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奧迪在賽車場上仿若一頭勇猛無畏的猛獸，殺紅了眼，滿心只有一個熾熱的念頭：將賽場的頂尖技術(shù)毫無保留地移植到公路之上。就在這樣的激情與執(zhí)著中，傳奇的 RS 系列驚艷問世。

強勁的動力，出色的操控，每一次啟動引擎，都仿佛是在宣告對速度與激情的極致追求。無論是賽道馳騁，還是街頭穿梭，RS系列超硬核的存在。其他車型可能還在糾結(jié)性能與舒適的平衡，RS系列卻霸氣地表示：高性能和豪華，我全都要，而且都做到極致。

如今，RS 6 Avant GT與西裝暴徒奧迪RS Q8 （參數(shù) 丨圖片） quattro 45 周年紀(jì)念版雙雄上市，其中RS 6 Avant GT市場指導(dǎo)價190.66萬元中國限量66臺，奧迪RS Q8 quattro 45 周年紀(jì)念版市場指導(dǎo)價172.48萬元。

賽道王者
RS 6 Avant GT

這部全國限量66臺的奧迪RS 6 Avant GT 的外觀極具沖擊力，一亮相便能牢牢抓住眾人的目光。集極致性能、豪華設(shè)計和限量定制于一身，以專屬稀缺彰顯至臻豪華，成就“超跑級典藏瓦罐”的終極形態(tài)，目前僅剩11臺。

以傳奇賽車奧迪90 quattro I MSA GTO為靈感，將豪華設(shè)計與賽車基因融合，以設(shè)計致敬經(jīng)典，在傳承了奧迪家族經(jīng)典的Avant旅行車造型的同時，進一步營造出向前俯沖的進攻感。

值得一提的是，整車將美學(xué)與效率的完美融合減重30kg，有效提升車輛加速與制動性能。前引擎蓋、翼子板、側(cè)裙均采用碳纖維材質(zhì)，豪華細節(jié)無微不至。但除引擎蓋筋線外，均不直接使用碳纖維原始紋路。

再看內(nèi)飾，作為RS 6 Avant系列的巔峰絕版之作，中控臺和車鑰匙上標(biāo)示660輛限量車的序列號，凸顯了其作為產(chǎn)品之外更極致的收藏價值。

性能方面，RS 6 Avant GT 簡直就是一頭被徹底激怒的 “性能猛獸”！它體內(nèi)那顆 4.0L 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，就如同一個能量無窮的小宇宙，源源不斷地向外噴射著令人咋舌的澎湃動力。最大功率可達630匹馬力，峰值扭矩更是達到了850牛米。與之匹配的是8速手自一體變速箱，換擋迅速且平順。

這樣的動力組合，讓它能在極短的時間內(nèi)完成百公里加速，強勁的推背感，仿佛能將人瞬間彈射出去，無論是在城市道路還是賽道上，都能展現(xiàn)出無與倫比的速度與激情。

公路猛獸
RS Q8 quattro 45 周年紀(jì)念版

如果說RS 6 Avant GT是賽道王者，那么RS Q8則是公路猛獸。

RS Q8 quattro 45 周年紀(jì)念版的外觀，是力量感與精致感的完美融合，處處彰顯著獨特的紀(jì)念意義。

整體設(shè)計靈感源自于奧迪傳奇拉力冠軍奧迪quattro，彰顯出與生俱來的性能基因，車身整體延續(xù)了RS Q8 的硬朗風(fēng)格，線條簡潔流暢，肌肉感十足的輪拱搭配大尺寸的專屬輪轂，散發(fā)出與生俱來的霸氣，動則狂怒，靜則商務(wù)。

1980年，奧迪quattro橫空出世。45年來，quattro技術(shù)不斷進化，成為了汽車四驅(qū)領(lǐng)域的標(biāo)桿，是奧迪品牌的技術(shù)圖騰；quattro從WRC賽場的兩連冠，再到派克峰爬山賽的三連冠，再到勒芒的13冠王，直至quattro電驅(qū)賽車成功問鼎達喀爾拉力賽，quattro在各大賽場盡顯王者風(fēng)范，書寫了無數(shù)輝煌戰(zhàn)績，不愧為紐北最速量產(chǎn)SUV。

前臉全面“黑化”的八邊形進氣格柵，搭配犀利的激光大燈，冷峻且極具攻擊性，仿佛在訴說著奧迪45年來在四驅(qū)技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊。后門車窗“45周年” 標(biāo)識格外醒目，彰顯其特殊尊貴身份。

RS Q8 quattro 45 周年紀(jì)念版搭載了4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機-48V微混發(fā)動機，這臺發(fā)動機經(jīng)過精心調(diào)校，最大功率可達640匹，峰值扭矩850牛?米，就像個隨時準(zhǔn)備爆發(fā)的超級大力士。配合先進的quattro四驅(qū)系統(tǒng)和8速手自一體變速箱，百公里加速僅需3.6秒。