 的側(cè)面照片正式公布，引發(fā)了廣泛關(guān)注。這款新車在設(shè)計上展現(xiàn)出獨特的理念，與理想 MEGA 有著異曲同工之妙，同時也與特斯拉 Model X （ 參數(shù) 丨 圖片 ） 形成了有趣的對比。
從側(cè)面看，理想 i8 的線條流暢大氣，其設(shè)計理念與理想 MEGA 一脈相承，強(qiáng)調(diào)空間的最大化利用。官方特意將理想 i8 與特斯拉 Model X 同框展示，似乎在暗示兩者在某些方面的相似之處。不過，理想 i8 有著自己獨特的風(fēng)格，其車頂線條較為平直，與 Model X 的溜背式設(shè)計形成鮮明對比，這種設(shè)計預(yù)計將為車內(nèi)帶來更寬敞的頭部空間。
在車身尺寸方面，理想 i8 的長度看上去比 Model X 稍大一些，預(yù)計與理想 L8 處于同一級別，超過 5 米的車身長度讓它擁有了充裕的車內(nèi)空間。值得注意的是，理想 i8 的離地間隙看上去并不是很大，但考慮到理想汽車一貫的配置策略，空氣懸架很可能會成為這款車的標(biāo)準(zhǔn)配置，以提供更好的駕乘舒適性和通過性。
車內(nèi)布局方面，理想 i8 采用了三排六座的設(shè)計，這一布局明確了其家用車的定位。寬敞的車內(nèi)空間能夠滿足大家庭出行的需求，無論是日常通勤還是長途旅行，都能為乘客提供舒適的乘坐體驗。不過，由于車頭較短，理想 i8 可能無法像部分車型那樣設(shè)置前備廂，這或許是為了最大化車內(nèi)空間所做出的妥協(xié)。
在外觀細(xì)節(jié)上，理想 i8 配備了 21 英寸的輪轂，為整車增添了一份大氣與穩(wěn)重。同時，作為一款非 MPV 車型，理想 i8 采用了傳統(tǒng)的平開門設(shè)計，這種設(shè)計在保證實用性的同時，也符合大多數(shù)消費者的使用習(xí)慣。
關(guān)于大家最為關(guān)心的價格問題，雖然理想汽車尚未正式公布理想 i8 的售價，但根據(jù)市場分析和理想汽車的產(chǎn)品布局，這款車的定價預(yù)計會比增程式車型稍貴一些，大約在 35 萬元左右。這一價格區(qū)間將使理想 i8 在純電 SUV 市場中具備較強(qiáng)的競爭力，與特斯拉 Model X 等車型形成差異化競爭。對于那些覺得理想 i8 價格偏高的消費者來說，不必著急，理想汽車后續(xù)還計劃推出理想 i6 或 i7 等車型，預(yù)計價格會更加親民；而對于認(rèn)為理想 i8 價格合理甚至覺得便宜的消費者，也可以期待一下更高端的理想 i9，相信它會帶來更多驚喜。
熱門跟貼