2025年， POLO （ 參數(shù) 丨 圖片 ）車型迎來(lái)50歲生日，自1975年問(wèn)世以來(lái)，這款A(yù)0小車憑借其卓越的品質(zhì)、安全性和舒適性，在全球市場(chǎng)上贏得了超過(guò)2000萬(wàn)車主的喜愛。雖然近年新車銷量每況愈下，但不妨礙在二手車市場(chǎng)上客戶對(duì)他的喜愛。這此閩西龍巖之行，也是我們最近淘過(guò)的第N臺(tái)POLO。（接受全國(guó)淘車及檢測(cè)； 二手車淘車&檢測(cè)學(xué)習(xí)班報(bào)名中，歡迎關(guān)注留言或搜索公眾號(hào)：優(yōu)車獵手）
縱觀國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，大眾是眾多消費(fèi)者最早接觸的德系品牌之一。憑借其堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)和較為親民的價(jià)格定位，它已成為伴隨無(wú)數(shù)家庭成長(zhǎng)的信賴之選。
在大眾品牌的眾多車型中，POLO無(wú)疑是一款歷久彌新的經(jīng)典之作，盡管其定位在相對(duì)小眾的小型車領(lǐng)域，但憑借同級(jí)別中出色的實(shí)用性，深受追求日常出行便利的消費(fèi)者喜愛。
1975年，隨著 甲殼蟲 車型的逐漸老去，大眾汽車急需一款全新的緊湊型小車來(lái)接替其市場(chǎng)地位。正是在這樣的背景下，Polo應(yīng)運(yùn)而生，憑借其短小精悍的車身和精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，迅速在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，也完美補(bǔ)充了大眾汽車的產(chǎn)品線。
Polo低于 高爾夫 的定位，售價(jià)更具競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)憑借其短小精悍的車身和精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，迅速在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。
Polo歷經(jīng)六代進(jìn)化，始終保持在緊湊型小型車市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位。從最初的簡(jiǎn)單實(shí)用，到現(xiàn)在的數(shù)字化、智能化，每一代Polo都帶來(lái)了諸多創(chuàng)新。
如第二代車型提升了空間和舒適性的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也更為先進(jìn)；1987 年，Polo Coupe GT G40 特別版搭載渦旋式增壓器，動(dòng)力大幅提升。第三代車型引入的安全氣囊技術(shù)，在舒適性和安全性方面的全面提升。1998 年，Polo GTI 高性能版本問(wèn)世，滿足了消費(fèi)者對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求。
2002年，上海大眾將第四代“四眼Polo”引入國(guó)內(nèi)，奠定了其國(guó)民神車的地位。
這回是粉絲委托我們幫他的姐姐淘一臺(tái)代步車，我們一致覺得POLO比較適合女孩子開，車子比較小巧，操控也不錯(cuò)。而且女孩子比較嬌小，空間的話也還是夠用的，朋友聚會(huì)，偶爾后排做一下還是能接受的。日常接送小孩，后排的空間也完全夠用，而且停車也比較方便，城市油耗的話也還不錯(cuò)。
好開，皮實(shí)耐用，底盤緊湊扎實(shí)，油耗較低。缺點(diǎn)就是空間一般，配置較低。相對(duì)于其他緊湊型車輛，Polo的購(gòu)買和維護(hù)成本更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。對(duì)于那些希望購(gòu)買經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車輛的人來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
POLO的車型特點(diǎn)其實(shí)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)都很明顯，所以要看個(gè)人用車場(chǎng)景。優(yōu)點(diǎn)就是靈活
淘車信息：
年款配置：大眾2013款POLO 1.6自動(dòng)舒適版
新車指導(dǎo)價(jià)：11.19萬(wàn)
登記日期：2014年4月
行駛里程：9.01萬(wàn)公里
淘車地點(diǎn)：福建龍巖
成交價(jià)格：2.545萬(wàn)
大眾POLO在二手車市場(chǎng)上有著很好的口碑，也是被譽(yù)為二手代步好車的典范，由于保有量大，選擇起來(lái)空間比較多，但由于本身二手車價(jià)格2-3萬(wàn)之間預(yù)算的話，跨區(qū)域淘車就意義不大，還得搭上物流費(fèi)用，所以，我們就近幫粉絲姐姐在福建龍巖淘到這臺(tái)2014年上牌的POLO，車況板正，保養(yǎng)極佳。
mm、1682mm以及1453mm，軸距延展至2470mm。當(dāng)年第五代Polo剛出來(lái)的時(shí)候，的前臉尖利的大燈和咄咄逼人的“刀鋒式”導(dǎo)流板讓人印象深刻.
客觀現(xiàn)實(shí)來(lái)看，大眾POLO在當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中已經(jīng)顯現(xiàn)出疲態(tài)，銷量大幅下滑。這主要?dú)w因于同級(jí)別新能源車型的大規(guī)模涌現(xiàn)，特別是如比亞迪 海鷗 、五菱 繽果 等車型。面對(duì)這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力，大眾內(nèi)部其實(shí)也亟需推出一款具有競(jìng)爭(zhēng)力的純電小型車來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高分別為3970
由于車身尺寸緊湊，適合在城市中駕駛和尋找停車位，此外，它的緊湊型車身也使得它成為適合日常通勤和購(gòu)物的主打車型。
四條2023年的輪胎，雙保險(xiǎn)在保障中，對(duì)于新車主能夠省下不少整備成本，對(duì)于這種二手小車，到手即用、即開非常重要。
雖然是一款小型車，但是駕駛感很不錯(cuò)，開起來(lái)底盤穩(wěn)定性也很好。市場(chǎng)保有量大，維修成本低，保值率穩(wěn)定。自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)配備AT變速箱，穩(wěn)定性相當(dāng)不錯(cuò)，不用擔(dān)心出問(wèn)題。
細(xì)節(jié)方面，車身各處的接縫處理方法細(xì)膩，寬度較小而且上下均勻一致，沒(méi)有辜負(fù)精品小車的稱號(hào)。為了增加質(zhì)感，塑料覆蓋件全部采用了磨砂表面處理，觸感很柔和。
后排乘坐空間是最大短板，勉強(qiáng)夠用，不過(guò)小三口之家、日常接娃買菜就情況是夠用了，后排上方采用了內(nèi)陷的弧形車頂這種方法來(lái)緩解壓力。
車門內(nèi)部利用率不算高，前門還有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)杯架和一個(gè)儲(chǔ)物槽，而后門則只有儲(chǔ)物槽了。后備廂容積不算小，將后排坐墊抬起、靠背放倒之后，還能得到可觀的裝載空間。
Polo的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，車身穩(wěn)定性好，使得它在行駛過(guò)程中具有優(yōu)秀的操控性，車輛在高速行駛狀態(tài)下也表現(xiàn)穩(wěn)定，這點(diǎn)是同級(jí)別的 飛度 之類無(wú)法比擬的。
大眾Polo是一款集穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、緊湊型車身、靈活操控性、高安全性的優(yōu)秀車型。雖然大眾的維修保養(yǎng)成本略高于日系車，但Polo的故障率相對(duì)較低，且二手市場(chǎng)保有量大，配件容易找到，是一款非常適合代步和練手的車型，也不需要擔(dān)心后期保值率和轉(zhuǎn)手問(wèn)題。
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