一張偽裝車諜照，讓車圈連吵三天。
一句“華為含量最高的豪華MPV”，掀起全網(wǎng)瘋狂解碼。
當(dāng)廣汽的“MPV專家基因”撞上華為的“科技賦能”，暗藏麒麟玄機(jī)的傳祺向往M8乾崑系列，究竟是靠硬核技術(shù)顛覆江湖，還是用概念噱頭收割流量？
2月20日，傳祺帶來(lái)全新車系“向往”超前預(yù)告，將于3月7日重磅發(fā)布，而傳祺向往M8乾崑系列則是新車系的首款重磅MPV。新車的前臉設(shè)計(jì)源于“一品麒麟”。五縱七橫的點(diǎn)陣式格柵設(shè)計(jì)，巧妙隱藏毫米波雷達(dá)等高階智駕感知硬件，也呼應(yīng)了“五福七順”的東方祥瑞寓意。
中網(wǎng)看似鋒利的“鱗片”實(shí)則倒角圓潤(rùn)，則是融合了廣汽“藏鋒于潤(rùn)”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，中正大氣，有眼有神，也彰顯了中國(guó)汽車設(shè)計(jì)的進(jìn)階思考，在高端化的設(shè)計(jì)審美，我們一直都在進(jìn)步。
如果設(shè)計(jì)只是前戲，那華為的科技全家桶才是真正的殺招。在傳祺向往M8乾崑這臺(tái)車上，你能找到手機(jī)圈熟悉的戰(zhàn)法：用硬件超配+生態(tài)捆綁構(gòu)筑護(hù)城河。
在硬件上，192線激光雷達(dá)，3個(gè)4D毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭，形成了出色的智駕系統(tǒng)。當(dāng)大多數(shù)智駕系統(tǒng)還在依賴“視覺”的被動(dòng)感知時(shí)，華為A DS 3 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）.0的“上帝視角”重新發(fā)明“看見”的方式。
通過激光雷達(dá)與毫米波雷達(dá)默契搭配，ADS 3.0能夠?qū)崿F(xiàn)全場(chǎng)景的智能駕駛覆蓋，不僅在高速公路、城市道路等常見路況下表現(xiàn)出色，也能在更為復(fù)雜多變的駕駛環(huán)境中提供有效的輔助，如狹窄街道、復(fù)雜路口等。這哪是智駕，分明是給車裝上“物理外掛”。
傳統(tǒng)MPV的智能化，往往止步于給后排裝塊屏幕。但鴻蒙的野心是成為空間統(tǒng)治者。所以鴻蒙座艙的“空間革命”，讓一臺(tái)MPV變成了“可移動(dòng)的生態(tài)系統(tǒng)”。華為的鴻蒙座艙，應(yīng)該不用過多贅述，語(yǔ)音響應(yīng)敏捷絲滑，無(wú)縫流轉(zhuǎn)讓車機(jī)共享手機(jī)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)辦公、娛樂場(chǎng)景自由切換......
更值得一提的是，華為乾崑智駕還在大灣區(qū)的白云機(jī)場(chǎng)和寶安機(jī)場(chǎng)，開發(fā)了VPD功能。
什么是VPD？就是無(wú)人代客泊車功能，車輛可自主完成跨樓層泊車、障礙物避讓等操作。比如說你要出差，直接把車停在白云機(jī)場(chǎng)出發(fā)樓，人就可以走了，車子自動(dòng)開到停車場(chǎng)去，然后等到你回來(lái)的時(shí)候，你就在那個(gè)到達(dá)廳，一鍵就可以讓車子過來(lái)接駕。
這項(xiàng)技術(shù)并非單純追求“無(wú)人駕駛”的炫技，而是針對(duì)商務(wù)出行痛點(diǎn)提出的系統(tǒng)解決方案。以后趕飛機(jī)的話，到機(jī)場(chǎng)下車即走，商務(wù)人士真的很需要！未來(lái)，廣汽跟華為還會(huì)進(jìn)行深度合作，開發(fā)L3自動(dòng)駕駛，非常值得期待。
當(dāng)BBA用品牌光環(huán)掩蓋技術(shù)迭代的遲緩，當(dāng)新勢(shì)力困在“軟件定義汽車”的敘事里，傳祺向往M8乾崑撕開了一條新賽道——用華為全棧技術(shù)+廣汽百萬(wàn)級(jí)制造體系，把激光雷達(dá)、鴻蒙生態(tài)、高階智駕等頂配科技帶到高端MPV市場(chǎng)。據(jù)行業(yè)消息透露，新車的定價(jià)或?qū)㈠^定40萬(wàn)級(jí)區(qū)間，填補(bǔ)自主高端MPV在智能化旗艦市場(chǎng)的斷層，重構(gòu)消費(fèi)者對(duì)豪華MPV的價(jià)值認(rèn)知——40萬(wàn)買的不再只是品牌溢價(jià)，而是實(shí)打?qū)嵉奈磥?lái)出行體驗(yàn)。
所以，這絕非是簡(jiǎn)單的“華為貼牌”，廣汽沉淀十余年的MPV底盤調(diào)校功力，遇上華為的智能化賦能，讓“科技平權(quán)”跳出了PPT， 中國(guó)汽車工業(yè)的頂級(jí)資源，正在這臺(tái)車上完成歷史性合流。
傳祺向往M8乾崑系列，或是傳祺向往的野心，已超越一臺(tái)車和一個(gè)車系的范疇。它像一面棱鏡，折射出中國(guó)汽車工業(yè)最鋒利的可能性——用技術(shù)暴力撕開百年豪車固化的階級(jí)，把“定義豪華”的權(quán)力，奪回自己手中。
*圖源官方
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