在仰望U8之前，基本沒有人能想到，新能源汽車還可以和無人機進(jìn)行完美結(jié)合，而就在很多人認(rèn)為這種科技只是少數(shù)人的玩具的時候，比亞迪和大疆這兩個科技巨頭突然聯(lián)合一起，在3月2日正式發(fā)布了全球首個深度整合的智能車載無人機系統(tǒng)“靈鳶”，這套系統(tǒng)會覆蓋比亞迪旗下的全品牌車型，我本來會以為這套系統(tǒng)會很貴，沒想到只要一萬六，車載無人機系統(tǒng)的普及，應(yīng)該會發(fā)展得非?？臁?/p>
智能車載無人機系統(tǒng)“靈鳶”功能如何？
這套系統(tǒng)是比亞迪和大疆強強聯(lián)合之作，兩者在經(jīng)過了多年不斷的技術(shù)打磨之后，才讓我們看到了現(xiàn)在“靈鳶”，其采用全球首創(chuàng)的車載伸縮停機坪方案，融合了車載無人機定位模塊、4K高清車頂攝像頭、定制雙模式手柄等多個硬件，集合了動靜態(tài)起降，一鍵一鍵返艙、隨動跟拍，收納快充等多項功能，再搭配車頂攝像頭和30套拍攝模板，還能實現(xiàn)低空雙攝，雙機同剪，一鍵成片等拍攝玩法。所以，就算你是一個人開著車去旅行，也能輕松駕馭，獨立完成大片的拍攝。這對于喜歡自駕出游，戶外露營的車友來說，即使沒有專業(yè)攝影知識和操作經(jīng)驗，也能通過這套車載無人機系統(tǒng)，享受無人機帶來的便利和樂趣。
而除了旅行拍攝之外，智能車載無人機系統(tǒng)“靈鳶”還能用于越野探路，交通勘測，緊急救援等等場景，實用性無需多言吧。
比亞迪的格局
在仰望之前，一直都沒有人探索到汽車也可以和無人機聯(lián)系在一起，在車載無人機這個領(lǐng)域長期處于空白，但是比亞迪和大疆?dāng)y手一起，才帶來了全新的車載無人機系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的開發(fā)其實并不容易，它不僅需要對硬件的集成進(jìn)行設(shè)計，而且還要考慮數(shù)據(jù)交互以及算法協(xié)同等方面，比亞迪和大疆完全是從0開始，而如今已經(jīng)把車和無人機進(jìn)行了完美的融合，從這里也可以看出比亞迪和大疆強大的工業(yè)能力，如今的智能車載無人機系統(tǒng)“靈鳶”就是一個強強合作典范。
在這次合作中，比亞迪的遠(yuǎn)見性被體現(xiàn)的淋漓盡致，在無人區(qū)里，比亞迪一直都在探索各種可能，傳統(tǒng)的汽車也逐漸開始向智能移動終端轉(zhuǎn)變，比亞迪依靠著各種創(chuàng)新讓我們看到了汽車的無限可能。
并且更重要的是，比亞迪并沒有把這些科技只留給少數(shù)的高端人群，就像前不久比亞迪推出全民智駕時代一樣，其要把好的東西分享給更多的人使用，目前已經(jīng)確定的是，除了仰望U8以外，方程豹豹8，豹5，鈦3，騰勢N9，海豹07，以及還有唐L等車型的，都可以選配這套智能車載無人機系統(tǒng)，真的讓更多的人體驗到科技的樂趣。
小結(jié)
當(dāng)傳統(tǒng)車企都在比拼百公里加速，充電功率，電池續(xù)航和智駕系統(tǒng)等方面的白熱化階段，比亞迪和大疆聯(lián)手帶來了全球首個深度整合的智能車載無人機系統(tǒng)“靈鳶”，這不僅是技術(shù)層面的突破，更預(yù)示著中國企業(yè)在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革中，正在從跟隨者變成規(guī)則的制定者。比亞迪王傳福以前說過：智能汽車的未來，在于打破物理邊界的想象力。“靈鳶”的出現(xiàn)，讓我們看到了智能汽車的更多可能，只需要加一萬六就可以體驗到車載無人機的樂趣，你們也喜歡嗎？
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